一種商務(wù)座椅的制作方法
【專利摘要】一種商務(wù)座椅，包括坐墊、靠背、腿靠和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)架和固定架，所述運(yùn)動(dòng)架可滑動(dòng)地安裝在所述固定架上，所述運(yùn)動(dòng)架上設(shè)有齒條，所述固定架上設(shè)有第一電機(jī)和由所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述運(yùn)動(dòng)架包括相鉸接第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架。本實(shí)用新型提供的商務(wù)座椅有益效果為：本實(shí)用新型將運(yùn)動(dòng)架設(shè)計(jì)為鉸接在一起的第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架，第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，齒輪帶動(dòng)齒條從而帶動(dòng)第一活動(dòng)架沿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，第一活動(dòng)架帶動(dòng)第二活動(dòng)架的前端向下傾斜運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過程使得第二活動(dòng)架在位移的同時(shí)發(fā)生了角度傾斜，真正實(shí)現(xiàn)了座椅的180°全平躺。
【專利說明】
_種商務(wù)座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種商務(wù)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)高速列車的快速發(fā)展，高鐵已經(jīng)成為人們出門旅行的重要交通工具。傳統(tǒng)的多功能商務(wù)座椅包含了座椅從坐姿到躺姿的過程，在實(shí)現(xiàn)坐姿變換的過程中需要有旋轉(zhuǎn)電機(jī)做動(dòng)力來帶動(dòng)座椅骨架的運(yùn)動(dòng)，為使乘客能夠得到更好的休息，座椅平躺后，靠背、坐墊和腿靠連成直線給乘客舒適感?，F(xiàn)有的技術(shù)中為了使乘客的坐姿舒服，座椅的坐墊往往設(shè)計(jì)為前翹后低的傾斜結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)可以使乘客的腿部得到很好的休息放松，但是現(xiàn)有的該類座椅從坐姿到躺姿的過程中往往是坐墊平行向前移動(dòng)，將靠背與坐墊拉倒同一水平位置，然后將腿靠升起與坐墊平行實(shí)現(xiàn)座椅的躺姿。
[0003]如中國專利號(hào)CN201110121239.0的發(fā)明專利，公告日為2015年7月22日，公開的一種高速列車用多功能座椅，所述座椅由罩殼、靠背、座墊、腿靠、扶手、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制單元組成，所述靠背與座墊之間通過第一鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述座墊與腿靠之間通過第二鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述腿靠的底部還設(shè)置有一可翻轉(zhuǎn)的腳踏，其特征在于:所述靠背、座墊、腿靠及腳踏均與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)完成起降或平移的動(dòng)作，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由所述控制單元控制，所述靠背、座墊、腿靠、扶手、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制單元均設(shè)置于所述罩殼內(nèi)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述座墊連接用于平移所述座墊的第一傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件包括第一電機(jī)、由第一電機(jī)帶動(dòng)的齒輪齒條運(yùn)動(dòng)組件，所述齒輪齒條運(yùn)動(dòng)組件在所述座墊下方的兩側(cè)各設(shè)置一組，齒條與座墊固定連接，所述第一電機(jī)及齒輪固定在座椅骨架上。上述技術(shù)方案中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)雖然能夠很好的將商務(wù)座椅從坐姿驅(qū)動(dòng)至躺姿，但是該類商務(wù)座椅的坐墊單元在坐姿到躺姿的變換過程中，只是發(fā)生了平移，其前翹后低的傾斜結(jié)構(gòu)在座椅調(diào)節(jié)至躺姿時(shí)依然存在，大大影響了乘客平躺的舒適度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便能夠使座椅平穩(wěn)的從坐姿到躺姿，實(shí)現(xiàn)180°全平躺，提高乘客的舒適感的商務(wù)座椅。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的商務(wù)座椅采用的主要技術(shù)方案為:包括坐墊、靠背、腿靠和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)架和固定架，所述靠背和腿靠分別鉸接在所述運(yùn)動(dòng)架上，所述運(yùn)動(dòng)架可滑動(dòng)地安裝在所述固定架上，所述運(yùn)動(dòng)架上設(shè)有齒條，所述固定架上設(shè)有第一電機(jī)和由所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述運(yùn)動(dòng)架包括相鉸接第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架，所述第一活動(dòng)架通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述固定架上，所述齒條設(shè)在所述第一活動(dòng)架上，所述坐墊設(shè)在所述第二活動(dòng)架上，所述固定架上設(shè)有滑槽，所述第二活動(dòng)架上設(shè)有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件與所述滑槽相配合。
[0006]本實(shí)用新型提供的商務(wù)座椅還采用如下附屬技術(shù)方案:
[0007]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置在所述第一活動(dòng)架與所述固定架之間。
[0008]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)所在平面與滑槽所在平面之間的夾角為4度-15度。
[0009]所述第二活動(dòng)架的一端與所述第一活動(dòng)架鉸接，所述第二活動(dòng)架的另一端設(shè)有所述滑動(dòng)件。
[0010]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一滑條、第二滑條和導(dǎo)軌，所述第一滑條和第二滑條分別可滑動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)軌兩側(cè)，所述第一滑條與所述第一活動(dòng)架連接，所述第二滑條與所述固定架連接。
[0011]所述第一滑條上設(shè)有第一限位塊，所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有第二限位塊，所述第一限位塊與所述第二限位塊相配合，所述第二滑條上設(shè)有第三限位塊，所述導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有第四限位塊，所述第三限位塊與所述第四限位塊相配合。
[0012]所述靠背和所述腿靠均與所述第二活動(dòng)架鉸接，還包括支撐臂，所述支撐臂的一端與所述靠背鉸接，所述支撐臂的另一端與所述固定架鉸接。
[0013 ]所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第二電機(jī)和由所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿，所述第二電機(jī)設(shè)在所述運(yùn)動(dòng)架上，所述絲桿與所述腿靠連接。
[0014]所述腿靠上設(shè)有腳踏。
[0015]所述腿靠上設(shè)有伸縮板，所述伸縮板可滑動(dòng)地設(shè)在所述腿靠上，所述腳踏鉸接在所述伸縮板上，還包括第三電機(jī)，所述第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述伸縮板。
[0016]所述第一活動(dòng)架包括相連接兩個(gè)第一活動(dòng)板，所述第二活動(dòng)架包括相連接的兩個(gè)第二活動(dòng)板，所述固定架包括兩個(gè)相連接的固定板，兩個(gè)所述第一活動(dòng)板位于兩個(gè)所述固定板之間，兩個(gè)所述固定板位于兩個(gè)第二活動(dòng)板之間。
[0017]按照本實(shí)用新型提供的商務(wù)座椅與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):首先，本實(shí)用新型將運(yùn)動(dòng)架設(shè)計(jì)為鉸接在一起的第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架，第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，齒輪帶動(dòng)齒條從而帶動(dòng)第一活動(dòng)架沿傾斜的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，第一活動(dòng)架帶動(dòng)第二活動(dòng)架的前端向下傾斜運(yùn)動(dòng)，第二活動(dòng)架的后端沿滑槽水平運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過程使得第二活動(dòng)架在位移的同時(shí)發(fā)生了角度傾斜，將原本頂部前翹后低傾斜狀態(tài)的坐墊調(diào)整為水平狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了座椅的180°全平躺，提高乘客的舒適感;其次，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置在第一活動(dòng)架與固定架之間不僅可以使第二活動(dòng)架在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生角度傾斜，還可以降低電機(jī)負(fù)載，延長電機(jī)的使用壽命。所述齒條傾斜設(shè)置在所述第一活動(dòng)架上，所述齒條與所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相平行。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型商務(wù)座椅的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型去掉罩殼和坐墊后的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型中運(yùn)動(dòng)架和固定架組裝在一起的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型中運(yùn)動(dòng)架的結(jié)構(gòu)圖一。
[0022]圖5是本實(shí)用新型中運(yùn)動(dòng)架的結(jié)構(gòu)圖二。
[0023]圖6是本實(shí)用新型中第一活動(dòng)架與固定架組裝在一起的結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖7是本實(shí)用新型中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參見圖1至圖6，按照本實(shí)用新型提供的商務(wù)座椅實(shí)施例，包括坐墊1、靠背2、腿靠3和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)架41和固定架42，所述靠背2和腿靠3分別鉸接在所述運(yùn)動(dòng)架41上，所述運(yùn)動(dòng)架41可滑動(dòng)地安裝在所述固定架42上，所述運(yùn)動(dòng)架41上設(shè)有齒條51，所述固定架42上設(shè)有第一電機(jī)52和由所述第一電機(jī)52驅(qū)動(dòng)的齒輪53，所述齒輪53與所述齒條51嚙合，所述運(yùn)動(dòng)架41包括相鉸接的第一活動(dòng)架411和第二活動(dòng)架412，所述第一活動(dòng)架411通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43安裝在所述固定架42上，所述齒條51設(shè)在所述第一活動(dòng)架411上，所述坐墊I設(shè)在所述第二活動(dòng)架412上，所述固定架42上設(shè)有滑槽421，所述第二活動(dòng)架412上設(shè)有滑動(dòng)件413，所述滑動(dòng)件413與所述滑槽421相配合，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43傾斜設(shè)置在所述第一活動(dòng)架411與所述固定架42之間。