專利名稱：一種踏板式運動滑車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種人力驅動滑車，它是介于自行車和滑板之間的一種運動工具，特別是一種踏板式運動滑車。
背景技術：
現有自行車作為交通工具和體育活動器材，均采用腳蹬、曲柄繞轉軸作圓周運動，并通過鏈條等傳動機構驅動前輪或后輪轉動，從而使自行車行走。還有運動滑板，使用者一腳踩在滑板上，通過另一只腳與地面的短促摩擦，驅使滑板向前滑行。尚未有人力連續(xù)驅動形式并能兼作滑板用的運動自行車或運動滑板的出現。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的旨在提供一種輕巧、省力、小體積的交通工具，并具有較強的娛樂性。它是通過踏板的上下往返運動轉換成傳動機構作圓周運動的踏板式運動滑車，并且它還可以作為滑板使用。
一種踏板式運動滑車，它由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4構成，其特征在于它還包括A、踏板運動機構5，該踏板運動機構5是使用者做功的受力機構，它安裝在車架1上；B、動力轉換裝置6，該動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7作圓周運動的動力，它設在踏板運動機構5與動力傳動機構7之間；
C、動力傳動機構7，該動力傳動機構7的一端與動力轉換裝置6相連，另一端與后輪3相連。
使用者通過左右腳交替用力，使踏板運動機構5上下運動，踏板運動機構5作用于動力轉換裝置6，動力轉換裝置6又將踏板運動機構5上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7做圓周運動的動力，并通過動力傳動機構7將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進；同時還可以增加助力機構10，讓使用者操作更輕松，更舒適。其結構新穎，趣味性強，適合作為城市交通、休閑的工具和運動器材；它和單一的滑板相比則更安全、舒適，并具有持續(xù)運動的特點；與普通的自行車相比，它改變了傳統的驅動方式，效率更高，更有趣味性。


圖1為踏板式運動滑車示意2為助力型踏板式運動滑車示意3為一種踏板運動及動力轉換原理示意4、圖5、圖9為圖3所示踏板式運動滑車的動力傳動示意6為一種踏板運動及動力轉換原理示意7、圖8、圖9為圖6所示踏板式運動滑車的動力傳動示意圖具體實施方式
實施例一如圖1、圖3、圖4、圖5、圖9，一種踏板式運動滑車，由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4構成，它還包括A、踏板運動機構5，該踏板運動機構5是使用者做功的受力機構，它安裝在車架1上；
B、動力轉換裝置6，該動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7作圓周運動的動力，它設在踏板運動機構5與動力傳動機構7之間；C、動力傳動機構7，該動力傳動機構7的一端與動力轉換裝置6相連，另一端與后輪3相連。
其特征在于所述踏板運動機構5包括左、右踏板(20、20′)，轉動軸21，左、右踏板復位彈簧(23、23′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(22、22′)，它們都安裝在車架1上；所述動力轉換裝置6包括左、右踏板連接銷(24、24′)，左、右異型飛輪(27、27′)，飛輪連接銷(26、26′)，踏板(20、20′)分別與飛輪(27、27′)之間的連接鏈板(25、25′)，飛輪(27、27′)通過軸28和軸承(29、29′)安裝在車架1上；所述動力傳動機構7的鏈輪30安裝在軸28上，鏈輪30通過鏈條帶動軸34上的鏈輪36轉動，鏈輪36帶動軸34和鏈輪37轉動，軸34通過軸承(35、35′)安裝在車架1上；鏈輪37通過鏈條帶動軸28上的鏈輪滑套31上的鏈輪32轉動，從而帶動鏈輪滑套31上的鏈輪33轉動，鏈輪滑套31可以在軸28上自由滑轉；鏈輪33再通過鏈條帶動軸58上的后輪3上的附帶飛輪59轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(23、23′)的復位力作用分別使踏板(20、20′)的上下往返運動驅使飛輪(27、27′)來回轉動，從而使動力傳動機構7的鏈輪30做圓周運動，并通過動力傳動機構7的三級加速傳動將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
實施例二如圖1、圖6、圖7、圖8、圖9，它由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4構成，它還包括A、踏板運動機構5，該踏板運動機構5是使用者做功的受力機構，它安裝在車架1上；B、動力轉換裝置6，該動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7作圓周運動的動力，它設在踏板運動機構5與動力傳動機構7之間；C、動力傳動機構7，該動力傳動機構7的一端與動力轉換裝置6相連，另一端與后輪3相連。
