專利名稱：一種自行車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車座墊。
背景技術(shù)：
因氣候環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的多重變化下，騎乘自行車已蔚為全球風(fēng)潮，對(duì)于 減碳、節(jié)能與休閑健身之諸種新的需求下，對(duì)于自行車的舒適度似乎已超越一 般便利騎乘的需求，而是朝向更舒適性的方向改善。
常用的自行車座墊結(jié)構(gòu)，在氣候變化的情況下使用，當(dāng)天氣熱時(shí)，加上持
續(xù)的人體高溫與汗水，其座墊除感覺(jué)異常的熱外，且不舒適；當(dāng)遇到下雨的天 氣時(shí)，-除了有騎乘者身上滑落的雨水與汗水外，讓座墊呈吸水的狀態(tài)，而益加 不穩(wěn)、沉重與不舒適，因此對(duì)于騎乘者而言，就有加以改良的必要性。
實(shí)用^斤型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種自行車座墊，在氣候變化下能 夠舒適騎乘。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自^f亍車座墊，包括包裹層和 坐墊架，所述包裹層覆蓋于所述坐墊架上。所述包裹層包括止滑層、底座層和 防水層，所述止滑層設(shè)置于所述底座層的表面，所述防水層設(shè)置于所述底座層 的底面，所述止滑層、底座層和防水層分別具有相互貫通的透氣孔。
當(dāng)用戶騎乘使用時(shí)，坐于止滑層上，由于止滑層、底座層和防水層分別具 有相互貫通的透氣孔，藉由透氣孔與空氣能對(duì)流暢通，因此縱^使于雨天使用時(shí)， 除避免濕滑以保持騎乘穩(wěn)定之情況下，更能因透氣與排水而始終維持其清爽及 舒適的感覺(jué)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自行車座墊的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的剖;現(xiàn)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明 白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)"^兌明。應(yīng)當(dāng)理解， 此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種自行車座墊，包括包裹層 l和坐墊架2，包裹層1覆蓋于坐墊架2上。包裹層l包括止滑層ll、底座層 12和防水層13,止滑層U設(shè)置于底座層12的表面，防水層13設(shè)置于底座層 12的底面與座墊架2連接，止滑層11、底座層12和防水層13分別具有相互貫 通的透氣孔14。
具體地，該座墊的結(jié)構(gòu)外層上方是被止滑層11所包覆，而止滑層11本身 具有纖維細(xì)孔，且止滑層11可經(jīng)由與底座層12性質(zhì)相同的^1覆層14來(lái)披覆， 且披覆層14本身為薄質(zhì)不吸水的Ait海綿，其同樣開(kāi)設(shè)有透氣孔15，該透氣 孔14為較密集且孔徑較小的的數(shù)個(gè)第一透氣孔151。扭|層14除與止滑布11 粘附為一體，并作為其里襯。
座墊的結(jié)構(gòu)外層下方是被防水層13所包覆，防水層13本身亦具有透氣孔 15，且其周緣恰與上方披覆的止滑布11周緣縫接于底座層12的外側(cè)緣16。
底座層12為具柔軟厚度而不吸水的AJt海綿，于底座層12上穿設(shè)有數(shù)個(gè) 第二透氣孔152，本實(shí)施例中，第二透氣孔152為間距開(kāi)設(shè)的數(shù)個(gè)透氣大孔； 底座層12上方為扭產(chǎn)層14，為具薄質(zhì)不吸水的Ait海綿，除設(shè)有較密集的透 氣小孔外，其與外層的止滑布11粘附在一起，以披覆于底座層12的上方；另 防水層13，也具有透氣孔15，該透氣孔15為較小孔徑的第三透氣孔153,其包覆底座層12的下方，且其周緣恰與上方4皮覆的止滑層11周緣縫接于底座層 12的外側(cè)緣16。
當(dāng)實(shí)際騎乘使用時(shí)，因內(nèi)里底座層12為不吸水之厚質(zhì)人造海綿體，因此具 柔軟度，且始終保持干爽，再藉由透氣大孔與披覆層14的較密集的透氣小孔， 及外層布面之透氣孔之空氣能對(duì)流暢通，因此縱使于雨天使用時(shí)，除避免濕滑 以保持騎乘穩(wěn)定之情況下，更能因透氣與排水而始終維持其清爽及舒適的感覺(jué)； 另于冷天氣候使用時(shí)，亦因綿質(zhì)體之底座層及布質(zhì)纖維層的包覆效果，能讓騎 乘者始終維持與其體溫相同的座墊溫度，而感覺(jué)舒適與不失溫。
以上所述^"義為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型， 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種自行車座墊，包括包裹層和坐墊架，所述包裹層覆蓋于所述坐墊架上，其特征在于所述包裹層包括止滑層、底座層和防水層，所述止滑層設(shè)置于所述底座層的表面，所述防水層設(shè)置于所述底座層的底面且與所述座墊架連接，所述止滑層、底座層和防水層分別具有相互貫通的透氣孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于所述止滑層與底座層之 間設(shè)置有披覆層，所述披覆層具有所述透氣孔。
3、 如權(quán)利要求2所述的自行車座墊，其特征在于所述披覆層為薄片狀的 不吸水的人造海綿，于所述披覆層上設(shè)置有數(shù)個(gè)第一透氣孔。
4、 如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于所述底座層為不吸水的 人造海綿，于所述底座層上穿設(shè)有數(shù)個(gè)第二透氣孔。
5、 如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于所述止滑層具有纖維細(xì)孔。
6、 如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于所述防水層上設(shè)置有第 三透氣孔。
7、 如權(quán)利要求l-6任一項(xiàng)所述的自行車座墊，其特征在于所述防水層的 周緣與所述止滑布的周緣縫接于所述底座層的外側(cè)緣。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自行車座墊，包括包裹層和坐墊架，包裹層覆蓋于坐墊架上。包裹層包括止滑層、底座層和防水層，止滑層設(shè)置于底座層的表面，防水層設(shè)置于底座層的底面，止滑層、底座層和防水層分別具有相互貫通的透氣孔。當(dāng)用戶騎乘使用時(shí)，坐于止滑層上，由于止滑層、底座層和防水層分別具有相互貫通的透氣孔，藉由透氣孔與空氣能對(duì)流暢通，因此縱使于雨天使用時(shí)，除避免濕滑以保持騎乘穩(wěn)定之情況下，更能因透氣與排水而始終維持其清爽及舒適的感覺(jué)。
文檔編號(hào)B62J1/00GK201272433SQ200820147420
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者甘福彬 申請(qǐng)人:甘福彬