本實(shí)施例中的所述滑槽421水平設(shè)置在所述固定架42上。所述滑動(dòng)件413可以為滑輪。首先，本實(shí)用新型將運(yùn)動(dòng)架41設(shè)計(jì)為鉸接在一起的第一活動(dòng)架411和第二活動(dòng)架412，第一電機(jī)52驅(qū)動(dòng)齒輪53，齒輪53帶動(dòng)齒條51從而帶動(dòng)第一活動(dòng)架411沿傾斜的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43運(yùn)動(dòng)，第一活動(dòng)架411帶動(dòng)第二活動(dòng)架412的前端(鉸接端)向下傾斜運(yùn)動(dòng)，第二活動(dòng)架412的后端(設(shè)有滑動(dòng)件413)沿滑槽421水平運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過程使得第二活動(dòng)架412在位移的同時(shí)發(fā)生了角度傾斜，將原本頂部前翹后低傾斜狀態(tài)的坐墊I調(diào)整為水平狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了座椅的180°全平躺，提高乘客的舒適感;其次，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43傾斜設(shè)置在第一活動(dòng)架411與固定架42之間不僅可以使第二活動(dòng)架412在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生角度傾斜，還可以降低電機(jī)負(fù)載，延長電機(jī)的使用壽命。所述齒條51傾斜設(shè)置在所述第一活動(dòng)架411上，所述齒條51與所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43相平行。
[0026]參見圖1，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，還包括罩殼6和控制器，所述坐墊1、靠背2和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4均位于所述罩殼6內(nèi)，所述罩殼6上還形成有扶手61，所述控制器位于所述扶手61內(nèi)，所述罩殼6上設(shè)有照明燈組件62，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，功能齊全，外形美觀大方，給乘客以最舒適的體驗(yàn)。
[0027]參見圖6，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43所在平面與滑槽421所在平面之間的夾角為4度-15度。本實(shí)施例優(yōu)選為9度。
[0028]參見圖4至圖5，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述第二活動(dòng)架412的一端與所述第一活動(dòng)架411鉸接，所述第二活動(dòng)架412的另一端設(shè)有所述滑動(dòng)件413。該種結(jié)構(gòu)可以提高第二活動(dòng)架412在運(yùn)動(dòng)過程中的傾斜角度，降低電機(jī)負(fù)載，并且提高裝配效率。
[0029]參見圖3至圖6，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述第一活動(dòng)架411包括相連接的兩個(gè)第一活動(dòng)板，所述第二活動(dòng)架412包括相連接的兩個(gè)第二活動(dòng)板，所述固定架42包括兩個(gè)相連接的固定板，兩個(gè)所述第一活動(dòng)板位于兩個(gè)所述固定板之間，兩個(gè)所述固定板位于兩個(gè)第二活動(dòng)板之間。采用上述結(jié)構(gòu)使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加緊湊，調(diào)節(jié)更加靈活方便。
[0030]參見圖3至圖7，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)43包括第一滑條431、第二滑條432和導(dǎo)軌433，所述第一滑條431和第二滑條432分別可滑動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)軌433兩側(cè)，所述第一滑條431與所述第一活動(dòng)架411連接，所述第二滑條432與所述固定架42連接?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)43結(jié)構(gòu)簡單，部件少，裝配方便，生產(chǎn)成本低，采用第一滑條431、第二滑條432和導(dǎo)軌433這種兩級(jí)伸縮結(jié)構(gòu)，提高了第一活動(dòng)架411與固定架42之間的連接強(qiáng)度，使座椅在姿態(tài)調(diào)節(jié)過程中更加平穩(wěn)，提高乘客的舒適度。
[0031]參見圖7，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述第一滑條431上設(shè)有第一限位塊(圖中未示出)，所述導(dǎo)軌433的一側(cè)設(shè)有第二限位塊(圖中未示出)，所述第一限位塊與所述第二限位塊相配合，所述第二滑條432上設(shè)有第三限位塊(圖中未示出)，所述導(dǎo)軌433的另一側(cè)設(shè)有第四限位塊(圖中未示出)，所述第三限位塊與所述第四限位塊相配合。上述限位結(jié)構(gòu)有助于提高滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的緊湊性，并且裝配方便，機(jī)械強(qiáng)度高，限位塊之間貼靠面積大，使用過程安全可靠。
