專利名稱：旅客列車給水口接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種給旅客列車上水用的接頭，它適用于目前我國各種類型的旅客列車上水之用。
現(xiàn)有旅客列車上水均采用φ25mm或φ32mm黑色橡膠管直接插在旅客列車的注水口上，由于車型各異，注水口長短不一，其位置、口徑各不相同，(有的注水口咖上了防護(hù)罩)給旅客列車上水造成了一系列問題。如φ25mm黑色橡膠管，由于口徑細(xì)，插接到注水口上時(shí)較費(fèi)力，特別是女上水工力量小，插接時(shí)由于用力不夠，橡膠管在水壓作用下很容易脫落，造成跑水或從接口處往外噴水，不但造成水的浪費(fèi)，而且影響了列車的上水時(shí)分。特別是在夏季，由于水箱注不滿水，造成旅客旅途用水困難。又如φ32mm橡膠管，管徑較粗，插接時(shí)由于摩擦力減小，在水壓作用下更易造成脫落，影響上水。有些車輛的注水口較細(xì)或防護(hù)罩的影響，在插接不牢的情況下大量跑水，造成了很大浪費(fèi)。如果在北方的冬季，跑水不但造成股道間大量結(jié)冰，給上水工人造成麻煩，同時(shí)也不利于列車檢修人員作業(yè)，影響人身安全。
本發(fā)明的目的是提供一種快速、有效的旅客列車給水接頭，它能夠起到操作簡便、靈活，接口牢固可靠，減少跑冒漏水，并可起到改善上水工人工作條件的作用。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的在旅客列車給水的接頭上設(shè)有螺旋鎖緊裝置及錐形橡膠內(nèi)襯，當(dāng)旋動鎖緊外套時(shí)，錐形橡膠內(nèi)襯被壓縮，這時(shí)整個(gè)接頭就被固定在注水口上，同時(shí)保證了接頭與注水口之間的密封性。在列車水箱注滿水后，上水工人可在極短的時(shí)間內(nèi)松動鎖緊裝置，這時(shí)接頭便與注水口脫離，完成上水工作。
發(fā)明的的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖
給出。
權(quán)利要求
1.旅客列車給水口接頭前部有錐形壓緊裝置。接口(1)頭部錐形處有對稱開口。
2.接頭內(nèi)部有一個(gè)錐形橡膠內(nèi)襯。
3.旋緊外套(3)內(nèi)為四螺紋錐形孔。
4.接頭尾部與中心線呈15°-30°角。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種給旅客列車上水的新型接口裝置，其特點(diǎn)是接口速度快、牢固、不跑水，適用于我國目前運(yùn)營之中的各類旅客列車上水之用?？梢悦黠@減少目前上水存在的跑水、噴水、掉管等現(xiàn)象。特別是在冬季，可明顯改善上水工人的工作條件，同時(shí)可減少股道間的結(jié)冰現(xiàn)象，并起到節(jié)水的作用。
文檔編號B61D49/00GK1086180SQ9211240
公開日1994年5月4日 申請日期1992年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月29日
發(fā)明者陳軍, 蒙洪林 申請人:陳軍