一種深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及潛水器領(lǐng)域，具體的說公開了一種潛水器載人倉內(nèi)潛水員用座椅，包括坐墊框架和靠背框架，坐墊框架與靠背框架之間通過鉸接裝置連接，所述坐墊框架內(nèi)設(shè)有縱向的直線導(dǎo)軌Ⅰ，直線導(dǎo)軌Ⅰ上設(shè)有坐墊，所述坐墊與直線導(dǎo)軌Ⅰ之間為滑動(dòng)連接，所述的靠背框架上設(shè)有靠背墊，座椅可以調(diào)節(jié)，潛航員根據(jù)個(gè)人習(xí)慣可以調(diào)節(jié)坐墊與靠背墊的位置，給潛航員提供舒適的作業(yè)環(huán)境，便于提高潛航員的作業(yè)效率；座椅不使用時(shí)可以折疊，節(jié)省載人艙內(nèi)空間；坐墊與靠背墊可交錯(cuò)折疊在座椅框架與靠背框架內(nèi)，折疊后座椅更加美觀、平穩(wěn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及潛水器領(lǐng)域，具體的講，涉及一種深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航 員座椅。 一種深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅

【背景技術(shù)】
[0002] 我國自主設(shè)計(jì)集成的首臺(tái)7000米級(jí)載人潛水器"蚊龍"號(hào)已于2012年完成海試， 2013年成功進(jìn)行了首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次，標(biāo)志著我國初步具備了大深度載人潛水器的工程 應(yīng)用能力。"蚊龍"號(hào)載人潛水器每次下潛可搭載潛航員1名、下潛科學(xué)家2名，作為潛水器 駕駛操縱人員的潛航員是執(zhí)行下潛作業(yè)任務(wù)的關(guān)鍵。目前，"蚊龍"號(hào)載人艙內(nèi)潛航員的坐 具只有一塊長方體PP棉坐墊（350*300*100)，無法為潛航員提供舒適方便的坐姿環(huán)境，容 易造成潛航員疲勞，給潛航員的下潛作業(yè)效率造成影響。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)的、舒適的潛水器內(nèi)潛航員專用座 椅，使用時(shí)可折疊，節(jié)省作業(yè)空間。
[0004] 本實(shí)用新型所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，包括坐墊框架和靠背框 架，坐墊框架與靠背框架之間通過鉸接裝置連接，所述坐墊框架內(nèi)設(shè)有縱向的直線導(dǎo)軌I， 直線導(dǎo)軌I上設(shè)有坐墊，所述坐墊與直線導(dǎo)軌I之間為滑動(dòng)連接，所述的靠背框架上設(shè)有 靠背墊。
[0005] 坐墊框架內(nèi)，以人體腿部坐靠方向?yàn)榭v向，靠背框架內(nèi)以人體腰背部倚靠方向?yàn)?縱向；坐墊框架與靠背框架之間鉸鏈，可實(shí)現(xiàn)坐墊框架與靠背框架之間的折疊，不使用時(shí)折 疊即可，節(jié)省載人艙內(nèi)空間；坐墊可沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，潛航員可根據(jù)坐姿自主調(diào)節(jié)坐墊在坐 墊框架上的位置，為潛航員提供舒適的坐臥環(huán)境。
[0006] 優(yōu)選的，所述的鉸接裝置包括設(shè)置在靠背框架上的銷孔I和設(shè)置在坐墊框架上的 銷孔II、固定銷，靠背框架的末端插接在銷孔II內(nèi)，固定銷的兩端分別插接在銷孔I、銷孔 Π 內(nèi)。使用時(shí)，坐墊框架和靠背框架之間的夾角最大角度限制在110°。
[0007] 優(yōu)選的，為加強(qiáng)坐墊的平穩(wěn)性，坐墊框架內(nèi)平行固定兩條直線導(dǎo)軌I。
[0008] 優(yōu)選的，所述的坐墊底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌I配合的凹槽，直線導(dǎo)軌I卡在凹槽內(nèi)， 坐墊通過凹槽沿導(dǎo)軌I滑動(dòng)。
[0009] 作為一種改進(jìn)，所述的直線導(dǎo)軌I上設(shè)有滑動(dòng)平臺(tái)，坐墊固接在滑動(dòng)平臺(tái)上，坐 墊、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo)軌I滑動(dòng)。
[0010] 可實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)目的的第二個(gè)技術(shù)方案為：所述的靠背框架內(nèi)設(shè)有橫向的支撐架， 支撐架與靠背框架的側(cè)邊通過定位環(huán)固定，定位環(huán)可沿靠背框架的側(cè)邊滑動(dòng)，靠背墊設(shè)置 在支撐架上。使用時(shí)，靠背墊可在靠背框架內(nèi)自由移動(dòng)，方便倚靠。