其特征在于所述踏板運動機構5包括左、右踏板(40、40′)，左、右踏板復位彈簧(43、43′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(42、42′)，踏板運動機構5直接與動力轉換裝置6相連；所述動力轉換裝置6包括左、右異型飛輪(44、44′)，飛輪(44、44′)通過連接銷(41、41′)分別與踏板(40、40′)相連，并通過軸45和軸承(46、46′)安裝在車架1上；所述動力傳動機構7的齒輪47安裝在軸45上，齒輪47與軸51上的齒輪53兩兩齒合，齒輪53帶動軸51和齒輪54轉動，軸51通過軸承(52、52′)安裝在車架1上；齒輪54與軸45上的齒輪滑套48上的齒輪49兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套48上的齒輪50轉動，齒輪滑套48可以在軸45上自由滑轉；齒輪50與軸51上的齒輪滑套55上的齒輪56兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套55上的鏈輪57轉動，齒輪滑套55可以在軸51上自由滑轉；鏈輪57再通過鏈條帶動軸58上的后輪3上的附帶飛輪59轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(43、43′)的復位力作用分別使踏板(40、40′)的上下往返運動驅使飛輪(44、44′)來回轉動，從而使動力傳動機構7的齒輪47做圓周運動，并通過動力傳動機構7的四級加速傳動將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
實施例三如圖2、圖3、圖4、圖5、圖9，它由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4構成，它還包括A、踏板運動機構5，該踏板運動機構5是使用者做功的受力機構，它安裝在車架1上；B、動力轉換裝置6，該動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7作圓周運動的動力，它設在踏板運動機構5與動力傳動機構7之間；C、動力傳動機構7，該動力傳動機構7的一端與動力轉換裝置6相連，另一端與后輪3相連；D、助力機構10，該助力機構10包括蓄電池11和電機12，它安裝在車架1上。
所述踏板運動機構5包括左、右踏板(20、20′)，轉動軸21，左、右踏板復位彈簧(23、23′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(22、22′)，它們都安裝在車架1上；所述動力轉換裝置6包括左、右踏板連接銷(24、24′)，左、右異型飛輪(27、27′)，左、右異型飛輪連接銷(26、26′)，踏板(20、20′)分別與飛輪(27、27′)之間的連接鏈板(25、25′)，飛輪(27、27′)通過軸28和軸承(29、29′)安裝在車架1上；所述動力傳動機構7的鏈輪30安裝在軸28上，鏈輪30通過鏈條帶動軸34上的鏈輪36轉動，鏈輪36帶動軸34和鏈輪37轉動，軸34通過軸承(35、35′)安裝在車架1上；鏈輪37通過鏈條帶動軸28上的鏈輪滑套31上的鏈輪32轉動，從而帶動鏈輪滑套31上的鏈輪33轉動，鏈輪滑套31可以在軸28上自由滑轉；鏈輪33再通過鏈條帶動軸58上的后輪3上的附帶飛輪59轉動；使用者利用自身重力做功和復位彈簧(23、23′)的復位力作用分別使踏板(20、20′)的上下往返運動驅使飛輪(27、27′)來回轉動，從而使動力傳動機構7的鏈輪30做圓周運動，并通過動力傳動機構7的三級加速傳動將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進；所述助力機構10包括蓄電池11和電機12，它安裝在所述車架1上，電機12通過齒輪傳動、鏈輪傳動或帶輪傳動等傳動形式與動力傳動機構7或后輪3相連，給本滑車提供助力。
實施例四如圖2、圖6、圖7、圖8、圖9，它由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4構成，它還包括A、踏板運動機構5，該踏板運動機構5是使用者做功的受力機構，它安裝在車架1上；B、動力轉換裝置6，該動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7作圓周運動的動力，它設在踏板運動機構5與動力傳動機構7之間；C、動力傳動機構7，該動力傳動機構7的一端與動力轉換裝置6相連，另一端與后輪3相連；D、助力機構10，所述助力機構1包括蓄電池11和電機12，它安裝在車架1上。
