專利名稱：一種帶碟剎的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別是一種帶碟剎的自行車。
背景技術(shù)：
機(jī)械式碟剎是近年來一種新興產(chǎn)品，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)力強(qiáng)，造形優(yōu)美，是山地車、電動(dòng)車上一種理想的中高檔制動(dòng)器。但由于機(jī)械式碟剎主要是單向驅(qū)動(dòng)，故對(duì)碟盤產(chǎn)生較大的軸向力，長(zhǎng)期使用將對(duì)碟盤的端面跳動(dòng)產(chǎn)生極不良的影響，繼而影響碟剎的制動(dòng)效果及使用壽命。所以對(duì)碟剎的要求有浮動(dòng)和調(diào)中的功能。現(xiàn)有技術(shù)中，一般帶碟剎的自行車，它設(shè)有車架，車架下部的前車叉、后車叉處裝有前后輪，前車叉、后車叉上裝有自行車碟剎的剎摯主體，所述的剎摯主體包括剎摯驅(qū)動(dòng)裝置和剎摯鉗體，在剎摯鉗體中安裝有左、右摩擦片組件，兩摩擦片組件之間裝有剎車盤，剎車盤與前后輪的輪轂固定連接。在的剎摯主體的殼體上固定有兩支安裝支角，安裝支角上通過調(diào)中、浮動(dòng)裝置裝有浮動(dòng)支架，浮動(dòng)支架再與自行車的前車叉或后車叉固定，其存在的問題是碟剎體的重心在兩支角的側(cè)面，導(dǎo)向銷軸與調(diào)節(jié)導(dǎo)套的間隙以及螺紋向一面傾斜，導(dǎo)致兩摩擦片的端面與碟盤面不平行，致使騎行時(shí)摩擦片與碟盤有摩擦現(xiàn)象，另外加工件多，總體重量以及生產(chǎn)成本增高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)作新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種整體安裝的帶碟剎的自行車，它的碟剎體帶有新型的調(diào)中、浮動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，一種帶碟剎的自行車，它設(shè)有車架，車架下部的前車叉、后車叉處裝有前后輪，前車叉、后車叉上設(shè)有碟剎安裝座，碟剎的剎摯主體安裝在安裝座上，所述的剎摯主體包括剎摯驅(qū)動(dòng)裝置和剎摯鉗體，在剎摯鉗體中安裝有左、右摩擦片組件，兩摩擦片組件之間裝有剎車盤，剎車盤與前后輪的輪轂固定連接，其特點(diǎn)是剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角直接與安裝座通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角與安裝座通過隨動(dòng)銷軸連接。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，所述的調(diào)中浮動(dòng)裝置包括一個(gè)導(dǎo)向銷軸，和一個(gè)滑動(dòng)套裝在導(dǎo)向銷軸上的調(diào)節(jié)銷套，導(dǎo)向銷軸的一端與安裝座上的安裝孔固定，導(dǎo)向銷軸的另一端裝有擋住浮動(dòng)套滑出的擋圈，導(dǎo)向銷軸的中部段為與調(diào)節(jié)銷套配合段，導(dǎo)向銷軸的前段為比中部段直徑細(xì)的過度段，過渡段與調(diào)節(jié)銷套內(nèi)孔壁之間構(gòu)成空腔，在空腔內(nèi)裝有壓縮彈簧，調(diào)節(jié)銷套的外壁設(shè)有與剎摯主體安裝支角配合的螺紋。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座的固定方式之一為導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座的連接端設(shè)有螺孔，通過與螺孔配合的螺釘與安裝座的安裝孔固定連接。此種固定方式對(duì)碟剎的安裝以及維護(hù)都十分方便。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座固定的另一種方式為導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座的連接端設(shè)有螺桿，螺桿穿過安裝座的安裝孔，在螺桿端頭通過螺母與安裝座的安裝孔固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角直接與安裝座通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角與安裝座通過隨動(dòng)銷軸連接，通過調(diào)中浮動(dòng)裝置來調(diào)整剎摯主體的安裝位置，從而保證碟盤處于兩摩擦片之間。另外本實(shí)用新型省去了浮動(dòng)支架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好，降低了生產(chǎn)成本。


圖1為本實(shí)用新型碟剎體與車叉安裝的主視圖。
圖2為圖1的A-A向剖視圖。
圖3為圖1的B-B向剖視圖。
圖4為與車叉固定連接的另一種方式剖視圖。
具體實(shí)施方式