[0011] 作為一種改進(jìn)，所述的靠背框架內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II，靠背 墊設(shè)置在直線導(dǎo)軌II上，所述的靠背墊底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌II配合的凹槽，直線II卡在凹 槽內(nèi)，靠背墊通過凹槽沿導(dǎo)軌II滑動(dòng)。
[0012] 優(yōu)選的，所述的靠背框架內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II，直線導(dǎo)軌II 上設(shè)有滑動(dòng)平臺(tái)，靠背墊固接在滑動(dòng)平臺(tái)上，靠背墊、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo)軌II滑動(dòng)。
[0013] 優(yōu)選的，所述的坐墊面積與靠背墊面積之和小于靠背框架面積，在折疊時(shí)，將坐墊 與靠背墊交錯(cuò)排列，折疊后的座椅不僅美觀，而且節(jié)省作業(yè)空間，減少劃傷作業(yè)人員的可能 性。
[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：座椅可以調(diào)節(jié)，潛航員根據(jù)個(gè)人習(xí)慣 可以調(diào)節(jié)坐墊與靠背墊的位置，給潛航員提供了舒適的作業(yè)環(huán)境，便于潛航員提高作業(yè)效 率；座椅不使用時(shí)可以折疊，節(jié)省載人艙內(nèi)空間；坐墊與靠背墊可交錯(cuò)折疊在座椅框架與 靠背框架內(nèi)，折疊后座椅更加美觀、平穩(wěn)；靠背框架與坐墊框架之間的最大角度為110度， 符合人體的工學(xué)設(shè)計(jì)，舒適度提到，且不會(huì)導(dǎo)致潛航員坐倚靠時(shí)無限制的后傾。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的使用狀態(tài)圖；
[0016] 圖2為本實(shí)用新型的折疊圖；
[0017] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的使用狀態(tài)圖。
[0018] 其中，1-坐墊框架；2-靠背框架；3-鉸接裝置；
[0019] 11-直線導(dǎo)軌I ;12_坐墊；
[0020] 21-支撐架；22-靠背墊；23-定位環(huán)；24-直線導(dǎo)軌II ;
[0021] 31-固定銷；32-銷孔II ;33_銷孔I。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型。
[0023] 實(shí)施例1
[0024] 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，包括坐墊 框架1和靠背框架2,坐墊框架1與靠背框架2之間通過鉸接裝置3連接，所述坐墊框架1 內(nèi)設(shè)有兩條縱向的直線導(dǎo)軌I 11，直線導(dǎo)軌I 11上設(shè)有坐墊12,所述坐墊12與直線導(dǎo)軌 I 11之間為滑動(dòng)連接，所述的靠背框架2上設(shè)有靠背墊22。
[0025] 所述的鉸接裝置3包括設(shè)置在靠背框架2上的銷孔I 33和設(shè)置在坐墊框架1上 的銷孔II 32、固定銷31，靠背框架2的末端插接在銷孔II 32內(nèi)，固定銷31的兩端分別插接 在銷孔I 33、銷孔II 32內(nèi)。所述的坐墊12底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌I 11配合的凹槽，直線導(dǎo) 軌I 11卡在凹槽內(nèi)，坐墊12通過凹槽沿導(dǎo)軌I 11滑動(dòng)。所述的靠背框架2內(nèi)設(shè)有橫向的 支撐架21，支撐架21與靠背框架2的側(cè)邊通過定位環(huán)23固定，定位環(huán)23可沿靠背框架2 的側(cè)邊滑動(dòng)，靠背墊22設(shè)置在支撐架21上。所述的坐墊12面積與靠背墊22面積之和小 于靠背框架2面積。
[0026] 實(shí)施例2
[0027] 如圖3所示，所述的靠背框架2內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II 24,靠背 墊22設(shè)置在直線導(dǎo)軌II 24上，所述的靠背墊22底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌II 24配合的凹槽，直 線II 24卡在凹槽內(nèi)，靠背墊22通過凹槽沿導(dǎo)軌II 24滑動(dòng)。
[0028] 其它同實(shí)施例1。
[0029] 實(shí)施例3
