專利名稱：汽車發(fā)動機變速箱裝配工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機裝配工裝，特別涉及汽車發(fā)動機變速箱的裝配工裝。
背景技術：
在小型汽車發(fā)動機的維修或小批量裝配中，發(fā)動機傳動系統(tǒng)的變速箱安裝到曲軸箱上是主要裝配工序之一，由于一般沒有專用工藝裝備加上變速箱或曲軸箱都比較重，裝配時通常需兩個裝配工人，一個人兩手端起變速箱，將變速箱輸入軸從曲軸箱后端插入離合器摩擦片的花鍵套孔中，變速箱上雙頭螺柱對準曲軸箱上左、右過孔，用手往前推動變速箱，同時另一個人站到發(fā)動機前端，利用旋轉曲軸工具轉動曲軸，兩人互相配合，方可使變速箱裝配到位。采用這種裝配方法，裝配效率低，浪費人力。
發(fā)明目的為解決上述現(xiàn)有技術存在的裝配效率低的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、易操作的變速箱裝配工裝。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的汽車發(fā)動機變速箱裝配工裝，由帶有手柄的花鍵套組成，所述花鍵套的花鍵孔與變速箱輸出軸花鍵相適應。
在所述花鍵套上設有一限位塊，限定花鍵套套入變速箱輸出軸花鍵的軸向深度。
使用本實用新型后，由于可以利用變速箱輸出軸花鍵來轉動對位，使變速箱輸入軸與曲軸箱之間對位容易，在裝配變速箱時僅需一人就可完成本道工序的全部操作，發(fā)動機的裝配效率大大提高，而且由于裝配工裝的使用也在一定程度上降低了工人的勞動強度，既適于批量化裝配又可滿足小型修理企業(yè)的需要。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為
圖1的左視圖；具體實施方式
如
圖1所示，花鍵套2上有一限位塊1，在限位塊1的右側、花鍵套2上有一手柄3?；ㄦI套2的花鍵孔與變速箱輸出軸花鍵相適應?；ㄦI套2與變速箱輸出軸配合，以轉動變速箱輸入軸，限位塊1限定花鍵套2套入變速箱輸出軸花鍵的軸向深度，可防止花鍵套2插入過深，損壞油封，花鍵套2上的手柄3在轉動變速箱輸出軸時更省力、更方便，手柄3還可以直接在花鍵套2上壓花形成。當花鍵套2的花鍵孔深度小于變速箱輸出軸孔到輸出軸油封距離時，該工裝不會觸到油封，故可以不要限位塊1。
使用本實用新型的變速箱裝配方法裝配變速箱時，先將變速箱掛上檔，再將該工裝插入變速箱輸出軸，然后兩手端起變速箱，將變速箱輸入軸插入離合器摩擦片花鍵套孔中，離合器摩擦片花鍵套孔位于曲軸箱后端，變速箱上雙頭螺柱對準曲軸箱上左右過孔，然后用一只手托著變速箱，往前推動變速箱，另一只手利用變速箱裝配工裝轉動變速箱輸出軸，使變速箱裝配到位。
可以理解，在不離開本實用新型的宗旨范圍內，本領域技術人員還可做出不同修改或等同替換。
權利要求1.汽車發(fā)動機變速箱裝配工裝，其特征在于由帶有手柄(3)的花鍵套(2)組成；所述花鍵套(2)的花鍵孔與變速箱輸出軸花鍵相適應。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車發(fā)動機變速箱裝配工裝，其特征在于在所述花鍵套(2)上設有一限位塊(1)，限定花鍵套(2)套入變速箱輸出軸花鍵的軸向深度。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機變速箱裝配工裝，由帶有手柄的花鍵套組成，其中，花鍵套的花鍵孔與變速箱輸出軸花鍵相適應。由于本實用新型利用變速箱輸出軸花鍵來轉動對位，使變速箱輸入軸與曲軸箱之間對位容易，在裝配變速箱時僅需一人就可完成本道工序的全部操作，發(fā)動機的裝配效率大大提高，而且由于裝配工裝的使用也在一定程度上降低了工人的勞動強度，既適于批量化裝配又可滿足小型修理企業(yè)的需要。
文檔編號B62D65/10GK2698682SQ20042003365
公開日2005年5月11日 申請日期2004年5月18日 優(yōu)先權日2004年5月18日
發(fā)明者王文高 申請人:重慶宗申技術開發(fā)研究有限公司