專利名稱:一種減震功能車籃固定支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于自行車配件技術領域，涉及一種減震功能車籃固定支架。本實用新型要解決的技術問題是提供一種減震功能車籃固定支架。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種減震功能車籃固定支架，包括有上固定板、伸縮桿Ⅰ、彈簧Ⅰ、連接塊Ⅰ、伸縮桿Ⅱ、彈簧Ⅱ、連接塊Ⅱ和下固定板，上固定板的凸出部位設置有通孔，上固定板前方的左側下方安裝有伸縮桿Ⅰ，伸縮桿Ⅰ上套有彈簧Ⅰ，彈簧Ⅰ下方設置有連接塊Ⅰ，連接塊Ⅰ在伸縮桿Ⅰ的下方，上固定板前方的右側下方安裝有伸縮桿Ⅱ，伸縮桿Ⅱ上套有彈簧Ⅱ。本實用新型可以有效的使自行車車籃具有減震功能，在騎行顛簸路上時，使自行車車籃具有緩沖功能，使車籃不易損壞。
【專利說明】
一種減震功能車籃固定支架
技術領域
[0001]本實用新型屬于自行車配件技術領域，涉及一種減震功能車籃固定支架。
【背景技術】
[0002]自行車配件是對自行車身所有零部件及附件的統(tǒng)稱。按照車身大的結構框架可分為:車架、車胎、腳蹬部件、前叉組件、鏈條、飛輪等幾大類。
[0003]自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個配件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各配件的工作特點，大致可將其分為導向系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)。
[0004]自行車籃固定支架是固定自行車車籃的支架。
[0005]現(xiàn)有的自行車車籃固定支架沒有減震功能，自行車在騎行過程中由于車籃沒有減震功能，車籃容易損壞，因此，亟需一種減震功能車籃固定支架。
【實用新型內容】
[0006](I)要解決的技術問題
[0007]本實用新型為了克服現(xiàn)有的自行車車籃固定支架沒有減震功能的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種減震功能車籃固定支架。
[0008](2)技術方案
[0009]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種減震功能車籃固定支架，包括有上固定板、伸縮桿1、彈簧1、連接塊1、伸縮桿Π、彈簧Π、連接塊Π和下固定板，上固定板的凸出部位設置有通孔，上固定板前方的左側下方安裝有伸縮桿I，伸縮桿I上套有彈簧I，彈簧I下方設置有連接塊I，連接塊I在伸縮桿I的下方，上固定板前方的右側下方安裝有伸縮桿Π，伸縮桿Π上套有彈簧Π，彈簧Π下方設置有連接塊Π，連接塊Π在伸縮桿Π的下方，下固定板安裝在連接塊I和連接塊Π的下方，下固定板的前方對稱設置有車籃固定孔I和車籃固定孔Π。
[0010]優(yōu)選地，上固定板的材料為不銹鋼。
[0011]優(yōu)選地，下固定板的材料為不銹鋼。
[0012]工作原理:安裝時，通過上固定板上的通孔使本裝置固定在自行車的車叉上方，通過下固定板上的車籃固定孔I和車籃固定孔Π可以固定車籃，當自行車上的車籃震動時，下固定板上方的彈簧I和彈簧Π可以啟動減震的功能，伸縮桿I和伸縮桿Π起到了支撐彈簧和伸縮的功能。
[0013]不銹鋼(StainlessSteel)是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼;而將耐化學腐蝕介質(酸、堿、鹽等化學浸蝕)腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差異而使他們的耐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學介質腐蝕，而耐酸鋼則一般均具有不銹性。
[0014](3)有益效果
[0015]本實用新型可以有效的使自行車車籃具有減震功能，在騎行顛簸路上時，使自行車車籃具有緩沖功能，使車籃不易損壞，并且本實用新型具有結構簡單、減震功能強等特點。
【附圖說明】

[0016]圖1為本實用新型立體的結構示意圖。
[0017]附圖中的標記為:1-上固定板，2-通孔，3-伸縮桿I，4-彈簧I，5_連接塊I，6_伸縮桿Π，7_彈簧Π，8_連接塊Π，9_下固定板，10-車籃固定孔I，11_車籃固定孔Π。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0019]實施例1
[0020]一種減震功能車籃固定支架，如圖1所示，包括有上固定板1、伸縮桿13、彈簧14、連接塊15、伸縮桿Π6、彈簧Π7、連接塊Π8和下固定板9，上固定板I的凸出部位設置有通孔2，上固定板I前方的左側下方安裝有伸縮桿13，伸縮桿13上套有彈簧14，彈簧14下方設置有連接塊15，連接塊15在伸縮桿13的下方，上固定板I前方的右側下方安裝有伸縮桿Π 6，伸縮桿Π 6上套有彈簧Π 7，彈簧Π 7下方設置有連接塊Π 8，連接塊Π 8在伸縮桿Π 6的下方，下固定板9安裝在連接塊15和連接塊Π8的下方，下固定板9的前方對稱設置有車籃固定孔IlO和車籃固定孔Π11。
[0021]上固定板I的材料為不銹鋼。
[0022]下固定板9的材料為不銹鋼。
[0023]工作原理:安裝時，通過上固定板I上的通孔2使本裝置固定在自行車的車叉上方，通過下固定板9上的車籃固定孔IlO和車籃固定孔Π 11可以固定車籃，當自行車上的車籃震動時，下固定板9上方的彈簧14和彈簧Π 7可以啟動減震的功能，伸縮桿13和伸縮桿Π 6起到了支撐彈簧和伸縮的功能。
[0024]不銹鋼(StainlessSteel)是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼;而將耐化學腐蝕介質(酸、堿、鹽等化學浸蝕)腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差異而使他們的耐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學介質腐蝕，而耐酸鋼則一般均具有不銹性。
[0025]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種減震功能車籃固定支架，其特征在于，包括有上固定板(I)、伸縮桿1(3)、彈簧I(4)、連接塊1(5)、伸縮桿Π (6)、彈簧Π (7)、連接塊Π (8)和下固定板(9)，上固定板(I)的凸出部位設置有通孔(2)，上固定板(I)前方的左側下方安裝有伸縮桿1(3)，伸縮桿1(3)上套有彈簧1(4)，彈簧1(4)下方設置有連接塊1(5)，連接塊1(5)在伸縮桿1(3)的下方，上固定板(I)前方的右側下方安裝有伸縮桿Π(6)，伸縮桿Π (6)上套有彈簧Π (7)，彈簧Π (7)下方設置有連接塊Π (8)，連接塊Π (8)在伸縮桿Π (6)的下方，下固定板(9)安裝在連接塊I (5)和連接塊Π (8)的下方，下固定板(9)的前方對稱設置有車籃固定孔I(1)和車籃固定孔Π(II)02.根據(jù)權利要求1所述的一種減震功能車籃固定支架，其特征在于，上固定板(I)的材料為不銹鋼。3.根據(jù)權利要求1所述的一種減震功能車籃固定支架，其特征在于，下固定板(9)的材料為不銹鋼。
【文檔編號】B62J9/00GK205707011SQ201620308730
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】陳淑堯
【申請人】陳淑堯