專(zhuān)利名稱(chēng)：一種男士自行車(chē)坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)坐墊，尤其涉及一種男士自行車(chē)坐墊。
背景技術(shù)：
男士騎自行車(chē)，由于敏感部位與坐墊會(huì)發(fā)生擠壓，造成敏感部位不好受， 而且騎自行車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的話(huà)，，會(huì)感覺(jué)僵硬且難受。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)男士騎現(xiàn)有自行車(chē)時(shí)存在的上述不足，提供一種男士自 行車(chē)坐墊。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下 一種男士自行車(chē)坐墊， 由坐墊本體和位于坐墊本體下方的彈簧組成，所述坐墊本體的前端具有一透 孔，所述透孔的大小與男士的敏感部位相適配，所述坐墊本體的后端比前端
高，并在前端與后端之間具有一斜J^:狀的中間部。
本實(shí)用新型的有益效果是男士在騎具有本實(shí)用新型男士自行車(chē)坐墊 時(shí)，可以4Ht感部位放在坐墊本體前端的透孔中，這#^:感部位就不會(huì)與坐 墊本體發(fā)生擠壓，而且與臀部接觸的地方即坐墊本體的后端設(shè)計(jì)成托狀，使 男士騎起來(lái)舒服得多。


圖1為本實(shí)用新型男士自4亍車(chē)坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下
1、坐墊本體，2、透孔，3、坐墊本體的后端，4、彈簧，5、坐墊本體的中間部。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解 釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
圖1為本實(shí)用新型男士自行車(chē)坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述男
士自行車(chē)坐墊由坐墊本體1和位于坐墊本體1下方的彈簧4組成。所述坐墊 本體1的前端具有一透孔2，所述透孔2的大小與男士的敏感部位相適配。 所述坐墊本體1的后端3比前端高，且后端3成托狀，如荷葉往上托一樣， 并在前端與后端3之間具有一斜坡?tīng)畹闹虚g部5。男士在騎具有本實(shí)用新型 男士自行車(chē)坐墊時(shí)，可以將敏感部位放在坐墊本體1前端的透孔2中，這樣 敏感部位就不會(huì)與坐墊本體1發(fā)生擠壓，而且與臀部接觸的地方即坐墊本體 l的后端3設(shè)計(jì)成托狀，使男士騎起來(lái)舒服得多。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡 在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均 應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種男士自行車(chē)坐墊，由坐墊本體(1)和位于坐墊本體(1)下方的彈簧(4)組成，其特征在于，所述坐墊本體(1)的前端具有一透孔(2)，所述透孔(2)的大小與男士的敏感部位相適配，所述坐墊本體(1)的后端(3)比前端高，并在前端與后端(3)之間具有一斜坡?tīng)畹闹虚g部(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種男士自行車(chē)坐墊，由坐墊本體和位于坐墊本體下方的彈簧組成，所述坐墊本體的前端具有一透孔，所述透孔的大小與男士的敏感部位相適配，所述坐墊本體的后端比前端高，并在前端與后端之間具有一斜坡?tīng)畹闹虚g部。男士在騎具有本實(shí)用新型男士自行車(chē)坐墊時(shí)，可以將敏感部位放在坐墊本體前端的透孔中，這樣敏感部位就不會(huì)與坐墊本體發(fā)生擠壓，而且與臀部接觸的地方即坐墊本體的后端設(shè)計(jì)成托狀，使男士騎起來(lái)舒服得多。
文檔編號(hào)B62J1/18GK201385727SQ20092014706
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者童越新 申請(qǐng)人:童越新