[0030] 如圖1所示，本實(shí)用新型的潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，所述的直線導(dǎo)軌I 11上 設(shè)有滑動(dòng)平臺(tái)，坐墊12固接在滑動(dòng)平臺(tái)上（圖中未示出），坐墊12、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo)軌I 11滑 動(dòng)。
[0031] 其它同實(shí)施例1。
[0032] 實(shí)施例4
[0033] 所述的靠背框架2內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II 24,直線導(dǎo)軌II 24上 設(shè)有滑動(dòng)平臺(tái)，靠背墊22固接在滑動(dòng)平臺(tái)上，靠背墊22、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo)軌II 24滑動(dòng)。
[0034] 其它同實(shí)施例1。
【權(quán)利要求】
1. 一種深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，包括坐墊框架（1)和靠背框架（2)，坐墊 框架（1)與靠背框架（2)之間通過鉸接裝置（3)連接，其特征在于，所述坐墊框架（1)內(nèi)設(shè) 有縱向的直線導(dǎo)軌I (11)，直線導(dǎo)軌I (11)上設(shè)有坐墊（12)，所述坐墊（12)與直線導(dǎo)軌I (11)之間為滑動(dòng)連接，所述的靠背框架（2)上設(shè)有靠背墊（22)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 鉸接裝置（3)包括設(shè)置在靠背框架（2)上的銷孔I (33)和設(shè)置在坐墊框架（1)上的銷孔II (32)、固定銷（31)，靠背框架（2)的末端插接在銷孔II (32)內(nèi)，固定銷（31)的兩端分別插接 在銷孔I (33)、銷孔II (32)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 坐墊框架（1)內(nèi)平行設(shè)置兩條直線導(dǎo)軌I (11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 坐墊（12)底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌I (11)配合的凹槽，直線導(dǎo)軌I (11)卡在凹槽內(nèi)，坐墊（12) 通過凹槽沿導(dǎo)軌I (11)滑動(dòng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 直線導(dǎo)軌I (11)上設(shè)有滑動(dòng)平臺(tái)，坐墊（12)固接在滑動(dòng)平臺(tái)上，坐墊（12)、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo) 軌I (11)滑動(dòng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 靠背框架（2)內(nèi)設(shè)有橫向的支撐架（21)，支撐架（21)與靠背框架（2)的側(cè)邊通過定位環(huán) (23 )固定，定位環(huán)（23 )可沿靠背框架（2 )的側(cè)邊滑動(dòng)，靠背墊（22 )設(shè)置在支撐架（21)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 靠背框架（2)內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II (24)，靠背墊（22)設(shè)置在直線導(dǎo)軌 II (24)上，所述的靠背墊（22)底部設(shè)有與直線導(dǎo)軌II (24)配合的凹槽，直線II (24)卡在 凹槽內(nèi)，靠背墊（22)通過凹槽沿導(dǎo)軌II (24)滑動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 靠背框架（2)內(nèi)沿縱向固定設(shè)置兩條平行的直線導(dǎo)軌II (24)，直線導(dǎo)軌II (24)上設(shè)有滑動(dòng) 平臺(tái)，靠背墊（22)固接在滑動(dòng)平臺(tái)上，靠背墊（22)、滑動(dòng)平臺(tái)沿導(dǎo)軌II (24)滑動(dòng)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海載人潛水器載人艙內(nèi)潛航員座椅，其特征在于，所述的 坐墊（12)面積與靠背墊（22)面積之和小于靠背框架（2)面積。
【文檔編號(hào)】B63B29/04GK203889013SQ201420125574
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】高翔, 任玉剛, 唐嘉陵, 陳云賽 申請(qǐng)人:國家深?；毓芾碇行?br>