專利名稱：自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種自行車結(jié)構(gòu)，尤指一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自行車的開發(fā)至今已有相當(dāng)久的歷史，而其經(jīng)過(guò)這么多年仍能普遍受到喜愛(ài)的 原因，不外乎是因?yàn)樽孕熊囀×捌浞奖愕奶匦?，而自行車也不需要油料的消耗?也不會(huì)造成空氣污染，又可作為健身運(yùn)動(dòng)使用，所以自行車能夠廣為大眾喜愛(ài)，而 且在高油價(jià)時(shí)代，更能凸顯其經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。
但是，習(xí)用的金屬材料自行車主體，雖可達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)韌的效果，但是習(xí)用的金 屬材料自行車主體的表面烤漆處理給人的觀感仍是相當(dāng)暗淡粗糙且反光的金屬光
澤不足，且烤漆容易脫落，造成該金屬材料自行車在市場(chǎng)上消費(fèi)者購(gòu)買意愿低落以 及產(chǎn)品銷售量不佳等問(wèn)題。
因此，針對(duì)上述習(xí)知結(jié)構(gòu)所存在的問(wèn)題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng) 新結(jié)構(gòu)，實(shí)消費(fèi)者所殷切企盼，亦系相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
有鑒于此，創(chuàng)作人以多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目 標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，以解決習(xí)用 技術(shù)問(wèn)題點(diǎn)，使其具有金屬材料的強(qiáng)韌及金屬光亮表層、鏡面質(zhì)感與多色變化美觀 功效。
解決問(wèn)題的技術(shù)特點(diǎn)本實(shí)用新型提供一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其 特征在于，包含有
一金屬材料自行車主體；
一打底涂料層，該打底涂料層設(shè)于該金屬材料自行車主體的表面； 一濺鍍層，該濺鍍層設(shè)于該打底涂料層的表面；以及， 一保護(hù)層，設(shè)于該濺鍍層上。
其中，該打底涂料層為包括一透明材料構(gòu)成的打底涂料層。
其中，該保護(hù)層的外表面還包含有至少一特定區(qū)域，該特定區(qū)域設(shè)有一表面粗化層、 一色漆層及一透明金油層。
其中，該保護(hù)層為一透明涂料層。
對(duì)照先前技術(shù)的功效:先前技術(shù)雖然有能力將金屬材料自行車的主體使其具有 結(jié)構(gòu)強(qiáng)韌的功效，但是其在視覺(jué)上呈現(xiàn)出的金屬光澤視覺(jué)感受不足且烤漆易脫落， 造成其賣相不佳。而本實(shí)用新型的金屬材料自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其在金 屬材料自行車主體的表面施以打底涂料層、濺鍍層及保護(hù)層，而使其金屬材料自4亍 車主體表面呈現(xiàn)金屬光亮質(zhì)感與鏡面質(zhì)感及多色變化等功效者。
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式 詳細(xì)說(shuō)明于后，相信本實(shí)用新型上述的目的、結(jié)構(gòu)及特征，當(dāng)可由的得一深入而具 體的了解。


圖l:本實(shí)用新型的其一實(shí)施例的示意圖。 圖1 A:本實(shí)用新型圖1 A部的剖示意圖。 圖2:本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的示意圖。 圖2A:本實(shí)用新型圖2 A部的剖示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖1 A所示，本實(shí)用新型提供一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)， 包括
一金屬材料自行車主體1 o ，該金屬材料自行車主體1 0可為車架1 1 、前叉 1 2、后叉l 3、龍頭l 4或座管1 5等；
