一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅的制作方法
【專利摘要】一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅和后排座椅分別包括前排座位、前排靠背以及后排座位、后排靠背，所述前排靠背和后排靠背分別鉸接在前排座位以及后排座位上，其特征在于后排座椅的后排座位上形成有開(kāi)口面向前排座椅的凹區(qū)，還包括嵌入體，所述嵌入體可分離地嵌入在所述凹區(qū)中，所述前排座椅的前排靠背放平時(shí)前排靠背的前端部落入在所述凹區(qū)中，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型的前后排座椅可拼接形成一個(gè)長(zhǎng)度足夠的床體。
【專利說(shuō)明】一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置座椅，其屬于座椅類。
【背景技術(shù)】
[0002]載人運(yùn)輸裝置包括汽車、火車、輪船以及飛機(jī)等，在前述的這些載人運(yùn)輸裝置中，大量地設(shè)置有座椅，以供乘客在乘坐時(shí)使用。在現(xiàn)有技術(shù)中，載人運(yùn)輸裝置中的座椅包括座位和靠背，所述靠背一般鉸接在座位上，靠背可以調(diào)節(jié)角度，甚至可以完全放倒。現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題在于由于載人運(yùn)輸工具上的座椅均是前后排列的，為此在一個(gè)座椅的后方還設(shè)有座椅的情況下，靠背的傾斜受到后方座椅的限制，并不能完全放倒并與座位形成一個(gè)能供人躺睡的床體平面，同時(shí)，靠背即使能完全放平，其與座位一起形成的平面的長(zhǎng)度也達(dá)不到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的床體長(zhǎng)度，而在一些特殊的情況下，比如乘員中有傷者或有即將臨產(chǎn)的孕婦時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的需求，即在這種情況下，人們非常希望能利用載人運(yùn)輸裝置上的座椅形成一個(gè)理想的床體供傷者或孕婦使用，顯然現(xiàn)有技術(shù)有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅和后排座椅分別包括前排座位、前排靠背以及后排座位、后排靠背，所述前排靠背和后排靠背分別鉸接在前排座位以及后排座位上，其特征在于后排座椅的后排座位上形成有開(kāi)口面向前排座椅的凹區(qū)，還包括嵌入體，所述嵌入體可分離地嵌入在所述凹區(qū)中，所述前排座椅的前排靠背放平時(shí)前排靠背的前端部落入在所述凹區(qū)中。
[0005]作為優(yōu)選，所述嵌入體與所述凹區(qū)的尺寸與形狀相適應(yīng)，所述凹區(qū)的寬度和深度與前排座椅的前排靠背落入所述凹區(qū)中的前端部寬度和深度尺寸適應(yīng)。
[0006]作為優(yōu)選，還包括嵌入體位置限定機(jī)構(gòu)，所述嵌入體位置限定機(jī)構(gòu)由形成在凹區(qū)中阻擋件和成在嵌入體上的阻擋配合件所構(gòu)成。
[0007]本實(shí)用新型的這種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，在需要時(shí)可將嵌入體取出，再將前排座椅的前排靠背放平使之落入到所述凹區(qū)中，再將后排座椅的后排靠背亦放平，這樣就拼接形成了一個(gè)長(zhǎng)度足夠的床體，取出的嵌入體還可以當(dāng)枕頭使用，顯然本實(shí)用新型的目的得以實(shí)現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅的嵌入體從凹區(qū)中取出后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅拼接成床時(shí)的狀態(tài)圖。
[0011]各圖中:
[0012]I為前排座椅；
[0013]101為前排座位；
[0014]102為前排靠背；
[0015]2為后排座椅；
[0016]201為后排座位；
[0017]202為后排靠背；
[0018]3為嵌入體；
[0019]4為凹區(qū)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下將結(jié)合本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，如附圖1、附圖2所不,包括前排座椅I和后排座椅2,在本較佳實(shí)施例中,所述前排座椅I和后排座椅2分別包括前排座位101、前排靠背102以及后排座位201、后排靠背202，所述前排靠背102和后排靠背202分別鉸接在前排座位101以及后排座位201上，其要點(diǎn)在于后排座椅2的后排座位201上形成有開(kāi)口面向前排座椅I的凹區(qū)4，還包括嵌入體3，所述嵌入體3可分離地嵌入在所述凹區(qū)4中，所述前排座椅I的前排靠背102放平時(shí)前排靠背102的前端部落入在所述凹區(qū)4中。
[0022]在本較佳實(shí)施例中，所述嵌入體3與所述凹區(qū)4的尺寸與形狀相適應(yīng)，所述凹區(qū)4的寬度和深度與前排座椅I的前排靠背102落入所述凹區(qū)4中的前端部寬度和深度尺寸適應(yīng)。
[0023]在本較佳實(shí)施例中，還包括嵌入體3位置限定機(jī)構(gòu)，所述嵌入體位置限定機(jī)構(gòu)由形成在凹區(qū)4中阻擋件和成在嵌入體3上的阻擋配合件所構(gòu)成，在本較佳實(shí)施例中，所述阻擋件為形成在凹區(qū)4底部上的凹槽5，所述阻擋配合件為形成在所述嵌入體3下部的凸條6。
[0024]如附圖3所示，將嵌入體3取出，再將前排座椅I的前排靠背102放平使之落入到所述凹區(qū)4中，再將后排座椅2的后排靠背202亦放平，這樣就拼接形成了一個(gè)長(zhǎng)度足夠的床體，取出的嵌入體3可以置于放平后的后排靠背202上當(dāng)枕頭使用。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅和后排座椅分別包括前排座位、前排靠背以及后排座位、后排靠背，所述前排靠背和后排靠背分別鉸接在前排座位以及后排座位上，其特征在于后排座椅的后排座位上形成有開(kāi)口面向前排座椅的凹區(qū)，還包括嵌入體，所述嵌入體可分離地嵌入在所述凹區(qū)中，所述前排座椅的前排靠背放平時(shí)前排靠背的前端部落入在所述凹區(qū)中，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型的前后排座椅可拼接形成一個(gè)長(zhǎng)度足夠的床體。
[0026]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，包括前排座椅和后排座椅，所述前排座椅和后排座椅分別包括前排座位、前排靠背以及后排座位、后排靠背，所述前排靠背和后排靠背分別鉸接在前排座位以及后排座位上，其特征在于后排座椅的后排座位上形成有開(kāi)口面向前排座椅的凹區(qū)，還包括嵌入體，所述嵌入體可分離地嵌入在所述凹區(qū)中，所述前排座椅的前排靠背放平時(shí)前排靠背的前端部落入在所述凹區(qū)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，其特征在于所述嵌入體與所述凹區(qū)的尺寸與形狀相適應(yīng)，所述凹區(qū)的寬度和深度與前排座椅的前排靠背落入所述凹區(qū)中的前端部寬度和深度尺寸適應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可拼接成床的載人運(yùn)輸裝置用座椅，其特征在于還包括嵌入體位置限定機(jī)構(gòu)，所述嵌入體位置限定機(jī)構(gòu)由形成在凹區(qū)中阻擋件和成在嵌入體上的阻擋配合件所構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B61D33/00GK203438895SQ201320489035
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】呂永華 申請(qǐng)人:呂永華