[0032]參見圖2，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述靠背2和所述腿靠3均與所述第二活動(dòng)架412鉸接，還包括支撐臂7，所述支撐臂7的一端與所述靠背2鉸接，所述支撐臂7的另一端與所述固定架42鉸接。采用上述支撐臂7作為靠背2的受力支撐件，可以隨著靠背2姿態(tài)的變化而運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，生產(chǎn)成本低。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第二電機(jī)和由所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿，所述第二電機(jī)設(shè)在所述運(yùn)動(dòng)架上，所述絲桿與所述腿靠3連接。腿靠3上鉸接有活動(dòng)接頭，所述活動(dòng)接頭與絲桿連接，第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿伸縮將腿靠3抬起或收回。上述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單、部件少、安裝方便、生產(chǎn)成本低。
[0034]參見圖1至圖2，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述腿靠3上設(shè)有腳踏8。提高乘客的舒適度。
[0035]根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述腿靠3上設(shè)有伸縮板，所述伸縮板可滑動(dòng)地設(shè)在所述腿靠3上，所述腳踏8鉸接在所述伸縮板上，還包括第三電機(jī)，所述第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述伸縮板。伸縮板的設(shè)置可以有效將躺姿的座椅延長，使身材較高的乘客同樣能夠舒適的平躺。
[0036]參見圖2，根據(jù)本實(shí)用新型上述的實(shí)施例，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在所述固定架42底部的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9的設(shè)計(jì)方便座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，方便乘客的需求。
[0037]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行變化，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種商務(wù)座椅，包括坐墊、靠背、腿靠和姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)架和固定架，所述靠背和腿靠分別鉸接在所述運(yùn)動(dòng)架上，所述運(yùn)動(dòng)架可滑動(dòng)地安裝在所述固定架上，所述運(yùn)動(dòng)架上設(shè)有齒條，所述固定架上設(shè)有第一電機(jī)和由所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)架包括相鉸接的第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架，所述第一活動(dòng)架通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述固定架上，所述齒條設(shè)在所述第一活動(dòng)架上，所述坐墊設(shè)在所述第二活動(dòng)架上，所述固定架上設(shè)有滑槽，所述第二活動(dòng)架上設(shè)有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件與所述滑槽相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置在所述第一活動(dòng)架與所述固定架之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)所在平面與滑槽所在平面之間的夾角為4度-15度。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述第二活動(dòng)架的一端與所述第一活動(dòng)架鉸接，所述第二活動(dòng)架的另一端設(shè)有所述滑動(dòng)件。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一滑條、第二滑條和導(dǎo)軌，所述第一滑條和第二滑條分別可滑動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)軌兩側(cè)，所述第一滑條與所述第一活動(dòng)架連接，所述第二滑條與所述固定架連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述第一滑條上設(shè)有第一限位塊，所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有第二限位塊，所述第一限位塊與所述第二限位塊相配合，所述第二滑條上設(shè)有第三限位塊，所述導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有第四限位塊，所述第三限位塊與所述第四限位塊相配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的商務(wù)座椅，其特征在于:還包括支撐臂，所述靠背和所述腿靠均與所述第二活動(dòng)架鉸接，所述支撐臂的一端與所述靠背鉸接，所述支撐臂的另一端與所述固定架鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述姿態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第二電機(jī)和由所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿，所述第二電機(jī)設(shè)在所述運(yùn)動(dòng)架上，所述絲桿與所述腿靠連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述腿靠上設(shè)有腳踏。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的商務(wù)座椅，其特征在于:所述腿靠上設(shè)有伸縮板，所述伸縮板可滑動(dòng)地設(shè)在所述腿靠上，所述腳踏鉸接在所述伸縮板上，還包括第三電機(jī)，所述第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述伸縮板。
【文檔編號(hào)】B61D33/00GK205440371SQ201620306311
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】冷明
【申請(qǐng)人】山東嘉泰交通設(shè)備有限公司