專利名稱：釋放轉(zhuǎn)轍機(jī)之固定耦合殼體和檢查桿的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于釋放具有球心軸傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)轍機(jī)之固定耦合殼體和檢查桿的裝置。
DE 2928192 C2公開了這樣一種裝置，在這具有球心軸傳動(dòng)裝置的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)中，一個(gè)在由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主軸上導(dǎo)行的主軸螺母將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)變成動(dòng)作桿的直線運(yùn)動(dòng)，在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在動(dòng)作桿運(yùn)動(dòng)前，該主軸螺母帶動(dòng)一轉(zhuǎn)換尺并通過它在空程時(shí)從鎖定位置釋放先前落入的尖軌檢查桿，在該鎖定位置，尖軌檢查桿到那時(shí)已經(jīng)將監(jiān)測(cè)各道岔位置的檢查桿以及固定耦合裝置的殼體鎖定在一個(gè)極限位置，通過該固定耦合裝置可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿，釋放尖軌檢查桿后，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主軸螺母帶動(dòng)一個(gè)或一些動(dòng)作桿、解除道岔鎖定并將可移動(dòng)的道岔段轉(zhuǎn)轍。
道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝位置常常有限，這就需要盡可能減小轉(zhuǎn)轍機(jī)的體積，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所需體積的一部分受到空程的限制，在轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，為了拉出所落入的尖軌檢查桿轉(zhuǎn)轍機(jī)必須執(zhí)行一空程，該空程對(duì)于每個(gè)轉(zhuǎn)轍方向的數(shù)量級(jí)為20mm。
本發(fā)明的目的是提供一種釋放具有球心軸傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)轍機(jī)之固定耦合殼體和檢查桿的裝置，它在沒有空程時(shí)，在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，也能完成釋放所落入的尖軌檢查桿，由此盡可能縮小道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)長度。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即通過采用這樣一種釋放具有球心軸傳動(dòng)裝置道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的固定耦合裝置殼體和檢查桿的裝置，以把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)變成動(dòng)作桿的直線運(yùn)動(dòng)，其中，在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在移動(dòng)一個(gè)或一些動(dòng)作桿之前通過一個(gè)至少間接由主軸螺母移動(dòng)的轉(zhuǎn)換尺釋放落入檢查桿中的并支承固定耦合裝置殼體的尖軌檢查桿，此前，該尖軌檢查桿通過固定耦合裝置避免一個(gè)或一些動(dòng)作桿進(jìn)行轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)，主軸螺母或包括它的轉(zhuǎn)換力耦合裝置可旋轉(zhuǎn)地并幾乎無隙地在固定耦合裝置的耦合裝置殼體的兩側(cè)止檔之間導(dǎo)行，在其外表面上具有螺線形輪廓，該輪廓與和轉(zhuǎn)換尺連接的在螺距之間導(dǎo)入的導(dǎo)向栓桿嵌接，該導(dǎo)向栓桿在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在移動(dòng)一個(gè)或一些動(dòng)作桿之前，使轉(zhuǎn)換尺沿轉(zhuǎn)轍方向向前移動(dòng)一個(gè)為釋放相應(yīng)起作用的尖軌檢查桿所需的最小路徑，其中，導(dǎo)向栓桿抓住螺線管端部的一個(gè)止檔的后邊，通過形狀配合的閉鎖連接防止主軸螺母進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過之后在主軸上移動(dòng)的主軸螺母或轉(zhuǎn)換力耦合裝置使固定耦合裝置一起被帶動(dòng)。