一打底涂料層2 0 ，該打底涂料層2 0可為透明材料，打底涂料層2 0制作后 表面會(huì)很平滑，該打底涂料層2 0施作于金屬材料自行車主體1 0的表面上；
一濺鍍層2 1 ，以濺鍍的方法在打底涂料層2 0外部形成一濺鍍層2 1 ;
一保護(hù)層2 2 ，其保護(hù)層2 2主要保護(hù)處理濺鍍層2 1 ，保護(hù)層2 2以相容于 濺鍍層2 1的材料構(gòu)成，保護(hù)層2 2為一透明涂料層，保護(hù)層2 2并具有光澤，也 可利用噴涂的方式制作；該層次結(jié)構(gòu)完成后，可通過(guò)烘烤硬化的方式，使該等層次 結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起。
請(qǐng)參閱圖2、圖2A所示，另外，在針對(duì)金屬材料自行車主體l 0的特定區(qū)域 3 0方面，可以設(shè)置
一表面粗化層3 1 ，其主要利用研磨方式，在特定區(qū)域3 0內(nèi)，使其構(gòu)成一表 面粗化層3 1 ;
一色漆層3 2，該色漆層3 2包括不同的顏色，完全依照需求，而得以讓顏色多變化；
一透明金油層3 3，以透明金油層3 3除可展現(xiàn)色漆層3 2外，更使色漆層 32產(chǎn)生光亮質(zhì)感。
請(qǐng)參閱圖2、圖2A所示，藉由上述的金屬材料自行車主體l 0、打底涂料層 2 0 、濺鍍層2 1 、保護(hù)層2 2 ，使得金屬材料自行車主體1 0具有金屬光亮質(zhì)感， 并該金屬材料自行車主體1 0于特定區(qū)域3 0利用表面粗化層3 1 、色漆層3 2及 透明金油層3 3，使得金屬材料自行車主體l 0表面顏色多變化，以的制成具有金 屬光亮、鏡面質(zhì)感金屬材料自行車主體l 0。
總結(jié)而言，首先，本實(shí)用新型改良金屬材料自行車主體表面暗淡反光不足的問(wèn) 題，且沒(méi)有習(xí)用烤漆易脫落的問(wèn)題，使得金屬材料自行車主體的質(zhì)感提升，進(jìn)而使 其銷售量或售價(jià)得以提高。再者，本實(shí)用新型使其金屬材料自行車主體同時(shí)具有結(jié) 構(gòu)強(qiáng)韌及具有金屬光亮、鏡面質(zhì)感。
前文針對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行具體的說(shuō)明； 惟，熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士當(dāng)可在不脫離本實(shí)用新型的精神與原則下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 行變更與修改，而該等變更與修改，皆應(yīng)涵蓋于如下申請(qǐng)專利范圍所界定的范疇中。
權(quán)利要求1.一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含有一金屬材料自行車主體；一打底涂料層，該打底涂料層設(shè)于該金屬材料自行車主體的表面；一濺鍍層，該濺鍍層設(shè)于該打底涂料層的表面；以及，一保護(hù)層，設(shè)于該濺鍍層上。
2. 如權(quán)利要求l所述的自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其特征在于，該打底 涂料層為包括一透明材料構(gòu)成的打底涂料層。
3. 如權(quán)利要求l所述的自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其特征在于，該保護(hù) 層的外表面還包含有至少一特定區(qū)域，該特定區(qū)域設(shè)有一表面粗化層、 一色漆層及 一透明金油層。
4. 如權(quán)利要求l所述的自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，其特征在于，該保護(hù) 層為一透明涂料層。
專利摘要一種自行車車體的外表面層狀結(jié)構(gòu)，于金屬材料表面施加一打底涂料層、一濺鍍層、一保護(hù)層，其間并經(jīng)烘烤使之結(jié)合一體，其后在特定區(qū)域設(shè)表面粗化層，再其上設(shè)色漆層，最外層為透明金油層，以之構(gòu)成具有金屬材料的強(qiáng)韌及金屬光亮表層、鏡面質(zhì)感與多色變化美觀功效。
文檔編號(hào)B62K19/00GK201309556SQ20082013977
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者楊清和 申請(qǐng)人:楊清和