機車防爬裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種機車防爬裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)機車無相關(guān)的標準及要求明確機車需要防爬裝置，但國外機車有相應(yīng)的標準要求機車司機室端必須設(shè)置防爬裝置，用來減小兩機車碰撞后給司機室?guī)淼钠茐某潭?，針對出口機車所提出的防爬要求，需要設(shè)計一種新型的防爬結(jié)構(gòu)來滿足用戶要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本實用新型提供了一種機車防爬裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機車防爬裝置，包括防爬筋、圍板、撐板及車架部分的端板和上蓋板，所述上蓋板、撐板、圍板和端板焊接成支撐結(jié)構(gòu)，防爬筋均布焊接在圍板上，防爬筋橫向排數(shù)至少有三排，防爬筋間距大于等于90mm，防爬筋橫向總寬度大于司機室寬度的1/3。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述防爬筋橫向排數(shù)有四排。
[0006]本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，與車架一體化的結(jié)構(gòu)具有足夠的支撐強度，防爬防撞，減輕兩機車碰撞后所產(chǎn)生的向上爬疊的作用力及沖擊力，并有效傳遞到車架上，保護司機的安全。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0010]圖中1.防爬筋，2.圍板，3.撐板，4.端板，5.上蓋板。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，一種機車防爬裝置，包括防爬筋1、圍板2、撐板3及車架部分的端板4和上蓋板5，所述上蓋板5、撐板3、圍板2和端板4焊接成支撐結(jié)構(gòu)，防爬筋I(lǐng)均布焊接在圍板2上，防爬筋I(lǐng)橫向排數(shù)至少有三排，防爬筋I(lǐng)間距大于等于90mm，防爬筋I(lǐng)橫向總寬度大于司機室寬度的1/3，防爬筋I(lǐng)橫向排數(shù)有四排。
[0012]該機車防爬裝置根據(jù)國外標準要求設(shè)計，設(shè)置在司機室前下端，在不影響防爬裝置性能的情況下，其外形可根據(jù)機車外形調(diào)整，圍板2與撐板3和車架的端板4、上蓋板5焊接形成一個足夠強度的支撐結(jié)構(gòu)，當(dāng)兩機車發(fā)生碰撞時，兩車的防爬筋I(lǐng)相互咬合，均布且間距大于等于90mm的防爬筋I(lǐng)能夠有效防止兩機車相互向上爬疊所產(chǎn)生的作用力，其支撐結(jié)構(gòu)能夠?qū)C車碰撞所產(chǎn)生的作用力夠傳遞到車架上，從而使機車有效達到防爬防撞的效果O
[0013]改進后的機車防爬裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，與車架一體化的結(jié)構(gòu)具有足夠的支撐強度，防爬防撞，減輕兩機車碰撞后所產(chǎn)生的向上爬疊的作用力及沖擊力，并有效傳遞到車架上，保護司機的安全。
【主權(quán)項】
1.一種機車防爬裝置，包括防爬筋(I)、圍板(2)、撐板(3)及車架部分的端板(4)和上蓋板(5)，其特征是，所述上蓋板(5)、撐板(3)、圍板(2)和端板(4)焊接成支撐結(jié)構(gòu)，防爬筋(I)均布焊接在圍板(2)上，防爬筋(I)橫向排數(shù)至少有三排，防爬筋(I)間距大于等于90mm，防爬筋(I)橫向總寬度大于司機室寬度的1/3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車防爬裝置，其特征是，所述防爬筋(I)橫向排數(shù)有四排。
【專利摘要】本實用新型涉及機車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種機車防爬裝置。針對出口機車所提出的防爬要求，需要設(shè)計一種新型的防爬結(jié)構(gòu)來滿足用戶要求。該機車防爬裝置包括防爬筋、圍板、撐板及車架部分的端板和上蓋板，上蓋板、撐板、圍板和端板焊接成支撐結(jié)構(gòu)，防爬筋均布焊接在圍板上，防爬筋橫向排數(shù)至少有三排，防爬筋間距大于等于90mm，防爬筋橫向總寬度大于司機室寬度的1/3。改進后的機車防爬裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，與車架一體化的結(jié)構(gòu)具有足夠的支撐強度，防爬防撞，減輕兩機車碰撞后所產(chǎn)生的向上爬疊的作用力及沖擊力，并有效傳遞到車架上，保護司機的安全。
【IPC分類】B61D49-00
【公開號】CN204323375
【申請?zhí)枴緾N201420792948
【發(fā)明人】許齊, 王龍, 倪志江
【申請人】南車戚墅堰機車有限公司, 中國鐵路總公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月16日