本發(fā)明裝置的優(yōu)點(diǎn)不僅是大大縮小了道貧轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝空間，而且由此在釋放道貧鎖定時(shí)幾乎沒有沖擊性負(fù)載作用到轉(zhuǎn)轍機(jī)上。到目前為止的技術(shù)，在釋放一個(gè)或另一尖軌檢查桿時(shí)受空行程的限制，由于釋放鎖定作用，用來使道岔段定位在其極限位置并鎖定的機(jī)構(gòu)應(yīng)力則可能以沖擊形式釋放到道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部。它特別發(fā)生在控制處于很大機(jī)械應(yīng)力下的短岔心的轉(zhuǎn)轍機(jī)上。在釋放鎖定時(shí)這些力通過一個(gè)動(dòng)作桿或一些動(dòng)作桿和固定耦合裝置以沖擊方式傳到主軸螺母上，其中所有參與力傳遞的元件都受沖擊性載荷。因而遭受較大磨損。而本發(fā)明的落入尖軌檢查桿從主軸螺母中釋放不再有空程，其主軸螺母近似無間隙地定位在固定耦合裝置的止檔之間，在釋放鎖定時(shí)固定耦合裝置相對(duì)主軸螺母不會(huì)產(chǎn)生突然加速，因此不會(huì)出現(xiàn)沖擊性負(fù)載了。
另外，依照本發(fā)明的轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于改進(jìn)了主軸螺母在固定耦合裝置中的導(dǎo)行。在以前的轉(zhuǎn)轍機(jī)中，在轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，主軸螺母必須執(zhí)行空程以解除尖軌檢查桿的閉鎖，在主軸螺母和固定耦合裝置之間總具有一不可避免的間隙，它會(huì)對(duì)包括電機(jī)、減速齒輪和主軸驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)模式的支承產(chǎn)生不利影響。通過現(xiàn)在固定耦合裝置殼體的止檔之間的主軸螺母近似無間隙的導(dǎo)引實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)模式在驅(qū)動(dòng)殼體中的精確支承。
此外，主軸螺母/轉(zhuǎn)換力耦合裝置在固定耦合裝置殼體中的近似無間隙的導(dǎo)引還相對(duì)于在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，主軸螺母執(zhí)行一空程的轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)施方案，改善了轉(zhuǎn)轍機(jī)的起動(dòng)特性。在以前轉(zhuǎn)轍機(jī)中，具有在執(zhí)行空程時(shí)起作用的摩擦制動(dòng)器以吸收機(jī)械的中斷沖擊。在摩擦制動(dòng)器在還沒完全接通驅(qū)動(dòng)電機(jī)(由于起動(dòng)耦合脈沖電壓)而起作用并因此尤其在低溫下起動(dòng)困難的情況下特別不利于其起動(dòng)特性，而在本發(fā)明的釋放裝置中沒有這樣的摩擦制動(dòng)器。
下面參照附圖中所示的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，附圖中

圖1為具有剖開的轉(zhuǎn)轍機(jī)殼體的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的側(cè)視圖；圖2為拆走殼體蓋的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的俯視圖。
轉(zhuǎn)轍機(jī)殼體包括一最好為金屬的盆形件1和一防進(jìn)入免接觸的蓋2，它在圖1中僅概括地示出。一例如設(shè)計(jì)成三相電機(jī)的電機(jī)3通過具有小齒輪4，中間齒輪5和大齒輪6的減速級(jí)驅(qū)動(dòng)球螺紋傳動(dòng)裝置，該球螺紋傳動(dòng)裝置包括主軸7、在主軸上導(dǎo)行的主軸螺母(未示出)和包括主軸螺母的可調(diào)的轉(zhuǎn)換力耦合裝置8。該轉(zhuǎn)換力耦合裝置8和其主軸螺母(未示出)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在主軸7上并沿主軸的縱向近似無間隙地在耦合裝置殼體11的止擋9和10之間導(dǎo)行，該耦合裝置殼體與一個(gè)可調(diào)的固定耦合裝置12在結(jié)構(gòu)上結(jié)合在一起，該固定耦合裝置12通過一止動(dòng)棘輪形狀配合地與轉(zhuǎn)轍機(jī)的一個(gè)動(dòng)作桿或多個(gè)動(dòng)作桿閉鎖連接，在本實(shí)施例中帶內(nèi)部鎖閉機(jī)構(gòu)的擠動(dòng)式道岔的情況下，轉(zhuǎn)轍機(jī)具有兩個(gè)平行于主軸軸線導(dǎo)行的動(dòng)作桿13和14。在與所述實(shí)施例不同的外部鎖閉式道岔中，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)通常只裝有一個(gè)動(dòng)作桿。
兩動(dòng)作桿在圖示的轉(zhuǎn)轍機(jī)的極限位置處時(shí)其大部分位于轉(zhuǎn)轍機(jī)殼體內(nèi)，而在轉(zhuǎn)轍機(jī)旋轉(zhuǎn)到另一極限位置時(shí)，它們將伸出殼體。在動(dòng)作桿的端部鉸接有在轉(zhuǎn)轍方向上來回運(yùn)動(dòng)的道岔尖軌或可調(diào)的岔心(未示出)。
道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每次達(dá)到的極限位置在運(yùn)行中受到監(jiān)視并送到一個(gè)控制點(diǎn)，為清楚明了起見，附圖中未示出所設(shè)置的與動(dòng)作桿相平行導(dǎo)行的檢驗(yàn)桿，它們與兩個(gè)可移動(dòng)的道岔尖軌鉸接并為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供相關(guān)道岔尖軌的對(duì)應(yīng)位置。為此目的，檢驗(yàn)桿(未示出)設(shè)有一凹口，在運(yùn)動(dòng)道岔尖軌的極限位置處時(shí)一個(gè)或多個(gè)尖軌檢查桿落入上述凹口中。這些尖軌檢查桿同樣也控制轉(zhuǎn)轍機(jī)中的開關(guān)觸點(diǎn)(未示出)，根據(jù)用于監(jiān)視電路的觸點(diǎn)的開關(guān)位置可以讀出道岔尖軌是否達(dá)到其極限位置，這些開關(guān)觸點(diǎn)也可同時(shí)用于在達(dá)到一新的極限位置時(shí)斷開電源。
