一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種礦山提升裝置，具體地說(shuō)就是一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:
斜井礦車(chē)是一種礦山斜井(斜巷)中常用的運(yùn)輸工具，在礦車(chē)提升運(yùn)輸時(shí)常須臨時(shí)停車(chē)進(jìn)行卸料、裝料，臨時(shí)停車(chē)時(shí)必須對(duì)礦車(chē)進(jìn)行臨時(shí)阻車(chē)，傳統(tǒng)的施工方法是用道木在礦車(chē)的滾輪側(cè)后的下端打“十字花”進(jìn)行阻車(chē)或采用鋼軌加工的“三角叉”進(jìn)行阻車(chē)，這兩種方法比較浪費(fèi)人力、物力，不易操作而且易出現(xiàn)安全事故。
[0003]發(fā)明的內(nèi)容:
本發(fā)明就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可以在車(chē)廂上直接改裝，且改裝費(fèi)用低廉的礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置。
[0004]本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，它包括:車(chē)廂，其特征在于:設(shè)置一個(gè)支撐桿，支撐桿的一端與車(chē)廂鉸接，另一端與斜井地面形成配合，在車(chē)廂上設(shè)有一個(gè)鉤桿，鉤桿上的彎鉤與支撐桿形成配合。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
在靠近支撐桿另一端的桿身設(shè)有一個(gè)與彎鉤形成對(duì)應(yīng)配合的掛鉤孔。
[0006]在支撐桿的另一端的端部設(shè)有與斜井地面形成配合的尖角。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以在現(xiàn)有斜井車(chē)廂上直接進(jìn)行改裝，而且改裝時(shí)還具有改裝工序簡(jiǎn)單，改裝費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]【附圖說(shuō)明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中的左視圖。
[0009]【具體實(shí)施方式】；
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本發(fā)明加以限制。
[0010]如圖1、2所示，一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，它包括:車(chē)廂1，在車(chē)廂滾輪上方的斗箱兩側(cè)的外壁上對(duì)稱(chēng)設(shè)有一對(duì)鉸接座la。
[0011]設(shè)置一個(gè)支撐桿2，支撐桿的一端通過(guò)鉸接座Ia與車(chē)廂I鉸接在一起，支撐桿的另一端的端部設(shè)有與斜井地面形成支撐配合的尖角2b，在靠近尖角的支撐桿的桿身上還設(shè)有一個(gè)掛鉤孔2a。
[0012]在鉸接座Ia左側(cè)上方的車(chē)廂斗箱的外壁上設(shè)有一個(gè)鉤桿3，在鉤桿上的端部設(shè)有彎鉤3a，且彎鉤3a與支撐桿桿身上的掛鉤孔2a可以形成對(duì)應(yīng)連接配合。
[0013]所述的彎鉤3a位于車(chē)廂I滾輪的上方，且與滾輪之間還有一定的間隔。
[0014]本發(fā)明中的支撐桿2為鋼制。
[0015]工作過(guò)程:
當(dāng)斜井礦車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將支撐桿桿身上的掛鉤孔掛在鉤桿的彎鉤上，將支撐桿收起。
[0016]當(dāng)斜井礦車(chē)需要停車(chē)時(shí)，將掛鉤孔與彎鉤脫離放下支撐桿，使得支撐桿端部的尖角插入斜井地面，便可以起到防止車(chē)廂下滑的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，它包括:車(chē)廂(1)，其特征在于:設(shè)置一個(gè)支撐桿(2)，支撐桿的一端與車(chē)廂(I)鉸接，另一端與斜井地面形成配合；在車(chē)廂上設(shè)有一個(gè)鉤桿(3)，鉤桿上的彎鉤(3a)與支撐桿形成配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，其特征在于:在靠近支撐桿另一端的桿身設(shè)有一個(gè)與彎鉤(3a)形成對(duì)應(yīng)配合的掛鉤孔(2a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，其特征在于:在支撐桿(2)的另一端的端部設(shè)有尖角(2b)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種礦車(chē)的駐車(chē)支撐裝置，它包括：車(chē)廂（1），其特征在于：設(shè)置一個(gè)支撐桿（2），支撐桿的一端與車(chē)廂（1）鉸接，另一端與斜井地面形成配合，在車(chē)廂上設(shè)有一個(gè)鉤桿（3），鉤桿上的彎鉤（3a）與支撐桿的桿身形成搭接配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以在現(xiàn)有斜井車(chē)廂的斗箱上直接進(jìn)行改裝，而且改裝時(shí)還具有改裝工序簡(jiǎn)單，改裝費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B61H7-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104875770
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510246463
【發(fā)明人】孫國(guó)宏
【申請(qǐng)人】安徽宏錦包裝設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日