技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及交通運輸鐵路信號自動控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路列車與施工維護的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。其特點是包括分別配備給上道施工機械、防護人員、維護人員、施工人員的移動手持終端，所述的手持終端采用北斗衛(wèi)星定位，手持終端將位置信息通過通信服務(wù)器GSM?R傳給施工維護指揮中心的鐵路地理信息系統(tǒng)(GIS)數(shù)據(jù)服務(wù)器，施工維護指揮中心的應(yīng)用服務(wù)器調(diào)用鐵路地理信息系統(tǒng)(GIS)數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)進行分析；上道施工機械、防護人員、監(jiān)控人員手持終端相互配對，超出有效防護距離啟動無效防護報警，在各終端同時以聲光信號在顯示終端顯示。其安全穩(wěn)定，既保證了列車的正常運行，又能使我們的既有線施工安全防護更加科學、有效。

技術(shù)研發(fā)人員：曠文珍;李強;皇甫蘭蘭;吳永成;許麗;何濤
受保護的技術(shù)使用者：蘭州安信鐵路科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.25
技術(shù)公布日：2017.09.15