高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種面板，尤其是涉及一種用于高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室內(nèi)的面板，屬于高鐵動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的繁榮，人們的生活水平得到了極大的提高，與之相對(duì)應(yīng)的外出旅游需求也隨之提高，外出旅游時(shí)，人們首選長(zhǎng)途游以便前往異地體驗(yàn)他鄉(xiāng)的別樣風(fēng)景，因而需要一種高速、安全的交通運(yùn)輸工具來(lái)配合人們的需求；動(dòng)車(chē)組正是在這個(gè)前提下，得到了人們的廣泛接受；對(duì)于動(dòng)車(chē)組，動(dòng)車(chē)組駕駛室是動(dòng)車(chē)組的核心組成部件，尤其是駕駛室的控制臺(tái)，是整個(gè)動(dòng)車(chē)組的控制中心，控制臺(tái)的面板上集成了大量的儀表、按鈕、顯示屏等，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行狀況并對(duì)其加以控制；
[0003]同時(shí)，為確保安全、降低故障率，還需定期對(duì)控制臺(tái)進(jìn)行檢修、維護(hù)，因此需要對(duì)控制臺(tái)面板進(jìn)行拆裝；常規(guī)的駕駛室控制臺(tái)面板在固定式，直接采用自攻螺絲進(jìn)行緊固，當(dāng)拆裝后，螺紋往往會(huì)損壞掉，導(dǎo)致無(wú)法重復(fù)利用；同時(shí)，常規(guī)的駕駛室控制臺(tái)面板的儀表上安裝的儀表罩殼與面板之間缺乏相應(yīng)的定位裝置，裝配時(shí)容易滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，從而影響裝配的精度和效率；因此亟需一種能夠解決上述問(wèn)題的高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠反復(fù)多次拆裝且裝配精度尚、效率尚的尚鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述面板包含有面板本體，所述面板本體上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔的邊緣設(shè)置有卡槽，所述面板本體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺母。
[0007]本實(shí)用新型一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述卡槽的開(kāi)口朝向安裝孔。
[0008]本實(shí)用新型一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述預(yù)埋螺母位于安裝孔的四周。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)在安裝孔周?chē)O(shè)置卡槽對(duì)裝配時(shí)的罩殼起到引導(dǎo)和定位的作用，從而使得其在裝配時(shí)定位方便，提高效率的同時(shí)，該種裝配方式還不會(huì)使罩殼在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，提高了裝配的精度；同時(shí)，通過(guò)預(yù)埋螺母的設(shè)計(jì)，使得其能夠反復(fù)多次的拆裝使用，提高了重復(fù)性，有助于降低后期的維護(hù)、使用成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:
[0013]面板本體1、安裝孔2、卡槽3、預(yù)埋螺母4。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述面板包含有面板本體I，所述面板本體I上設(shè)置有安裝孔2，所述安裝孔2的邊緣設(shè)置有卡槽3，且卡槽3的開(kāi)口朝向安裝孔2，所述面板本體I內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺母4，所述預(yù)埋螺母4位于安裝孔2的四周，上述卡槽3和安裝孔2的接觸部位圓弧過(guò)渡連接；
[0015]使用時(shí)，通過(guò)卡槽3可方便對(duì)安裝在安裝孔2上的罩殼起到引導(dǎo)和定位的作用；并通過(guò)預(yù)埋螺母4可方便將其進(jìn)行固定，且在后期拆裝過(guò)程中，通過(guò)預(yù)埋螺母4可反復(fù)多次拆裝，極大的提高了其復(fù)用性，降低了使用成本；
[0016]另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H為本專利的一個(gè)優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動(dòng)或改進(jìn)，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述面板包含有面板本體(I)，其特征在于:所述面板本體(I)上設(shè)置有安裝孔(2 )，所述安裝孔(2 )的邊緣設(shè)置有卡槽(3 )，所述面板本體(I)內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺母(4)。
2.如權(quán)利要求1所述一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，其特征在于:所述卡槽(3)的開(kāi)口朝向安裝孔(2)。
3.如權(quán)利要求1或2所述一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，其特征在于:所述預(yù)埋螺母(4)位于安裝孔(2)的四周。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，所述面板包含有面板本體（1），所述面板本體（1）上設(shè)置有安裝孔（2），所述安裝孔（2）的邊緣設(shè)置有卡槽（3），所述面板本體（1）內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺母（4），所述卡槽（3）的開(kāi)口朝向安裝孔（2），所述預(yù)埋螺母（4）位于安裝孔（2）的四周。本實(shí)用新型一種高鐵動(dòng)車(chē)駕駛室面板，能夠反復(fù)多次拆裝且裝配精度高、效率高。
【IPC分類】B61C17-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204548107
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092258
【發(fā)明人】張炳兵, 顧春青
【申請(qǐng)人】江陰奧派交通裝備有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日