專利名稱：自行車用傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自行車用傘架用于自行車用配件制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
到目前為止，市場(chǎng)上尚未出現(xiàn)用于騎車人在行駛過(guò)程中固定閉合的遮陽(yáng)傘或雨傘用的專用傘架。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在自行車上用的，以便騎車人在行駛過(guò)程中用于固定閉合的遮陽(yáng)傘或雨傘用的自行車用傘架，為騎車人提供方便。
本發(fā)明的特征在于含有傘架體1，該傘架體由傘固定環(huán)、自行車前叉夾以及用于連接所述傘固定環(huán)和自行車前叉夾的連接體構(gòu)成，該傘固定環(huán)含有上圈、下圈以及位于所述上圈和下圈之間的呈圓環(huán)狀弧面，所述弧面向該傘固定環(huán)內(nèi)凸出，且在弧面內(nèi)側(cè)中、上部有縱向分布的傘固定筋，以供自行車用傘的插入和固定，所述自行車前叉夾的外側(cè)是開(kāi)口的，該夾呈環(huán)狀，在一個(gè)開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)上靠近開(kāi)口處有一個(gè)定位用突起，以便在所述自行車前叉夾在夾住自行車的前叉桿時(shí)尚留有用于防止因過(guò)度夾緊而導(dǎo)致該自行車前叉夾損壞的安全距離。
緊固螺釘2、緊固螺母3、墊圈4以及彈簧墊圈5的組合，對(duì)所述自行車前叉夾在夾住自行車前叉桿時(shí)起固定作用。
使用證明，該自行車用傘架為騎車人在行駛過(guò)程中騰出雙手提供了方便，有利于騎車人安全行駛。


圖1、自行車用傘架的縱剖視圖；圖2、自行車用傘架的俯視圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1及圖2。騎車個(gè)把所述自行車前叉夾夾住自行車的前叉桿，并用緊固螺釘2，緊固螺母3固定，由墊圈4、彈簧墊圈5鎖緊；騎車人再把閉合的遮陽(yáng)傘或雨傘的前端插入傘固定環(huán)中。用傘固定筋卡住，再把傘把扣在自行車車把上加以固定，騎車人便可在行駛過(guò)程中把傘固定在自行車上，不必再用手持住，提高騎車安全性。
權(quán)利要求1.自行車用傘架，其特征在于，該傘架含有傘架體(1)，該傘架體由傘固定環(huán)、自行車前叉夾以及用于連接所述傘固定環(huán)和自行車前叉夾的連接體構(gòu)成，該傘固定環(huán)含有上圈、下圈以及位于所述上圈和下圈之間的呈圓環(huán)狀弧面，所述弧面向該傘固定環(huán)內(nèi)凸出，且在弧面內(nèi)側(cè)中、上部有縱向分布的傘固定筋，以供自行車用傘的插入和固定，所述自行車前叉夾的外側(cè)是開(kāi)口的，該夾呈環(huán)狀，在一個(gè)開(kāi)口端的內(nèi)側(cè)上靠近開(kāi)口處有一個(gè)定位用突起，以便在所述自行車前叉夾在夾住自行車的前叉桿時(shí)尚留有用于防止因過(guò)度夾緊而導(dǎo)致該自行車前叉夾損壞的安全距離；緊固螺釘(2)、緊固螺母(3)、墊圈(4)以及彈簧墊圈(5)的組合，對(duì)所述自行車前叉夾在夾住自行車前叉桿時(shí)起固定作用。
專利摘要自行車用傘架屬于自行車配件制造領(lǐng)域，其特征在于該傘架由傘架體和緊固體組合構(gòu)成。所述傘架由傘固定環(huán)、自行車前叉夾以及位于所述傘固定環(huán)和自行車前叉架之間的連接體組成，自行車前叉夾用于夾住自行車前叉桿，同時(shí)用緊固體組合緊固，所述緊固體組合含有緊固螺釘及螺母、墊圈及彈簧墊固；所述傘固定環(huán)，上部的直徑大于下部的而且內(nèi)側(cè)面有固定筋，當(dāng)把傘插入所述傘固定環(huán)中，而傘把扣在自行車把上時(shí)，傘身便被固定，且被所述固定筋卡緊，騎車人在行駛過(guò)程中，便于不用單手持傘，輕松自如地帶傘騎車，提高了行車的安全性。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2832636SQ20052004576
公開(kāi)日2006年11月1日 申請(qǐng)日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月20日
發(fā)明者史靜雯 申請(qǐng)人:上?？滤寄?shí)業(yè)有限公司