一種新型鐵軌用c型夾的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型鐵軌用C型夾，包括本體、定位塊、卡槽、空隙，所述的本體由鑄鐵壓鑄一體式成型呈C字形，本體的端部分別設(shè)有一定位塊和卡槽，本體內(nèi)側(cè)設(shè)有一條空隙。所述的本體為外圍凸起，中間為弧形凹陷。本實用新型的優(yōu)異條件在于：本體為由鑄鐵壓鑄一體式成型的C字形，制造方便，連接牢固穩(wěn)定，C字形具有兩點固定的效果，本體外圍凸起中間為弧形凹陷，運輸方便快速，本體利用定位塊扦插式與卡槽卡入式進行對鐵軌的連接，使得鐵軌連接穩(wěn)定，火車運行更加長久，本體內(nèi)側(cè)的空隙使得與鐵軌間存在一定空間，防止石子或熱脹冷縮帶來損壞。
【專利說明】 一種新型鐵軌用C型夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及夾具類【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種新型鐵軌用C型夾。
【背景技術(shù)】
[0002]火車(Train)，人類的交通工具。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當(dāng)時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理磁里維西克所設(shè)計的世界上第一列真正在軌上行。1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車?；疖囁俣瓤斓膬?yōu)點，讓越來越多的人們喜歡上了乘火車，火車需要在鐵軌上運行，所以鐵軌的牢固性和穩(wěn)定性就非常重要。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種制造方便、連接牢固穩(wěn)定的新型鐵軌用C型夾。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種新型鐵軌用C型夾，包括本體、定位塊、卡槽、空隙，所述的本體由鑄鐵壓鑄一體式成型呈C字形，本體的端部分別設(shè)有一定位塊和卡槽，本體內(nèi)側(cè)設(shè)有一條空隙。
[0006]作為優(yōu)選，所述的本體為外圍凸起，中間為弧形凹陷。
[0007]本實用新型的優(yōu)異條件在于:本體為由鑄鐵壓鑄一體式成型的C字形，制造方便，連接牢固穩(wěn)定，C字形具有兩點固定的效果，本體外圍凸起中間為弧形凹陷，運輸方便快速，本體利用定位塊扦插式與卡槽卡入式進行對鐵軌的連接，使得鐵軌連接穩(wěn)定，火車運行更加長久，本體內(nèi)側(cè)的空隙使得與鐵軌間存在一定空間，防止石子或熱脹冷縮帶來損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種新型鐵軌用C型夾，包括本體1、定位塊3、卡槽4、空隙5，所述的本體I由鑄鐵壓鑄一體式成型呈C字形，本體I的端部分別設(shè)有一定位塊3和卡槽4，本體I內(nèi)側(cè)設(shè)有一條空隙。所述的本體I為外圍凸起，中間為弧形凹陷2。本實用新型的優(yōu)異條件在于:本體I為由鑄鐵壓鑄一體式成型的C字形，制造方便，連接牢固穩(wěn)定，C字形具有兩點固定的效果，本體I外圍凸起中間為弧形凹陷2,運輸方便快速,本體I利用定位塊3扦插式與卡槽4卡入式進行對鐵軌的連接，使得鐵軌連接穩(wěn)定，火車運行更加長久，本體I內(nèi)側(cè)的空隙5使得與鐵軌間存在一定空間，防止石子或軌道熱脹冷縮帶來損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種新型鐵軌用C型夾，包括本體(I)、定位塊(3)、卡槽(4)、空隙(5)，其特征在于，所述的本體(I)由鑄鐵壓鑄一體式成型呈C字形，本體(I)的端部分別設(shè)有一定位塊(3)和卡槽(4)，本體(I)內(nèi)側(cè)設(shè)有一條空隙(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵軌用C型夾，其特征在于，所述的本體(I)為外圍凸起，中間為弧形凹陷(2)。
【文檔編號】E01B11/00GK203569397SQ201320622424
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】金衍勇, 金衍孟 申請人:金華永樂礦山機械有限公司