專利名稱：摩托車節(jié)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車節(jié)油裝置。
背景技術(shù)：
摩托車因其方便實用、使用成本低等特點(diǎn)，已經(jīng)進(jìn)入到普通老百姓的 家庭，作為人們的常用交通工具，現(xiàn)有的摩托車因其離合器的主動輪和從 動輪結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致耗油大，產(chǎn)品摩損大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車節(jié)油裝置，通過對離合器的主動 輪和從動輪的改進(jìn)，達(dá)到節(jié)油、降低能耗的功能。
本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括主動輪和從動輪，其特征是在從
動輪的離合器上連有驅(qū)動彈簧，驅(qū)動彈簧長度為106mm，使其壓力在壓至 40mm時達(dá)到300±10N，在主動輪上連有軸套，軸套長度為49mm，啟動齒輪 上連有離心滾軸，在啟動齒輪前連接平面墊片。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、減短軸套長度以增加主動輪的直徑，減小驅(qū) 動彈簧的壓力，減少從動輪的機(jī)械自耗，充分利用機(jī)械能而達(dá)到省油的目 的；2、驅(qū)動彈簧的長度縮短，使其受壓力增大；3、可大大減少機(jī)械磨損， 延長車輛使用壽命。


圖1為本實用新型的主動輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的從動輪結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中，1、啟動齒輪2、離心滾軸3、皮帶輪4、平面墊片5、 軸套6、離合器7、驅(qū)動彈簧
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括主動輪和從動輪，其特征是在從動輪的 離合器6上連有驅(qū)動彈簧7，驅(qū)動彈簧7長度為106ram，在主動輪的皮帶輪 3上連有軸套5，軸套5長度為49mm，啟動齒輪1上連有離心滾軸2，在啟 動齒輪1前連接平面墊片4。
權(quán)利要求1、一種摩托車節(jié)油裝置，它包括主動輪和從動輪，其特征是在從動輪的離合器上連有驅(qū)動彈簧，驅(qū)動彈簧長度為106mm，在主動輪的皮帶輪上連有軸套，軸套長度為49mm，啟動齒輪上連有離心滾軸，在啟動齒輪前連接平面墊片。
專利摘要一種摩托車節(jié)油裝置，其特征是在從動輪的離合器上連有驅(qū)動彈簧，在主動輪上連有軸套，在啟動齒輪前連接平面墊片。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.減短軸套長度以增加主動輪的直徑，減小驅(qū)動彈簧的壓力，充分利用機(jī)械能而達(dá)到省油的目的；2.驅(qū)動彈簧的長度縮短，使其受壓力增大；3.可大大減少機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命。
文檔編號B62M23/00GK201071104SQ20072011242
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月30日
發(fā)明者江 劉 申請人:江 劉