每個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)具有兩個(gè)尖軌檢查桿，其中一個(gè)在一極限位置處而另一個(gè)在另一極限位置時(shí)起作用。尖軌檢查桿可與動(dòng)作桿和檢查桿相垂直地移動(dòng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)殼體的盆件1中，附圖中示意性地示出了具有尖軌檢查桿16和17的尖軌檢查桿裝置，它們支承在可調(diào)節(jié)的導(dǎo)向裝置18和19之間。在圖示的轉(zhuǎn)轍機(jī)的極限位置處，尖軌檢查桿17落入兩檢查桿(未示出)上所設(shè)置的凹口中，此外，落入的尖軌檢查桿17卡在固定耦合裝置12的殼體11的后面或一殼體止檔上，以防止其落入的尖軌檢查桿再被釋放前，道岔尖軌沿相反方向可被調(diào)節(jié)。尖軌檢查桿16和17處于壓力或拉力彈簧(未示出)作用之下，它們的作用是，使尖軌檢查桿落入檢查桿的凹口中并可支承耦合裝置殼體。
在任何轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)傳送給動(dòng)作桿之前，在轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)落入檢查桿凹口中的尖軌檢查桿17從其凹口中脫離出來。這以公知的方式通過一轉(zhuǎn)換尺20實(shí)現(xiàn)，該轉(zhuǎn)換尺可由轉(zhuǎn)轍機(jī)沿轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)轍方向移動(dòng)，它具有傾斜的起始面21和22，它們?cè)谵D(zhuǎn)換尺縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)抵靠在尖軌檢查桿16或17的滾輪23或24上，同時(shí)使落入的尖軌檢查桿在本實(shí)施例中是使先前已落入凹口的尖軌檢查桿17從凹口中脫離。然后，解除固定耦合裝置殼體的閉鎖。這樣，在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的另一過程時(shí)就可釋放其鎖定(內(nèi)鎖定或外鎖定)，而后轉(zhuǎn)轍道岔，這時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)的運(yùn)動(dòng)才傳送到一個(gè)動(dòng)作桿或多個(gè)動(dòng)作桿內(nèi)。
下面進(jìn)一步詳細(xì)描述落入的尖軌檢查桿的釋放過程，如上所述，主軸螺母和與其相關(guān)的轉(zhuǎn)換力耦合裝置8可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在耦合裝置殼體11的止檔9和10之間。在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在將轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)傳送到動(dòng)作桿之前，固定在止檔之間的轉(zhuǎn)換力耦合裝置與主軸7一起轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)轳詈涎b置殼體11通過示意性示出的鎖定裝置15由動(dòng)作桿固定。該轉(zhuǎn)換力耦合裝置的上表面具有螺線形輪廓28，它在本實(shí)施例中通過在轉(zhuǎn)換力耦合裝置的外表面上松動(dòng)卷繞的螺旋彈簧而形成，其螺旋彈簧的兩端固定到轉(zhuǎn)換力耦合裝置的外表面上，以便螺旋線管圍繞導(dǎo)向栓桿的直徑可縱向運(yùn)動(dòng)地保持在螺旋彈簧的固定點(diǎn)之間。該螺線形輪廓28與同轉(zhuǎn)換尺20連接的角件26上的導(dǎo)向栓桿25相接合。導(dǎo)向栓桿25從外部卡在螺旋彈簧的相鄰螺矩之間。假如在轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)主軸螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，則其通過在兩個(gè)相鄰螺距之間導(dǎo)入的導(dǎo)向栓桿驅(qū)動(dòng)角件26和轉(zhuǎn)換尺20并使之沿轉(zhuǎn)轍方向移動(dòng)。在這種情況下，栓桿25從圖1所示在螺旋彈簧一端的極限位置轉(zhuǎn)到螺旋彈簧的另一端的極限位置。在即將到達(dá)相應(yīng)的另一極限位置之前，完全釋放先前落入的尖軌檢查桿和釋放迄今鎖定的檢查桿和固定耦合裝置殼體。這樣之后，轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)給一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作桿以釋放道岔鎖定并轉(zhuǎn)換可運(yùn)動(dòng)的道岔段。這一點(diǎn)如此實(shí)現(xiàn)，即通過釋放相應(yīng)落入的尖軌檢查桿以避免主軸7上的主軸螺母同步一起轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，在轉(zhuǎn)換力耦合裝置上的螺線形輪廓28的兩端分別向內(nèi)彎曲形成抓鉤，以防止在輪廓中的導(dǎo)向栓桿另外運(yùn)動(dòng)。