專利名稱：自行車防雨棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車防雨棚。按國際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位；自行車特有的而其它類未列入的附件，例如載物架，自行車保護(hù)裝置小類，用于附裝一定形狀的物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘、瓶的組技術(shù)領(lǐng)域。編號(hào)為B62J 11/00。
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于用于附裝一定形狀的物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘、瓶的的技術(shù)對(duì)自行車防雨棚的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由駱?biāo)颊鹕陥?bào)的，授權(quán)公告號(hào)為CN2236419Y，中國專利號(hào)(ZL)為95219650.6號(hào)的實(shí)用新型名稱是“磁吸式轎車罩”的實(shí)用新型專利，所采用的技術(shù)方案。在用于附裝一定形狀的物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘、瓶的技術(shù)方面是一例很有價(jià)值的發(fā)明，它有效地解決了轎車罩磁吸式的問題。但尚有不足，它還很難解決雨天騎自行車出行，無法有效擋雨的問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車防雨棚。以解決雨天騎自行車出行，無法有效擋雨的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型自行車防雨棚。主要由擋風(fēng)玻璃、撐桿、扣、雨衣、支架、車把、自行車構(gòu)成。它的主要零件自行車是由市場(chǎng)上選用。它的擋風(fēng)玻璃是長(zhǎng)方形狀，用塑膠作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的支架是圓柱形狀，用鋼管作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的撐桿是圓柱形狀，用鋼管作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的長(zhǎng)方形形狀的雨衣采用手工方法安裝在圓柱形形狀的支架上，形成一個(gè)“”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的圓柱形狀的支架采用組裝方法安裝在圓柱形狀的車把上，形成一個(gè)“L”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的長(zhǎng)方形狀的擋風(fēng)玻璃采用組裝方法安裝在“H”形狀的支架上，形成一個(gè)“1”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的圓柱形狀的撐桿采用組裝方法安裝在圓柱形狀的支架上，形成一個(gè)圓柱形狀的組合結(jié)構(gòu)。它有雨衣通過扣作用于支架，從而使雨衣滿足擋雨的要求。它的擋風(fēng)玻璃通過支架作用于人。從而使擋風(fēng)玻璃完成擋雨的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型和原始的用于附裝一定形狀的物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘、瓶的技術(shù)相比有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)；第一，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了擋風(fēng)玻璃，所以解決了可以防止前方來雨把衣服淋濕的問題；第二，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了雨衣，所以解決了避雨的問題；第三，由于本實(shí)用新型在技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了支架，所以解決了雨衣與人有一令人合適的距離的問題。從而就能更有效地解決了雨天騎自行車出行，無法有效擋雨的問題。
附圖給出本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實(shí)用新型自行車防雨棚的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型自行車防雨棚的擋風(fēng)玻璃、撐桿、支架的結(jié)構(gòu)示意圖；示意圖中零部件的編號(hào)說明1擋風(fēng)玻璃 2撐桿 3扣 4雨衣5支架 6車把 7自行車
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明如圖所示，本實(shí)用新型自行車防雨棚。主要由擋風(fēng)玻璃1、撐桿2、扣3、雨衣4、支架5、車把6、自行車7構(gòu)成。
它的主要零件自行車7是由市場(chǎng)上選用。它的擋風(fēng)玻璃1是長(zhǎng)方形狀，用塑膠作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的支架5是圓柱形狀，用鋼管作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的撐桿2是圓柱形狀，用鋼管作材料，經(jīng)過機(jī)加工制造。它的長(zhǎng)方形形狀的雨衣9采用手工方法安裝在圓柱形形狀的支架5上，形成一個(gè)“”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的圓柱形狀的支架5采用組裝方法安裝在圓柱形狀的車把6上，形成一個(gè)“L”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的長(zhǎng)方形狀的擋風(fēng)玻璃1采用組裝方法安裝在“H”形狀的支架5上，形成一個(gè)“1”形狀的組合結(jié)構(gòu)。它的圓柱形狀的撐桿2 采用組裝方法安裝在圓柱形狀的支架5上，形成一個(gè)圓柱形狀的組合結(jié)構(gòu)。它有雨衣4通過扣3作用于支架5，從而使雨衣4滿足擋雨的要求。它的擋風(fēng)玻璃1通過支架3作用于人。從而使擋風(fēng)玻璃1完成擋雨的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。從而就能解決了雨天騎自行車出行，無法有效擋雨的問題。
下面通過實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)的描述實(shí)施例1，在實(shí)施中，如果出行遇雨，將支架5支起，雨衣4扣上即可使用。
實(shí)施例2，在實(shí)施中，如果無雨，將支架收起，綁在車把6上即可，也可方便地拆下。從而就可以實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鋼管為材料，利用機(jī)加工廠的基本設(shè)備，采取組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)生活界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種自行車防雨棚，它是由擋風(fēng)玻璃(1)、撐桿(2)、扣(3)、雨衣(4)、支架(5)、車把(6)、自行車(7)構(gòu)成，它的長(zhǎng)方形形狀的雨衣(9)采用手工方法安裝在圓柱形形狀的支架(5)上，形成一個(gè)“”形狀的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于它的圓柱形狀的支架(5)安裝在圓柱形狀的車把(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防雨棚，其特征在于它的長(zhǎng)方形狀的擋風(fēng)玻璃(1)安裝在“H”形狀的支架(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防雨棚，其特征在于它的圓柱形狀的撐桿(2)安裝在圓柱形狀的支架(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車防雨棚。按國際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運(yùn)輸部,交通運(yùn)輸分部,自行車鞍座或座位;自行車特有的而其它類未列入的附件,例如載物架,自行車保護(hù)裝置小類,用于附裝一定形狀的物件在自行車上的支承裝置,例如用于裝圖紙、傘、瓶的組技術(shù)領(lǐng)域。編號(hào)為B62J11/00。它是由撐桿、扣、雨衣、支架、車把、自行車構(gòu)成。其特征在于:它的圓柱形狀的支架安裝在圓柱形狀的車把上。是一種很具有實(shí)用價(jià)值的自行車防雨棚。
文檔編號(hào)B62J23/00GK2402585SQ0020031
公開日2000年10月25日 申請(qǐng)日期2000年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月10日
發(fā)明者耿春義 申請(qǐng)人:耿春義