所述踏板運動機構5包括左、右踏板(40、40′)，左、右踏板復位彈簧(43、43′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(42、42′)，踏板運動機構5直接與動力轉換裝置6相連；所述動力轉換裝置6包括左、右異型飛輪(44、44′)，飛輪(44、44′)通過連接銷(41、41′)分別與踏板(40、40′)相連，并通過軸45和軸承(46、46′)安裝在車架1上；所述動力傳動機構7的齒輪47安裝在軸45上，齒輪47與軸51上的齒輪53兩兩齒合，齒輪53帶動軸51和齒輪54轉動，軸51通過軸承(52、52′)安裝在車架1上；齒輪54與軸45上的齒輪滑套48上的齒輪49兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套48上的齒輪50轉動，齒輪滑套48可以在軸45上自由滑轉；齒輪50與軸51上的齒輪滑套55上的齒輪56兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套55上的鏈輪57轉動，齒輪滑套55可以在軸51上自由滑轉；鏈輪57再通過鏈條帶動軸58上的后輪3上的附帶飛輪59轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(43、43′)的復位力作用分別使踏板(40、40′)的上下往返運動驅使飛輪(44、44′)來回轉動，從而使動力傳動機構7的齒輪47做圓周運動，并通過動力傳動機構7的四級加速傳動將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進；所述助力機構10包括蓄電池11和電機12，它安裝在所述車架1上，電機12通過齒輪傳動、鏈輪傳動或帶輪傳動等傳動形式與動力傳動機構7或后輪3相連，給本滑車提供助力。
實際制作時還可以加上調速機構、剎車機構、車把高度調節(jié)機構、車座等。
權利要求
1.一種踏板式運動滑車，它由車架(1)、前輪(2)、后輪(3)、車把及支架(4)構成，其特征在于它還包括A、踏板運動機構(5)，該踏板運動機構(5)是使用者做功的受力機構，它安裝在車架(1)上；B、動力轉換裝置(6)，該動力轉換裝置(6)將踏板運動機構(5)所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構(7)做圓周運動的動力，它設在踏板運動機構(5)與動力傳動機構(7)之間；C、動力傳動機構(7)，該動力傳動機構(7)的一端與動力轉換裝置(6)相連，另一端與后輪(3)相連。
2.如權利要求1的一種踏板式運動滑車，其特征在于它還包括助力機構(10)，該助力機構(10)包括蓄電池(11)和電機(12)，它安裝在車架(1)上，電機(12)通過齒輪傳動、鏈輪傳動或帶輪傳動等傳動形式與動力傳動機構(7)或后輪(3)相連。
3.如權利要求1的一種踏板式運動滑車，其特征在于所述踏板運動機構(5)包括左、右踏板(20、20′)，轉動軸(21)，左、右踏板復位彈簧(23、23′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(22、22′)，它們都安裝在車架(1)上；所述動力轉換裝置(6)包括左、右踏板連接銷(24、24′)，左、右異型飛輪(27、27′)，左、右異型飛輪連接銷(26、26′)，踏板(20、20′)分別與飛輪(27、27′)之間的連接鏈板(25、25′)，飛輪(27、27′)通過軸(28)和軸承(29、29′)安裝在車架(1)上；所述動力傳動機構(7)的鏈輪(30)安裝在軸(28)上，鏈輪(30)通過鏈條帶動軸(34)上的鏈輪(36)轉動，鏈輪(36)帶動軸(34)和鏈輪(37)轉動，軸(34)通過軸承(35、35′)安裝在車架(1)上；鏈輪(37)通過鏈條帶動軸(28)上的鏈輪滑套(31)上的鏈輪(32)轉動，從而帶動鏈輪滑套(31)上的鏈輪(33)轉動，鏈輪滑套(31)可以在軸(28)上自由滑轉；鏈輪(33)再通過鏈條帶動軸(58)上的后輪(3)上的附帶飛輪(59)轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(23、23′)的復位力作用分別使踏板(20、20′)的上下往返運動驅使飛輪(27、27′)來回轉動，從而使動力傳動機構(7)的鏈輪(30)做圓周運動，并通過動力傳動機構7的三級加速傳動將動力傳到后輪(3)，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
4.如權利要求1的一種踏板式運動滑車，其特征在于所述踏板運動機構(5)包括左、右踏板(40、40′)，左、右踏板復位彈簧(43、43′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(42、42′)，踏板運動機構(5)直接與動力轉換裝置(6)相連；所述動力轉換裝置(6)包括左、右異型飛輪(44、44′)，飛輪(44、44′)通過連接銷(41、41′)分別與踏板(40、40′)相連，并通過軸(45)和軸承(46、46′)安裝在車架(1)上；所述動力傳動機構(7)的齒輪(47)安裝在軸(45)上，齒輪(47)與軸(51)上的齒輪(53)兩兩齒合，齒輪(53)帶動軸(51)和齒輪(54)轉動，軸(51)通過軸承(52、52′)安裝在車架(1)上；齒輪(54)與軸(45)上的齒輪滑套(48)上的齒輪(49)兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套(48)上的齒輪(50)轉動，齒輪滑套(48)可以在軸(45)上自由滑轉；齒輪(50)與軸(51)上的齒輪滑套(55)上的齒輪