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一種壁體運輸車的制作方法

文檔序號:9316429閱讀:481來源:國知局
一種壁體運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壁體運輸車,特別涉及一種以壁體作為軌道的運輸車,屬于交通建筑技術領域。
【背景技術】
[0002]在交通領域,用于軌道運輸?shù)难b置最常見的是火車,但火車是雙軌道,建設投資相當大。在城市,經(jīng)常出現(xiàn)交通車輛擁堵,致使應急車道被占用,救援車輛不能接近事故現(xiàn)場,有的地斷只能靠救援人員人工運送救援裝備,大量消耗了救援人員的體力。也有的建筑工地,在遠距離傳輸物料的過程中,由于道路不通,需要鋪設專門的軌道設備,才能進行物料的傳輸,這耗費了大量的設備投資。人們是否可以嘗試一種以城市中的各種墻壁體作運輸軌道的運輸方式,應急時刻能起到緩解供求緊迫的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了應對臨時的運輸任務,本人發(fā)明了一種壁體運輸車,這種車能以任意直立的壁體作為運輸軌道,有效減少運輸消耗、加快救援速度或工程速度。
[0004]—種壁體運輸車采取的技術解決方案是:一種壁體運輸車主要由主滑板、負載板、上滑板、滑輪、連接架、連接頭構成,所述的主滑板平行壁體,主滑板對壁體一面有左滑輪、另一面下部連接負載板;所述的上滑板連接主滑板的上部,上滑板的下部有上滑輪,上滑板還有連接頭與連接架能進行伸縮連接;所述的連接架內(nèi)側有右滑輪,所述的滑輪包括左滑輪、上滑輪、右滑輪,并且各滑輪與壁體接觸。
[0005]—種壁體運輸車結構合理,有效減少運輸消耗、加快救援速度;負載板上能搭載物體。所述主滑板一面的左滑輪與壁體緊貼接觸,使主滑板能在垂直的壁體上滑行。上滑板與上壁墻頭平面平行,下部有上滑輪與壁體接觸,上滑板與主滑板垂直連接,上滑板提供主滑板全部的拉力支持。為了使上滑板在支持主滑板在壁體上滑行的過程中不偏滑出壁體,我們在壁體的右側面設置連接架,連接架的內(nèi)側安裝右滑輪,這個連接架和上部的上滑板、左面的主滑板連接成一個套進壁體上部的框,框內(nèi)各面有滑輪與壁體各面接觸,于是這個框體就能在壁體上部滑行。但有的壁體厚度是不同樣的,這部壁體運輸車也能進行套框體的伸縮,通過上部連接架與上滑板上的連接頭連接,這個連接頭的改變能改變運輸車套框的大小以適合壁體的厚度。
[0006]—種壁體運輸車的有益效果是:一種壁體運輸車在壁體上運輸,不產(chǎn)生交通占道,方便快捷;壁體運輸車通過車上裝配的滑輪沿著壁體向前滑動,可通過負載板上負載搖控儀器進行操作,負載板上可以搭載各種物料,大大地節(jié)省了軌道投資。
【附圖說明】
[0007]圖1是一種壁體運輸車的側面剖面結構原理圖。
[0008]圖中,1.主滑板、2.負載板、3.上滑板、4.右滑輪、5.上滑輪、6.左滑輪、7.壁體、 8.連接頭、9.連接架。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對一種壁體運輸車作進一步的說明。
[0010]—種壁體運輸車采取的技術解決方案是:一種壁體運輸車主要由主滑板1、負載板2、上滑板3、滑輪、連接架9、連接頭8構成,所述的主滑板I平行壁體7,主滑板I對壁體7—面有左滑輪6、另一面下部連接負載板2 ;所述的上滑板3連接主滑板I的上部,上滑板3的下部有上滑輪5,上滑板3還有連接頭8與連接架9能進行伸縮連接;所述的連接架9內(nèi)側有右滑輪4,所述的滑輪包括左滑輪6、上滑輪3、右滑輪4,并且各滑輪與壁體7接觸。
[0011]—種壁體運輸車使用時,道先把調(diào)節(jié)連接頭8,使一種壁體運輸車能從壁體7上部套進,并且緊湊適合滑行??梢栽谪撦d板上搭載所需要運輸?shù)奈锪?,然后通過拉線進行遠距離拉動滑動,或可搭載電子遙控裝置進行遙控運輸。
【主權項】
1.一種壁體運輸車,其特征是:一種壁體運輸車主要由主滑板、負載板、上滑板、滑輪、連接架、連接頭構成,所述的主滑板平行壁體,主滑板對壁體一面有左滑輪、另一面下部連接負載板;所述的上滑板連接主滑板的上部,上滑板的下部有上滑輪,上滑板還有連接頭與連接架能進行伸縮連接;所述的連接架內(nèi)側有右滑輪,所述的滑輪包括左滑輪、上滑輪、右滑輪,并且各滑輪與壁體接觸。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壁體運輸車,主要由主滑板、負載板、上滑板、滑輪、連接架、連接頭構成,所述的主滑板平行壁體,主滑板對壁體一面有左滑輪、另一面下部連接負載板;所述的上滑板連接主滑板的上部,上滑板的下部有上滑輪,上滑板還有連接頭與連接架能進行伸縮連接;所述的連接架內(nèi)側有右滑輪,所述的滑輪包括左滑輪、上滑輪、右滑輪,并且各滑輪與壁體接觸。一種壁體運輸車在壁體上運輸,不產(chǎn)生交通占道,方便快捷;壁體運輸車通過車上裝配的滑輪沿著壁體向前滑動,可通過負載板上負載搖控儀器進行操作,負載板上可以搭載各種物料,大大地節(jié)省了軌道投資。
【IPC分類】B61B13/00
【公開號】CN105035097
【申請?zhí)枴緾N201510374116
【發(fā)明人】王慶忠
【申請人】王慶忠
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月30日
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