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無鏈式傳動組合三輪車的制作方法

文檔序號:4067309閱讀:246來源:國知局
專利名稱:無鏈式傳動組合三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種人力車,具體地說涉及一種人力無鏈式傳動組合三輪車。
背景技術(shù)
目前在生產(chǎn)、生活中已使用的人力三輪車, 一般為整體結(jié)構(gòu)車,該車型有 簡單折疊式改良型三輪車,雖經(jīng)濟實用,為人們?nèi)粘9ぷ骱蜕钐峁┝藰O大的 方便,但存在一個大的弊端,即存放與攜帶極為不便,尤其存放時占用很大空 間和場地,極大地影響交通和巿容,再則無法異地隨身攜帶。

實用新型內(nèi)容
為了克服上述不足,本實用新型主要包括多向連接頭,與連接頭相連的 連接桿、與車廂框架相匹配的帆布吊袋,固定拉桿的吊帶增強拉桿,還有車輪。 多向連接頭分為二頭型、三頭型、四頭型和五頭型四種;連接桿為I字型螺母
壓扣式緊固型,與多向連接頭連接后構(gòu)成車箱框架,前車輪通過五頭型多向連 接頭與車箱框架連接,后車輪采用雜技單輪車方式形成無鏈式傳動總成,包括
車座、車閘、蹬車傳動桿、后輪、車箱框架連接軸;吊袋為有一定強度的布制 吊袋(一般可用帆布),展開后為長方槽形,展開外形體與車箱框架內(nèi)方形體相 匹配,將吊袋納入框架體內(nèi)并將吊袋吊環(huán)與框架連接桿上的吊環(huán)座連接后形成 軟性車箱,吊袋上設(shè)組合件包裝袋;吊帶增強拉桿為剪刀交叉式雙桿,將拉桿 固定到框架連接桿上的固定座上,起支承、支持、增強吊袋作用。車體分拆后, 所有零部件可納入袋內(nèi),便于存放和攜帶。本實用新型釆用上述結(jié)構(gòu),可有效降低車體的自重,將組合部件數(shù)和種類 降到最少且優(yōu)化。結(jié)構(gòu)合理、裝配簡單、功能可靠,存放隨身攜帶方便。


附圖-l:組合車結(jié)構(gòu)示意附圖-2:車前向視示意附圖-3:上吊袋后車前向視示意附圖-4:車架底架俯視示意附圖-5:圖-1A點三頭連接方式示意附圖-6: I字型連接桿示意附圖-7:吊袋增強拉桿示意附圖-8:兩頭連接頭示意附圖-9:三頭連接頭示意附圖-10:立方體三頭連接頭示意附圖-ll:立方體三頭連接頭右視附圖-12:圖-lB點連接頭主視附圖-13:圖-4B點五頭連接頭示意附圖-14:圖-4B點五頭連接頭仰視示意圖;
附圖-15:吊袋及包裝袋示意。
具體實施方式
如圖-l所示將圖-6至圖-14的零部件組裝成圖-l車箱架(圖-1-12),按 圖-4B點所示,將圖-1前輪(圖-l-10)固位在前輪軸(圖-1-11)處,前輪軸(圖-1-11 )處連接由圖-13所示的五頭連接頭與圖-6 I字型連接桿所連接形成; 將吊袋(圖-1-14)通過吊袋吊環(huán)安放在吊袋吊環(huán)座(圖-l-13)上,將吊帶增 強拉桿(圖-1-15)固定在各連接桿上的各對應(yīng)吊帶增強拉桿固定座(圖-6-3)
所示位置,以增加吊袋強度;將圖-l把手架(圖-l-1)固定連接到車箱架(圖 -1-12)圖示8位置,由圖-12所示四頭連接頭與連接桿連接而成;后輪總成(圖 -1-5 )有車架(圖-1-4 )、手拉車閘(圖-1-3 )、閘轂(圖-1-6 )、人力蹬踏板(圖 -1-7)、后輪(圖-1-8)、后輪軸(圖-1-9)組成,形似雜技單輪車狀,后輪總 成通過后輪總成車箱體連接活動軸與車箱架(圖-1-12)連為一整體,構(gòu)成總車。 后輪總成可分拆成零部件,各零件之間的連接方式同車箱體部。如圖-2所示為 車前向視示意圖,圖-3為上吊袋后車前向視示意圖,圖-4為車架底架俯視示意 圖,圖-5為多頭接頭與I字型連接桿連接方式示意圖;圖-6~圖-14為組車零 部件示意圖。
如圖-15所示在吊袋一側(cè)長面上設(shè)置組件包裝袋,打開包裝袋并翻轉(zhuǎn);將 吊袋、車輪及各組零部件納入包裝,便于存放或隨身攜帶。
權(quán)利要求1、一種無鏈式傳動組合三輪車,包括多向連接頭,與連接頭相連的連接桿、與車廂框架相匹配的帆布吊袋,固定拉桿的吊帶增強拉桿,還有車輪,其特征在于連接桿為螺母壓扣式緊固型,與多向連接頭連接后構(gòu)成車箱框架。
專利摘要本實用新型涉及一種無鏈式傳動組合三輪車,該無鏈式傳動組合三輪車包括包括多向連接頭,與連接頭相連的連接桿、與車廂框架相匹配的帆布吊袋,固定拉桿的吊帶增強拉桿,還有車輪,使用時用多向連接頭將連接桿組合在一起形成車主體架,在車主體架的底架中部設(shè)前輪固定軸,將兩個前輪固定在該軸上,將車主體架連接桿上的吊袋增強拉桿組合固定在車座上,在車主體架上邊的連接桿上端設(shè)有吊袋吊環(huán)座,將吊袋吊環(huán)放置在吊環(huán)座上,在車箱部后緣上、下連接桿中部設(shè)后輪總成部件連接固定裝置,將后輪總成部件固定連接在該處后完成總車的組裝。該車結(jié)構(gòu)合理、裝配簡單、功能可靠,存放隨身攜帶方便。
文檔編號B62K7/00GK201158429SQ20072018132
公開日2008年12月3日 申請日期2007年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月24日
發(fā)明者張益江, 徐昭民, 淦作戎 申請人:淦作戎;張益江;徐昭民
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