一種帶碟剎的自行車，它設(shè)有車架，車架下部的前車叉、后車叉處裝有前后輪，在前車叉、后車叉上設(shè)有碟剎安裝座1，碟剎的剎摯主體2安裝在安裝座1上，所述的剎摯主體包括剎摯驅(qū)動(dòng)裝置和剎摯鉗體，在剎摯鉗體中安裝有左、右摩擦片組件，兩摩擦片組件之間裝有剎車盤，剎車盤與前后輪的輪轂固定連接，剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角8直接與安裝座1通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角10與安裝座1通過隨動(dòng)銷軸9連接。所述的調(diào)中浮動(dòng)裝置包括一個(gè)導(dǎo)向銷軸4，和一個(gè)滑動(dòng)套裝在導(dǎo)向銷軸4上的調(diào)節(jié)銷套6，導(dǎo)向銷軸4的一端與安裝座1上的安裝孔固定，導(dǎo)向銷軸4的另一端裝有擋住調(diào)節(jié)銷套6滑出的擋圈7，導(dǎo)向銷軸4的中部段為與調(diào)節(jié)銷套6配合段，導(dǎo)向銷軸4的前段為比中部段直徑細(xì)的過度段，過渡段與調(diào)節(jié)銷套6內(nèi)孔壁之間構(gòu)成空腔，在空腔內(nèi)裝有壓縮彈簧5，調(diào)節(jié)銷套6的外壁設(shè)有與剎摯主體2安裝支角8配合的螺紋。導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座的固定方式之一為導(dǎo)向銷軸4或隨動(dòng)銷軸9與安裝座1的連接端設(shè)有螺孔，通過與螺孔配合的螺釘3與安裝座1的安裝孔固定連接。
導(dǎo)向銷軸或隨動(dòng)銷軸與安裝座固定的另一種方式為導(dǎo)向銷軸4或隨動(dòng)銷軸9與安裝座1的連接端設(shè)有螺桿12，螺桿12穿過安裝座1的安裝孔，在螺桿12端頭通過螺母11與安裝座1的安裝孔固定連接。
權(quán)利要求1.一種帶碟剎的自行車，它設(shè)有車架，車架下部的前車叉、后車叉處裝有前后輪，在前車叉、后車叉上至少其中之一設(shè)有碟剎安裝座(1)，碟剎的剎摯主體(2)安裝在安裝座(1)上，所述的剎摯主體包括剎摯驅(qū)動(dòng)裝置和剎摯鉗體，在剎摯鉗體中安裝有左、右摩擦片組件，兩摩擦片組件之間裝有剎車盤，剎車盤與前后輪的輪轂固定連接，其特征在于剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角(8)直接與安裝座(1)通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角(10)與安裝座(1)通過隨動(dòng)銷軸(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶碟剎的自行車，其特征在于所述的調(diào)中浮動(dòng)裝置包括一個(gè)導(dǎo)向銷軸(4)，和一個(gè)滑動(dòng)套裝在導(dǎo)向銷軸(4)上的調(diào)節(jié)銷套(6)，導(dǎo)向銷軸(4)的一端與安裝座(1)上的安裝孔固定，導(dǎo)向銷軸(4)的另一端裝有擋住調(diào)節(jié)銷套(6)滑出的擋圈(7)，導(dǎo)向銷軸(4)的中部段為與調(diào)節(jié)銷套(6)配合段，導(dǎo)向銷軸(4)的前段為比中部段直徑細(xì)的過度段，過渡段與調(diào)節(jié)銷套(6)內(nèi)孔壁之間構(gòu)成空腔，在空腔內(nèi)裝有壓縮彈簧(5)，調(diào)節(jié)銷套(6)的外壁設(shè)有與剎摯主體(2)安裝支角(8)配合的螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶碟剎的自行車，其特征在于導(dǎo)向銷軸(4)或隨動(dòng)銷軸(9)與安裝座(1)的連接端設(shè)有螺孔，通過與螺孔配合的螺釘(3)與安裝座(1)的安裝孔固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶碟剎的自行車，其特征在于導(dǎo)向銷軸(4)或隨動(dòng)銷軸(9)與安裝座(1)的連接端設(shè)有螺桿(12)，螺桿(12)穿過安裝座(1)的安裝孔，在螺桿(12)端頭通過螺母(11)與安裝座(1)的安裝孔固定連接。
專利摘要一種帶碟剎的自行車，它設(shè)有車架，車架下部的前車叉、后車叉處裝有前后輪，前車叉、后車叉上設(shè)有碟剎安裝座，碟剎的剎摯主體安裝在安裝座上，剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角直接與安裝座通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角與安裝座通過隨動(dòng)銷軸連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，剎摯主體的其中一個(gè)安裝支角直接與安裝座通過調(diào)中浮動(dòng)裝置連接，剎摯主體的另一個(gè)安裝支角與安裝座通過隨動(dòng)銷軸連接，通過調(diào)中浮動(dòng)裝置來調(diào)整剎摯主體的安裝位置，從而保證碟盤處于兩摩擦片之間。另外本實(shí)用新型省去了浮動(dòng)支架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2633732SQ0321970
公開日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月28日
發(fā)明者許艷 申請(qǐng)人:許艷