專利名稱：體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種電動(dòng)自行車，特別涉及的是一種體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車。
已有的電動(dòng)自行車中輪轂電動(dòng)機(jī)是置于后輪鋼絲編扎而成。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
鑒于以上原因，本實(shí)用新型的目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括車架，裝于車架上的前輪、后輪，裝有曲柄的中軸，裝在后輪軸上內(nèi)有超越離合器的鏈盤5，中軸上裝有超越離合器且空套有鏈盤7，鏈盤7與超越離合器外圈成一體，在車架U型管上裝有帶電池箱的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出軸上有超越離合器、與超越高合器外圈成一體的主動(dòng)鏈盤，鏈條套裝在主動(dòng)鏈盤、鏈盤5、7上。
上述的電動(dòng)機(jī)為盤式電動(dòng)機(jī)，其頂板上有銷孔，電池箱底部有插入電動(dòng)機(jī)頂板上銷孔的定位銷。
上述的車架座管上有鎖孔4、5，在電池箱上在與座管上鎖孔15、16相應(yīng)位置上有互相平行且分別能插入座管上鎖孔15、16的平行軸17、18，可將電池箱鎖定。
參見


圖1、圖2，使用電動(dòng)機(jī)時(shí)，動(dòng)力經(jīng)電動(dòng)機(jī)輸出軸超越離合器，主動(dòng)鏈盤帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)、再帶動(dòng)鏈盤7轉(zhuǎn)動(dòng)，因中軸上設(shè)置了超越離合器，故而中軸曲柄不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈盤5轉(zhuǎn)動(dòng)使與之成一體的后軸轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使自行車往前行駛；當(dāng)腳踏曲柄，使動(dòng)力經(jīng)中軸上超越離合器傳到中軸鏈盤7上使中軸鏈盤轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)后輪鏈盤5和主動(dòng)鏈盤轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)由于電動(dòng)機(jī)輸出軸上裝有超越離合器，電動(dòng)機(jī)輸出軸不會(huì)旋轉(zhuǎn)，后輪鏈盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)而使自行車往前行駛。
與已有電動(dòng)自行車相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)①，電動(dòng)、腳踏兩用，簡(jiǎn)化了電動(dòng)自行車零配件，車架選用普通“U”型車架，不必專門設(shè)計(jì)制造車架，與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外電動(dòng)自行車相比，去掉了不必要的零配件，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)行走質(zhì)量，將價(jià)高輪轂電動(dòng)機(jī)改變?yōu)楸P式電動(dòng)機(jī)，單價(jià)可省50％，不再選用復(fù)蓋件，故而工藝簡(jiǎn)便，成本低；②，故障率低，維修簡(jiǎn)便，有利于售后服務(wù)；③，投產(chǎn)迅速，易于批量生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖。
參見
圖1、圖2，車架1上裝有前輪2、后輪3、有曲柄的中軸4，裝在后輪軸上的內(nèi)有超越離合器的鏈盤5。中軸4上裝有超越離合器6，空套在中軸上的鏈盤7與超越離合器外圈成一體。盤式電動(dòng)機(jī)8固定在U型架9上。盤式電動(dòng)機(jī)頂板10上有銷孔11，電池箱12的底部有插入銷孔11中的定位銷13。在車架座管14上有鎖孔15、16。電池箱上有二平行軸17、18分別伸入鎖孔15、16中而將電池箱鎖定。在車架上有調(diào)速控制器19。盤式電動(dòng)機(jī)輸出軸上有超越離合器，主動(dòng)鏈盤20與起越離合器外圈成一體。鏈條21套裝在主動(dòng)鏈盤20、鏈盤5、7上。
權(quán)利要求1.體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車，包括車架，裝于車架上的前輪、后輪，裝有曲柄的中軸，裝在后輪軸上內(nèi)有超越離合器的鏈盤(5)，其特征在于中軸上裝有超越離合器且空套有鏈盤(7)，鏈盤(7)與超越離合器外圈成一體，在車架U型管上裝有帶電池箱的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出軸上有超越離合器、與超越離合器外圈成一體的主動(dòng)鏈盤，鏈條套裝在主動(dòng)鏈盤、鏈盤(5、7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車，其特征在于電動(dòng)機(jī)為盤式電動(dòng)機(jī)，其頂板上有銷孔，電池箱底部有插入電動(dòng)機(jī)頂板上銷孔的定位銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車，其特征在于車架座管上有鎖孔(15、16)，在電池箱上在與座管上鎖孔(15、16)相應(yīng)位置上有互相平行且分別能插入座管上鎖孔(15、16)的平行軸(17、18)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種體外循環(huán)單鏈傳動(dòng)電動(dòng)自行車。包括車架,裝于車架上的前輪、后輪,裝有曲柄的中軸,裝在后輪軸上內(nèi)有超越離合器的鏈盤5,其特征是中軸上裝有超越離合器且空套有鏈盤7,鏈盤7與超越離合器外圈成一體,在車架U型管上裝有帶電池箱的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)輸出軸上有超越離合器、與超越離合器外圈成一體的主動(dòng)鏈盤,鏈條套裝在主動(dòng)鏈盤、鏈盤5、7上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
文檔編號(hào)B62M23/02GK2461852SQ01214090
公開日2001年11月28日 申請(qǐng)日期2001年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月8日
發(fā)明者沈乃昌 申請(qǐng)人:沈乃昌