(56)兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套(55)上的鏈輪(57)轉動，齒輪滑套(55)可以在軸(51)上自由滑轉；鏈輪(57)再通過鏈條帶動軸(58)上的后輪(3)上的附帶飛輪(59)轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(43、43′)的復位力作用分別使踏板(40、40′)的上下往返運動驅使飛輪(44、44′)來回轉動，從而使動力傳動機構(7)的齒輪(47)做圓周運動，并通過動力傳動機構(7)的四級加速傳動將動力傳到后輪(3)，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
5.如權利要求2的一種踏板式運動滑車，其特征在于所述踏板運動機構(5)包括左、右踏板(20、20′)，轉動軸(21)，左、右踏板復位彈簧(23、23′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(22、22′)，它們都安裝在車架(1)上；所述動力轉換裝置(6)包括左、右踏板連接銷(24、24′)，左、右異型飛輪(27、27′)，左、右異型飛輪連接銷(26、26′)，踏板(20、20′)分別與飛輪(27、27′)之間的連接鏈板(25、25′)，飛輪(27、27′)通過軸(28)和軸承(29、29′)安裝在車架(1)上；所述動力傳動機構(7)的鏈輪(30)安裝在軸(28)上，鏈輪(30)通過鏈條帶動軸(34)上的鏈輪(36)轉動，鏈輪(36)帶動軸(34)和鏈輪(37)轉動，軸(34)通過軸承(35、35′)安裝在車架(1)上；鏈輪(37)通過鏈條帶動軸(28)上的鏈輪滑套(310上的鏈輪(32)轉動，從而帶動鏈輪滑套(31)上的鏈輪(33)轉動，鏈輪滑套(31)可以在軸(28)上自由滑轉；鏈輪(33)再通過鏈條帶動軸(58)上的后輪(3)上的附帶飛輪(59)轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(23、23′)的復位力作用分別使踏板(20、20′)的上下往返運動驅使飛輪(27、27′)來回轉動，從而使動力傳動機構(7)的鏈輪(30)做圓周運動，并通過動力傳動機構(7)的三級加速傳動將動力傳到后輪(3)，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
6.如權利要求2的一種踏板式運動滑車，其特征在于所述踏板運動機構(5)包括左、右踏板(40、40′)，左、右踏板復位彈簧(43、43′)，同時還各設有一個控制踏板復位的定位銷(42、42′)，踏板運動機構(5)直接與動力轉換裝置(6)相連；所述動力轉換裝置(6)包括左、右異型飛輪(44、44′)，飛輪(44、44′)通過連接銷(41、41′)分別與踏板(40、40′)相連，并通過軸(45)和軸承(46、46′)安裝在車架(1)上；所述動力傳動機構(7)的齒輪(47)安裝在軸(45)上，齒輪(47)與軸(51)上的齒輪(53)兩兩齒合，齒輪(53)帶動軸(51)和齒輪(54)轉動，軸(51)通過軸承(52、52′)安裝在車架(1)上；齒輪(54)與軸(45)上的齒輪滑套(48)上的齒輪(49)兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套(48)上的齒輪(50)轉動，齒輪滑套(48)可以在軸(45)上自由滑轉；齒輪(50)與軸(51)上的齒輪滑套(55)上的齒輪(56)兩兩齒合，從而帶動齒輪滑套(55)上的鏈輪(57)轉動，齒輪滑套(55)可以在軸(51)上自由滑轉；鏈輪(57)再通過鏈條帶動軸(58)上的后輪(3)上的附帶飛輪(59)轉動；通過使用者利用自身重力做功和復位彈簧(43、43′)的復位力作用分別使踏板(40、40′)的上下往返運動驅使飛輪(44、44′)來回轉動，從而使動力傳動機構(7)的齒輪(47)做圓周運動，并通過動力傳動機構(7)的四級加速傳動將動力傳到后輪(3)，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。
7.如權利要求3、4、5、6之一的一種踏板式運動滑車，其特征在于所述踏板運動機構(5)的踏板都是左、右兩塊。
全文摘要
一種踏板式運動滑車，它由車架1、前輪2、后輪3、車把及支架4，以及安裝在車架1上的踏板運動機構5、動力轉換裝置6、動力傳動機構7構成。使用者通過左右腳交替用力，使踏板運動機構5上下往返運動，踏板運動機構5作用于動力轉換裝置6，動力轉換裝置6將踏板運動機構5所接受的上下往返運動的動力轉換為供動力傳動機構7做圓周運動的動力，動力傳動機構7將動力傳到后輪3，從而驅使本發(fā)明所述的踏板式運動滑車前進。其結構新穎，趣味性強，適合作為城市交通、休閑的工具和運動器材。
文檔編號B62M1/24GK1865075SQ20061003178
公開日2006年11月22日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權日2006年6月2日
發(fā)明者賀衛(wèi)軍 申請人:賀衛(wèi)軍