專利名稱：嬰兒車的站立裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種嬰兒車的站立裝置，特別是指一種可應(yīng)用于嬰兒車使嬰兒車收折后可站立的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
當前，嬰兒車充斥于市面上，各式各樣的嬰兒車可廣見于各大賣場上，可供消費者有多種選擇性，但因為各種結(jié)構(gòu)設(shè)計并不一，往往會令消費者不知如何選購一臺好的嬰兒車，導(dǎo)致購買回家經(jīng)使用后才發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)設(shè)計上的瑕疵，造成不必要的麻煩。
以嬰兒車的站立裝置為例，其結(jié)構(gòu)設(shè)計就有多種選擇，如中國臺灣專利公告第317830號(發(fā)明名稱為嬰兒車收合狀態(tài)的站立裝置)及中國臺灣專利公告第329770號(發(fā)明名稱為嬰兒車之收合立置結(jié)構(gòu))所揭露的，兩者均是針對現(xiàn)有嬰兒車無輔助立置的結(jié)構(gòu)，而設(shè)計一可獨立于收折后立置的裝置；其中，前者如其圖中所揭露的，其由作動件、基座、回復(fù)柄、撐足件、止停制件所組成；而后者是由固定座、古掣座、踏桿等構(gòu)件配后車輪組設(shè)而成。雖然，兩者所揭露的嬰兒車皆可在收合后獨立立置而不需另借助于外物輔助，卻綜合有以下的缺點存在一該構(gòu)件復(fù)雜，機構(gòu)原理過于繁復(fù)，使在組裝上不但得浪費人力物力，更浪費時間，而且，其制造上會增加其制造成本，間接轉(zhuǎn)嫁于消費者身上，也為一筆不小的負擔；二其使用不便，不是方便使用的設(shè)計，即在每次收合時，皆須將其置放下來，而在打開后，則必須手動或腳動將其回撤消位，否則會卡于地上，無法移動；三后者僅靠一凸粒微卡于定位孔與一凸銷微卡于弧凹槽上，在長期反覆作動下，會令其凸粒受磨損而使得與弧凹槽之間的間隙擴大，致使無法再卡于其上，而會在使用時有松脫現(xiàn)象發(fā)生，而無法再在收合時作立置使用，且甚至可能令該踏桿因無法固定而在樞軸上轉(zhuǎn)晃，反造成在打開時，也時有卡于地上的情況生成，反成為一累贅負擔。
為此，為使嬰兒車的站立裝置有一更方便好使的結(jié)構(gòu)提供給消費者，而令消費者有購買回家有物超所值的感受，本創(chuàng)作人曾針對上述的結(jié)構(gòu)作一全面性改進，請參照中國實用新型專利申請第20032013097.5號揭露的嬰兒車的站立裝置，其通過一踩踏桿、一支桿、一定位桿及一定位組件所組成的定位結(jié)構(gòu)，其有構(gòu)件簡單，組裝容易，使用容易且方便等優(yōu)點，可使消費者受惠。
然而，本創(chuàng)作人在經(jīng)過百般使用、研究后，加上其從事長期從事該類產(chǎn)品設(shè)計制造的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)消費者在使用上習(xí)慣在踩踏此定位裝置時，采取上下的直線方式踩踏，而上述的結(jié)構(gòu)卻非按此原理設(shè)計，而是采樞軸設(shè)計，故會造成消費者的小小不便；且在踩踏時，通常使用者會站立在嬰兒車的后端，而上述的踩踏部設(shè)于側(cè)邊，也會構(gòu)成使用者無法第一時間的操作使用。故，深感此裝置可有一更佳的改進，于是設(shè)計出本實用新型，期望其更具實用性，且能促進產(chǎn)業(yè)的進步。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一更人性化，更符合人體工學(xué)使用的嬰兒車的站立裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種嬰兒車的站立裝置，其主要包括一定位裝置，該定位裝置主要由一滑套、一扭力彈簧、一定位桿及一支桿所組成，其利用樞設(shè)方式組裝相關(guān)構(gòu)件，并利用滑套滑移于主桿上，使踩踏定位的方式能由上而下直接下踩，不但更人性化，更符合人體工學(xué)，使用上也更方便容易。
如上所述，本實用新型與現(xiàn)有的嬰兒車定位裝置相比，除具有組件簡化、組裝容易，使用方便外，最大的差異處就在于現(xiàn)有的嬰兒車定位裝置的踩踏部是設(shè)于嬰兒車側(cè)端，而本實用新型是設(shè)于嬰兒車后端，正符合使用者使用時一般皆站立在嬰兒車后端的構(gòu)想，恰好就可于后端直接踩踏，使用非常方便；另外，本實用新型可由上而下的直線踩踏，也使踩踏更直接，更方便，有別于現(xiàn)有的定位裝置的踩踏是采取樞設(shè)的設(shè)計，故在使用時，并非直線向下踩踏的方式，而需于先將腳底略向上轉(zhuǎn)，待踩至該踏部時，再呈一弧形路徑向下踩踏，相較于本實用新型，本實用新型在使用上更方便，更人性化。

圖1是本實用新型嬰兒車的站立裝置的分解圖；圖2是本實用新型嬰兒車的站立裝置的組合圖；圖3是本實用新型嬰兒車的站立裝置的第一狀態(tài)圖；圖4是本實用新型嬰兒車的站立裝置的第二狀態(tài)圖；圖5是本實用新型嬰兒車的站立裝置的第三狀態(tài)圖；以及圖6是本實用新型嬰兒車的站立裝置的第四狀態(tài)圖。
具體實施方式本實用新型是有關(guān)于一種嬰兒車的站立裝置，請參閱圖1及圖2所示，為本實用新型的優(yōu)選實施方式，這種嬰兒車的站立裝置其主要包括一定位裝置10，該定位裝置10設(shè)于嬰兒車的主桿20上，并由一滑套11、一扭力彈簧12、一定位桿13及一支桿14所組成，其中該滑套11設(shè)有一穿孔111，在穿孔111的前端設(shè)有一第一樞接孔112，而在穿孔111的后端設(shè)有一踏部113，該踏部113可供使用者踩踏。
