本實(shí)用新型涉及一種防盜螺栓，更具體的說，本實(shí)用新型主要涉及一種內(nèi)置卡簧一體化的固封裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車上的車牌通常采用普通的螺釘連接件固定在車牌托盤上，螺釘連接件一般由防退螺母、墊圈、螺栓和裝飾螺帽構(gòu)成，它通過一般的扳手或螺絲刀等工具即可輕易取出螺釘連接件，進(jìn)而取下車牌，一些不法分子常常偷取車牌后變賣獲取利益或進(jìn)行不法活動(dòng)，給車主帶來不便，也給維護(hù)社會(huì)秩序帶來不便。在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)了在其墊圈的一側(cè)設(shè)置一軸向凸管，凸管的外周圍有螺紋與所述螺帽的內(nèi)螺紋相配合，螺帽外設(shè)裝飾螺帽。此結(jié)構(gòu)受螺帽與凸管螺紋連接的限制，使得螺帽和裝飾螺帽仍是單純的裝飾亦未解決防盜的問題，故有必要針對(duì)前述機(jī)動(dòng)車車牌的連接件結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的之一在于針對(duì)上述不足，提供一種內(nèi)置卡簧一體化的固封裝置，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)動(dòng)車車牌連接件不具有防盜功能，可被輕易取下，使機(jī)動(dòng)車車牌的安全得不到保證等技術(shù)問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所提供的一種內(nèi)置卡簧一體化的固封裝置，包括螺栓，所述螺栓上安裝有螺母，所述的固封裝置還包括底座與扣蓋，所述底座上設(shè)有通孔，且底座通過所述通孔套裝在螺栓上；所述扣蓋安裝于底座的外部，所述底座的側(cè)面設(shè)有多個(gè)向外凸起的卡簧，所述扣蓋的內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡簧相配合的環(huán)形凸起。

作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述底座側(cè)面的卡簧為三個(gè)，且相互之間的距離均相等。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述底座與扣蓋均為一體成型的結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述底座、扣蓋、螺栓與螺母的結(jié)構(gòu)均為不銹鋼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是：通過將底座安裝于扣蓋的內(nèi)部，底座上凸起的卡簧即可與扣蓋內(nèi)壁上的環(huán)形凸起相卡合，從而在螺栓安裝后從外部無論采用扳手或螺絲刀等工具均無法取下扣蓋，進(jìn)而使得螺栓連接件的端部不在裸露于外部，無法被拆卸，有效保證機(jī)動(dòng)車車牌的安全性；同時(shí)本實(shí)用新型所提供的一種種內(nèi)置卡簧一體化的固封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，易于推廣。

附圖說明

圖1為用于說明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為用于說明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為用于說明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的扣蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為螺栓、2為螺母、3為底座、31為通孔、32為卡簧、4為扣蓋、41為環(huán)形凸起。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

參考圖1所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例是一種內(nèi)置卡簧一體化的固封裝置，其中包括螺栓1，該螺栓1上安裝螺母2，并且該固封裝置還需包括底座3與扣蓋4，在底座3上設(shè)置通孔31，從而使底座3可通過前述通孔31套裝在螺栓1上；再將扣蓋4安裝于底座3的外部，換言之，前述的底座3置于扣蓋4的內(nèi)部，兩者相互扣合（開口相對(duì)）；結(jié)合圖2與圖3所示，更為重要的是，在前述底座3的側(cè)面還需設(shè)置多個(gè)向外凸起的卡簧32，再在扣蓋4的內(nèi)壁上設(shè)置與前述卡簧相配合的環(huán)形凸起41；前述的底座3、扣蓋4、螺栓1與螺母2均可采用不銹鋼加工制成。

在本實(shí)施例中，通過將底座3安裝于扣蓋4的內(nèi)部，底座3上凸起的卡簧32即可與扣蓋4內(nèi)壁上的環(huán)形凸起41相卡合，從而在螺栓1安裝后從外部無論采用扳手或螺絲刀等工具均無法取下扣蓋4，進(jìn)而使得螺栓連接件的端部不在裸露于外部，無法被拆卸，有效保證機(jī)動(dòng)車車牌的安全性。

優(yōu)選的是，為增加底座3與扣蓋4的防盜性能，可將底座3與扣蓋4設(shè)置為一體成型的結(jié)構(gòu)，換言之，底座3上的卡簧32以及扣蓋4內(nèi)壁上的環(huán)形凸起41均為一體成型，進(jìn)而使得卡簧32與環(huán)形凸起41不易與底座3與扣蓋4相分離，使用時(shí)的防盜穩(wěn)定性更好。同時(shí)為了方便加工，可將底座3側(cè)面的卡簧32設(shè)置為三個(gè)，且相互之間的距離均需設(shè)置為相等。

參考圖1至圖3所示，本實(shí)用新型上述優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例是在實(shí)際使用中，首先將螺栓1穿過底座3上的通孔31，再將螺栓1穿過機(jī)動(dòng)車車牌及車牌托盤上的安裝孔后，在螺栓1的末端安裝螺母2，通過底座3的通孔31即可用螺絲刀擰緊螺栓1，待螺栓1固定完畢后，在底座3上安裝扣蓋4，扣蓋4扣裝于底座3上后，底座3側(cè)面的卡簧32即與扣蓋4內(nèi)壁的環(huán)形凸起41形成卡合；安裝完畢后，在環(huán)形凸起41與卡簧32的作用下，無論是旋轉(zhuǎn)扣蓋4還是通過螺栓軸向的力均無法取下扣蓋4，從而實(shí)現(xiàn)螺栓的防盜功能，扣蓋4亦可對(duì)螺栓連接件起到一定的裝飾作用。

除上述以外，還需要說明的是在本說明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

盡管這里參照本實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。