專利名稱：一種改良的自行車座墊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是與自行車座墊有關(guān)，特別是關(guān)于一種改良的自行車座墊架，其可降低騎乘者臀部因不慎碰觸該座墊前端時(shí)的不適感。
本實(shí)用新型的內(nèi)容因此，本實(shí)用新型的主要目的即在提供一種改良的自行車座墊架，可降低騎乘者不慎撞觸座墊前端時(shí)的不適感。
為達(dá)成前揭目的，本實(shí)用新型所提供的改良的自行車座墊架包含有一以硬質(zhì)塑膠材料制成的主體，具有一窄前端及一寬后端；一彈性體，是取用硬度低于該主體的塑料以模塑成型的方式結(jié)合于該主體的窄前端，且其前緣概呈圓弧形。由此，讓座墊前端的軟硬度較為適中，降低騎乘者因撞觸座墊前端所產(chǎn)生的不適感。
其中自該主體的窄前端向后延伸一長溝槽，且該彈性體自該主體窄前端往后一體延伸并填滿該長溝槽。
其中該長溝槽約略中央處連結(jié)一向側(cè)邊延伸的短溝槽，而該彈性體是自主體窄前端一體延伸填補(bǔ)入該長溝槽及該短溝槽。
其中該彈性體是略呈弧條狀，圍覆著該座墊架的窄前端。
其中該彈性體是概呈半圓形，以平直側(cè)邊接合于該座墊架的窄前端。
而本實(shí)用新型的第一較佳實(shí)施例即為該座墊架11，其包含有一主體，由硬質(zhì)的塑膠材料模塑成型，其具有一較為細(xì)長的窄前端21，及一向左右二側(cè)凸伸的寬后端22，偏靠該窄前端21處設(shè)有一挖空部23。而該主體20的窄前端21接合有一前端呈圓弧狀的彈性體30，其材質(zhì)為硬度較該主體20為低的塑料(本實(shí)施例采用具有柔韌彈性的橡膠)，是以模塑成型的方式接合于該主體20前端。為使彈性體30能與主體20緊固結(jié)合，該主體20的窄前端21設(shè)有自前緣向后延伸至該挖空部23的一長溝槽24，且該長溝槽24約略中央處連結(jié)一向側(cè)邊延伸的短溝槽25，而該彈性體30是自主體20窄前端21一體延伸填補(bǔ)入長溝槽24及短溝槽25，而與主體20緊固結(jié)合。
由上述結(jié)構(gòu)，使座墊10前端具有柔韌彈性，硬度較低，即可有效降低騎乘者不慎撞觸座墊的尖凸前端時(shí)的不適感。
本實(shí)用新型中的彈性體亦可呈其它形狀及連接態(tài)樣，請參照圖3及圖4，是本實(shí)用新型的第二較佳實(shí)施例及第三較佳實(shí)施例，其中，該第二較佳實(shí)施例中的彈性體50是約略呈弧條狀圍覆著座墊架40的窄前端41。該第三較佳實(shí)施例中的彈性體70是概呈半圓形接合于座墊架60的窄前端61。而該二較佳實(shí)施例亦具有第一實(shí)施例同等的功能，亦即皆可完成本實(shí)用新型的預(yù)期目的。
權(quán)利要求1.一種改良的自行車座墊架，其特征在于，包含有一主體，以硬質(zhì)塑膠材料制成，具有一窄前端及一寬后端；一彈性體，是取用硬度低于該主體的塑料以模塑成型的方式結(jié)合于該主體的窄前端，其前緣概呈圓弧形。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的自行車座墊架，其特征在于，其中自該主體的窄前端向后延伸一長溝槽，且該彈性體自該主體窄前端往后一體延伸并填滿該長溝槽。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述改良的自行車座墊架，其特征在于，其中該長溝槽約略中央處連結(jié)一向側(cè)邊延伸的短溝槽，而該彈性體是自主體窄前端一體延伸填補(bǔ)入該長溝槽及該短溝槽。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述改良的自行車座墊架，其特征在于，其中該彈性體是略呈弧條狀，圍覆著該座墊架的窄前端。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述改良的自行車座墊架，其特征在于，其中該彈性體是概呈半圓形，以平直側(cè)邊接合于該座墊架的窄前端。
專利摘要本實(shí)用新型是一種改良的自行車座墊架,包含有:一以硬質(zhì)塑膠材料制成的主體,其具有一窄前端及一寬后端;一彈性體,以模塑成型的方式結(jié)合于該主體的窄前端,其材質(zhì)為硬度低于該主體的塑料,其前緣概呈圓弧形;由此,使座墊前端的軟硬度較為適中,以降低騎乘者不慎撞觸座墊前端時(shí)所產(chǎn)生的不適感。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2499308SQ0126089
公開日2002年7月10日 申請日期2001年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月14日
發(fā)明者余彩云 申請人:維樂工業(yè)有限公司