專利名稱：可調(diào)滑動(dòng)式機(jī)械碟剎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式碟剎裝置，特別是一種可調(diào)滑動(dòng)式機(jī)械碟剎。
完成上述發(fā)明任務(wù)的方案是可調(diào)滑動(dòng)式機(jī)械碟剎，在卡鉗內(nèi)設(shè)有定盤、動(dòng)盤，在定盤與動(dòng)盤中間設(shè)有滾珠，定盤一端設(shè)有活動(dòng)制動(dòng)塊，鉗體的調(diào)整螺栓上設(shè)有固定制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊中間設(shè)有剎車盤，卡鉗的驅(qū)動(dòng)臂上連接有剎車線和復(fù)位彈簧，本實(shí)用新型的特征是卡鉗的兩個(gè)安裝孔設(shè)置為過孔，其中各嵌有導(dǎo)柱套，導(dǎo)柱套中設(shè)有滑動(dòng)安裝的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上設(shè)有彈簧，導(dǎo)柱與安裝支架以螺紋聯(lián)結(jié)，伸出支架螺孔的一端設(shè)有固定螺母。通過調(diào)整兩根導(dǎo)柱，可以調(diào)整制動(dòng)塊與剎車盤之間的間隙，消除車輛生產(chǎn)、剎車裝置生產(chǎn)時(shí)的積累誤差。使用中產(chǎn)生磨損以后，也可以通過導(dǎo)柱調(diào)整制動(dòng)塊與剎車盤之間的間隙。通過旋轉(zhuǎn)“調(diào)整螺栓”可以調(diào)整固定制動(dòng)塊與剎車盤的間隙。需要調(diào)節(jié)時(shí)，(以間隙過大，需要向小調(diào)整為例)先將兩個(gè)螺母松開，將兩根導(dǎo)柱向右旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)制動(dòng)塊可隨著活動(dòng)鉗體向剎車盤靠近，當(dāng)兩者的間隙調(diào)到適當(dāng)位置時(shí)，將兩個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)緊。然后將調(diào)整螺栓向右旋轉(zhuǎn)，使固定制動(dòng)塊與剎車盤的間隙達(dá)到最佳位置。需要將間隙調(diào)大時(shí)，采用相反的過程，即可。本實(shí)用新型的優(yōu)化方案有兩個(gè)制動(dòng)塊的聯(lián)結(jié)部位分別設(shè)有磁鐵，以便利用磁力方便地將固定制動(dòng)塊安裝到調(diào)整螺栓上；將活動(dòng)制動(dòng)塊安裝到動(dòng)盤上。磁力安裝也保證了制動(dòng)塊與動(dòng)盤或調(diào)整螺栓的活動(dòng)聯(lián)結(jié)。
本實(shí)用新型提供的可調(diào)式機(jī)械滑動(dòng)式碟剎方案，克服了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足，無(wú)論是初始安裝，還是使用中磨損以后，都能夠方便地調(diào)整制動(dòng)塊與剎車盤之間的間隙，解決制動(dòng)塊與剎車盤的間隙不對(duì)稱或間隙過大的問題。本設(shè)計(jì)中兩個(gè)制動(dòng)塊的間隙都可調(diào)整，即能夠進(jìn)行雙向調(diào)整。另外，因?qū)еc安裝孔之間為滑動(dòng)配合，剎車時(shí)鉗體可以輕快地來(lái)回滑動(dòng)，有利于剎車時(shí)鉗體的滑動(dòng)和復(fù)位。平時(shí)，導(dǎo)柱上的彈簧還可以穩(wěn)定鉗體，使其位置固定。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)滑動(dòng)式機(jī)械碟剎，在卡鉗內(nèi)設(shè)有定盤、動(dòng)盤，在定盤與動(dòng)盤中間設(shè)有滾珠，定盤一端設(shè)有活動(dòng)制動(dòng)塊，鉗體的調(diào)整螺栓上設(shè)有固定制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊中間設(shè)有剎車盤，卡鉗的驅(qū)動(dòng)臂上連接有剎車線和復(fù)位彈簧，其特征是卡鉗的兩個(gè)安裝孔設(shè)置為過孔，其中各嵌有導(dǎo)柱套，導(dǎo)柱套中設(shè)有滑動(dòng)安裝的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上設(shè)有彈簧，導(dǎo)柱與安裝支架以螺紋聯(lián)結(jié)，伸出支架螺孔的一端設(shè)有固定螺母。
2.按照權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)式機(jī)械碟剎，其特征是在兩個(gè)制動(dòng)塊的聯(lián)結(jié)部位分別設(shè)有磁鐵。
專利摘要可調(diào)滑動(dòng)式機(jī)械碟剎，在卡鉗內(nèi)設(shè)有定盤、動(dòng)盤，中間設(shè)有滾珠，動(dòng)盤上設(shè)有活動(dòng)制動(dòng)塊，調(diào)整螺栓上設(shè)有固定制動(dòng)塊，兩制動(dòng)塊中間設(shè)有剎車盤，卡鉗驅(qū)動(dòng)臂上有剎車線和復(fù)位彈簧，其特征是卡鉗的兩個(gè)安裝孔設(shè)置為過孔，其中各嵌有導(dǎo)柱套，導(dǎo)柱套中設(shè)有滑動(dòng)安裝的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱上設(shè)有彈簧，導(dǎo)柱與安裝支架以螺紋聯(lián)結(jié)，伸出支架螺孔的一端設(shè)有固定螺母。通過調(diào)整兩根導(dǎo)柱，可以方便地調(diào)整制動(dòng)塊與剎車盤間隙。本設(shè)計(jì)可以對(duì)兩個(gè)制動(dòng)塊的間隙進(jìn)行雙向調(diào)整。另外，因?qū)еc安裝孔之間為滑動(dòng)配合，剎車時(shí)鉗體可以輕快地來(lái)回滑動(dòng)，有利于剎車時(shí)鉗體的滑動(dòng)和復(fù)位。優(yōu)化方案的制動(dòng)塊安裝部位設(shè)有磁鐵，以便利用磁力方便地安裝制動(dòng)塊。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2557405SQ0226264
公開日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2002年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月24日
發(fā)明者陳凌光 申請(qǐng)人:陳凌光