該扭力彈簧12，中間設(shè)有樞設(shè)孔121，兩端皆經(jīng)彎折成勾掣端122，以供組裝勾掣，提供定位裝置10自動收回的動力；該定位桿13，為一長形支桿，在頂端及頂端下方適當位置處設(shè)有第二樞接孔131及第三樞接孔132，以供組裝裝置；該支桿14，在其兩端分別設(shè)有第四樞接孔141及第五樞接孔142，以供與主桿20樞設(shè)固定；如上所述，嬰兒車的主桿20為配合定位裝置10的設(shè)置使用，在桿體上適當位置設(shè)有第六樞接孔21、勾掣孔22與一頂?shù)植?3，而其最佳的適當位置，請參照圖1上的圖標所示，其中該第六樞接孔21可供支桿14樞設(shè)固定于一起，再在第六樞接孔21上方處，設(shè)有一勾掣孔22，可供扭力彈簧12勾掣固定，再在更上方的適當處，設(shè)有一頂?shù)植?3，供組裝后的定位裝置10抵頂，以達到嬰兒車站立的目的。
組裝時，請再配合參照圖2所示的本實用新型的組合圖，首先將滑套11的穿孔111套進主桿20內(nèi)，再將第一樞接孔112與定位桿13的第二樞接孔131通過樞桿30樞設(shè)固定，將第三樞接孔132與第五樞接孔142通過樞桿30樞設(shè)固定，將第四樞接孔141、樞設(shè)孔121及第六樞接孔21通過樞桿30樞設(shè)固定，最后，再將扭力彈簧12的兩勾掣端122一端勾設(shè)于支桿14上，另一端勾掣于勾掣孔22上，即完成組裝。
此外，為使定位裝置10的組裝更為貼合固設(shè)，于第三樞接孔132與第五樞接孔142之間設(shè)有一墊套40、第三樞接孔132的另一側(cè)設(shè)有一墊片50，以及第四樞接孔141與扭力彈簧12之間設(shè)有一墊片50。
如上所述，而本實用新型在使用時，僅需在嬰兒車收折后，從滑套11的踏部113向下踩，此時定位裝置10即會如圖3所示，定位桿13會頂?shù)钟陧數(shù)植?3上，收折后站立住的嬰兒車的外觀，可參照圖4所示。
如要將嬰兒車打開使用時，可配合參照圖5所示，僅需朝圖標的箭頭方向稍為施一作用力，此時扭力彈簧12便會施予支桿14一向上轉(zhuǎn)動的作用力，使定位裝置10達到回復(fù)收合的目的，此時嬰兒車即可打開使用，此狀態(tài)圖請參照圖6所示。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車的站立裝置，其特征在于其主要包括一定位裝置，該定位裝置設(shè)于嬰兒車的主桿上，并由一滑套、一扭力彈簧、一定位桿及一支桿所組成，其中該滑套與主桿呈一相對滑移關(guān)系，且滑套一端并與定位桿樞設(shè)固定；該扭力彈簧與支桿、主桿樞設(shè)固定，并設(shè)有兩勾掣端，分別卡于主桿及支桿上；該定位桿的頂端及頂端下方適當位置處分別與滑套、支桿樞設(shè)固定；該支桿的兩端分別與主桿與定位桿樞設(shè)固定；且在主桿上設(shè)有一供定位裝置頂?shù)忠允箣雰很囀蘸虾笳玖⒌捻數(shù)植俊?br> 2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該滑套設(shè)有一供主桿穿設(shè)的穿孔，該穿孔前端設(shè)有一第一樞接孔，在穿孔的后端設(shè)有一供使用者踩踏的踏部。
3.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該扭力彈簧的中間設(shè)有樞設(shè)孔，扭力彈簧的兩端皆經(jīng)彎折成供組裝時勾掣來提供定位裝置自動收回動力的勾掣端。
4.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該定位桿為一長形支桿，在其頂端及頂端下方適當位置處設(shè)有第二樞接孔及第三樞接孔，以供組裝裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該支桿兩端分別設(shè)有分別與供與主桿及定位桿樞設(shè)固定的第四樞接孔及第五樞接孔。
6.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該定位桿與支桿的樞設(shè)結(jié)合處設(shè)有一墊套。
7.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該支桿兩端分別與主桿及定位桿的樞設(shè)處設(shè)有墊片。
8.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的站立裝置，其特征在于該支桿兩端與主桿、定位桿的樞設(shè)處以及定位桿與滑套的樞設(shè)處通過一樞桿樞設(shè)。
專利摘要本實用新型提供一種嬰兒車的站立裝置，其主要包括一定位裝置，其組設(shè)于嬰兒車上的主桿，其主要由一滑套、一扭力彈簧、一定位桿及一支桿所組成，其利用樞設(shè)方式組裝相關(guān)構(gòu)件，并利用滑套滑移于主桿上，使踩踏定位的方式能由上而下直接下踩，不但更人性化，更符合人體工學(xué)，使用上也更方便容易，其確實是一項相當具有產(chǎn)業(yè)利用價值的產(chǎn)品。
文檔編號B62B9/00GK2754964SQ20042004704
公開日2006年2月1日 申請日期2004年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月11日
發(fā)明者劉冬水 申請人:劉冬水