為了阻止主軸螺母作進(jìn)一步的轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)換力耦合裝置上還可設(shè)有一止檔，導(dǎo)向栓桿在其端位置處抵靠在該止檔上。由此，主軸螺母現(xiàn)在就不可在主軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，則主軸7從現(xiàn)在起在主軸螺母中旋轉(zhuǎn)并使其沿轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)轍方向隨動(dòng)。通過固定耦合裝置12帶動(dòng)一個(gè)動(dòng)作桿或多個(gè)動(dòng)作桿直到所控制的道岔段到達(dá)其新的極限位置，而相應(yīng)另一尖軌檢查桿落入檢查桿中并切斷供電。
在重新轉(zhuǎn)換道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)一直固定住導(dǎo)向栓桿25的螺旋彈簧的抓鉤不起作用，而主軸螺母則總沿相反方向重新在耦合裝置殼體11的止檔9和10之間轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，在兩相鄰螺距之間的導(dǎo)向栓桿慢慢地從圖中的右邊滑向左邊直到它最終被抓鉤27鉤住。在導(dǎo)向栓桿25的該位置，轉(zhuǎn)換尺20使在轉(zhuǎn)轍機(jī)的另一極限位置時(shí)所落入的尖軌檢查桿16完全釋放，并使轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)通過固定耦合裝置12傳給一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作桿。
權(quán)利要求
1.一種釋放具有球心軸傳動(dòng)裝置道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的固定耦合裝置殼體和檢查桿的裝置，以把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)變成動(dòng)作桿的直線運(yùn)動(dòng)，其中，在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在移動(dòng)一個(gè)或一些動(dòng)作桿之前通過一個(gè)至少間接由主軸螺母移動(dòng)的轉(zhuǎn)換尺釋放落入檢查桿中的并支承固定耦合裝置殼體的尖軌檢查桿，此前，該尖軌檢查桿通過固定耦合裝置避免一個(gè)或一些動(dòng)作桿進(jìn)行轉(zhuǎn)轍運(yùn)動(dòng)，其特征在于主軸螺母或包括它的轉(zhuǎn)換力耦合裝置(8)可旋轉(zhuǎn)地并幾乎無隙地在固定耦合裝置(12)的耦合裝置殼體(11)的兩側(cè)止檔(9，10)之間導(dǎo)行，在其外表面上具有螺線形輪廓(28)，該輪廓(28)與和轉(zhuǎn)換尺(20)連接的在螺距之間導(dǎo)入的導(dǎo)向栓桿(25)嵌接，該導(dǎo)向栓桿(25)在每次轉(zhuǎn)轍過程開始時(shí)，在移動(dòng)一個(gè)或一些動(dòng)作桿(13，14)之前，使轉(zhuǎn)換尺沿轉(zhuǎn)轍方向向前移動(dòng)一個(gè)為釋放相應(yīng)起作用的尖軌檢查桿(17)所需的最小路徑，其中，導(dǎo)向栓桿抓住螺線管端部的一個(gè)止檔(27)的后邊，通過形狀配合的閉鎖連接防止主軸螺母進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過之后在主軸(7)上移動(dòng)的主軸螺母或轉(zhuǎn)換力耦合裝置使固定耦合裝置一起被帶動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，螺線形輪廓(28)由在主軸螺母上或轉(zhuǎn)換力耦合裝置(8)上卷繞的并以其兩端固定在主軸螺母或轉(zhuǎn)換力耦合裝置的外表面上的螺旋彈簧形成，其中在兩個(gè)相鄰的螺距之間導(dǎo)入從外邊嵌入的導(dǎo)向栓桿(25)。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，螺旋彈簧的兩端在螺旋彈簧的縱向朝著螺旋彈簧彎曲，形成導(dǎo)向栓桿(25)的抓鉤(27)。
全文摘要
一種釋放具有球心軸傳動(dòng)裝置道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的固定耦合裝置殼體和檢查桿的裝置，主軸螺母在每次轉(zhuǎn)轍過程開始前為釋放落入的尖軌檢查桿不必如一般那樣設(shè)置使轉(zhuǎn)換尺移動(dòng)的空程，而是主軸螺母在主軸的縱向不運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換尺被移動(dòng)，這樣可以使道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼比現(xiàn)有的要短。此外，通過主軸螺母或包繞它的轉(zhuǎn)換力耦合裝置幾乎無間隙地支承在固定耦合裝置殼體上，防止了在釋放鎖定時(shí)沖擊載荷的傳入，改進(jìn)了連接方式的支承性能。
文檔編號(hào)B61L5/10GK1150101SQ9612119
公開日1997年5月21日 申請(qǐng)日期1996年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月14日
發(fā)明者沃爾夫?qū)げ├? 威爾弗里德·艾克納爾, 尤金·薩特勒, 曼弗雷德·休恩寧 申請(qǐng)人:西門子公司