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機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu)的制作方法

文檔序號:10027401閱讀:428來源:國知局
機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種差速電機剎車機構(gòu),具體涉及一種機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]差速電機多用于電動汽車,是電動汽車驅(qū)動和傳動裝置,電動驅(qū)動轎的主件,位于驅(qū)動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。差速電機和電動車的后橋為一體,由電機兩端的電機側(cè)蓋與后橋半軸密封連接,由電機轉(zhuǎn)子、行星齒輪、后橋半軸齒輪、后橋半軸依序連接輸出動力至車輪。目前的差速電機的剎車機構(gòu)都是采用鼓剎或油剎,鼓剎的剎車性能較差,油剎的制造成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的剎車性能差和制造成本高的問題。
[0004]本實用新型包括差速電機,差速電機固定在后橋上,解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是差速電機的電機轉(zhuǎn)子向外延伸出殼體,電機轉(zhuǎn)子外端安裝一個剎車碟片,剎車碟片上設(shè)置一個碟剎器,碟剎器通過固定座固定在后橋上。
[0005]本實用新型在差速電機的電機轉(zhuǎn)子上連接剎車碟片,實現(xiàn)了差速電機的機械碟剎制動,提高了現(xiàn)有差速電機的剎車性能,同時簡化了差速電機的剎車結(jié)構(gòu),降低了差速電機的制造成本,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中I差速電機、2電機轉(zhuǎn)子、3剎車碟片、4碟剎器、5固定座、6后橋。
【具體實施方式】
[0009]如圖所示,一種機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu),包括差速電機1,差速電機I固定在后橋6上,差速電機I的電機轉(zhuǎn)子2向外延伸出殼體,電機轉(zhuǎn)子2外端安裝一個剎車碟片3,剎車碟片3上設(shè)置一個碟剎器4,碟剎器4通過固定座5固定在后橋6上。
[0010]本實用新型在差速電機的電機轉(zhuǎn)子上連接剎車碟片,實現(xiàn)了差速電機的機械碟剎制動,提高了現(xiàn)有差速電機的剎車性能,同時簡化了差速電機的剎車結(jié)構(gòu),降低了差速電機的制造成本,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和成本低的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu),包括差速電機,差速電機固定在后橋上,其特征是差速電機的電機轉(zhuǎn)子向外延伸出殼體,電機轉(zhuǎn)子外端安裝一個剎車碟片,剎車碟片上設(shè)置一個碟剎器,碟剎器通過固定座固定在后橋上。
【專利摘要】機械碟剎式差速電機剎車機構(gòu),包括差速電機,差速電機固定在后橋上,差速電機的電機轉(zhuǎn)子向外延伸出殼體,電機轉(zhuǎn)子外端安裝一個剎車碟片,剎車碟片上設(shè)置一個碟剎器,碟剎器通過固定座固定在后橋上。本實用新型在差速電機的電機轉(zhuǎn)子上連接剎車碟片,實現(xiàn)了差速電機的機械碟剎制動,提高了現(xiàn)有差速電機的剎車性能,同時簡化了差速電機的剎車結(jié)構(gòu),降低了差速電機的制造成本,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和成本低的優(yōu)點。
【IPC分類】B60K17/16
【公開號】CN204936817
【申請?zhí)枴緾N201520644571
【發(fā)明人】張春愷
【申請人】張春愷
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月25日
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