專利名稱：螺栓式防爬器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路鋼軌的夾固器件，即一種以螺栓推動卡爪夾固鋼軌的防爬器。
列車承載于鋼軌上，當列車啟動和制動時，其車輪與鋼軌間的摩擦會對鋼軌產(chǎn)生很大的縱向力，該力是造成鋼軌爬移的直接因素。鋼軌的爬行，往往會帶動部分軌枕、特別是接頭軌枕滑移，使夾板帶動道釘松動、軌枕離開搗固堅實的道軌床面，造成鋼軌軌縫不勻、軌枕移位歪斜、脹軌跑道等現(xiàn)象。因而，嚴重地影響了列車的安全運行。為防止鋼軌爬行，目前我國鐵路廣泛采用的是穿銷式防爬器。實踐證明，該類防爬器存在以下不足列車運行時的強烈震動，穿銷易松動，一旦松動不易打緊；在敲擊穿銷時，常發(fā)生夾固件破裂，造成器材浪費嚴重，而破裂后，拆換器件費時費力。
本實用新型的目的是，設計一種用螺栓推動卡爪夾固鋼軌的防爬器，克服上述不足。
其目的可通過以下方案實施該防爬器由帶支承擋板的軌卡、活動卡爪、連接螺栓組成。支承擋板固定在軌卡卡槽的縱向端，軌卡與活動卡爪的下部有一向下的延伸段，在其延伸段的對應處，沿卡槽的橫向開有連接孔，連接孔內(nèi)套裝有連接螺栓。在螺栓的前端，裝置有彈簧墊圈、平墊圈和螺母。為提高支承擋板的強度，在其與軌卡相連的平面上焊接有加強筋。
本實用新型的螺栓式防爬器，設計合理，夾持牢靠，拆裝方便迅速，檢修省時省力。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的螺栓式防爬器卡持狀況的縱向剖視圖。
下面結(jié)合
圖1詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體防爬器的細節(jié)及工作狀況。
該螺栓式防爬器，包括帶支承擋板的軌卡［1］、活動卡爪［4］和連接螺栓［8］。支承擋板［2］，固定在軌卡卡槽的縱向端。連接螺栓，套裝在軌卡與卡爪下部、下延伸段的橫向?qū)倪B接孔內(nèi)。螺栓前端裝置有彈簧墊圈［5］、平墊圈［7］和螺母［6］。為保持支承擋板的強度，在其與軌卡相連的平面上焊接有加強筋［3］。為防止螺母擰緊時螺桿自旋，軌卡下部的連接孔加工成方孔，并在螺栓的相應處加工成方桿。使用時，將帶支承擋板的軌卡的卡槽卡持在鋼軌的下底邊，活動卡爪卡持在同一鋼軌的對應底邊，并將支承擋板緊靠鋼軌下底枕一側(cè)，擰緊螺母，實現(xiàn)卡固鋼軌。
權(quán)利要求1.一種螺栓式防爬器，包括帶支承擋板的軌卡[1]、活動卡爪[4]、連接螺栓[8]，其特征是支承擋板[2]，固定在軌卡卡槽的縱向端，連接螺栓，套裝在軌卡與活動卡爪下部、下延伸段的橫向?qū)倪B接孔內(nèi)，連接螺栓的前端，裝置有彈簧墊圈[5]、平墊圈[7]和螺母[6]，在支承擋板與軌卡相連的平面上，焊接有加強筋[3]，以增加支承擋板的強度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓式防爬器，其特征在于軌卡［1］下延伸段的連接孔為方孔，連接螺栓［8］的螺桿后部，有一與軌卡下部連接方孔相配的方桿段。
專利摘要本實用新型公開了一種卡固鋼軌的螺栓式防爬器。該防爬器，由帶支承擋板的軌卡、活動卡爪和連接螺栓組成。支承擋板固定在軌卡卡槽的縱向端。連接螺栓套裝在軌卡與活動卡爪下部、下延伸段的橫向?qū)倪B接孔內(nèi)。螺栓的前端裝置有彈簧墊圈、平墊圈和螺母。在支承擋板與卡軌相連的平面上，焊接有加強筋。該防爬器設計合理，夾持牢靠，拆裝方便、迅速，檢修省時、省力。
文檔編號E01B13/00GK2190663SQ9422631
公開日1995年3月1日 申請日期1994年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月4日
發(fā)明者曹培生 申請人:曹培生