專利名稱：新型電力機車風道繼電器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電力機車各冷卻風道用新型繼電器。用以實現(xiàn)機車各冷卻風 道的風速信號轉(zhuǎn)換，從而控制其它設備和部件正常工作。
技術(shù)背景目前，國內(nèi)各型號電力機車的制動電阻帶等設備在工作中需要一定流動速度的空 氣進行冷卻，而只有冷卻風機正常工作時，才允許其它設備正常工作，為此必須測知冷卻風 道的風速(風壓)是否正常。而目前使用的風速繼電器和靜壓式風道繼電器存在如下缺 陷1、測壓通道容易堵塞。在粉塵，漂浮物，尤其是北方或寒冷地區(qū)冬季的風雪作用下使測 壓通道堵塞結(jié)冰，導致風道繼電器頻繁失靈，形成機車無法正常運行，需要頻繁維修更換的 現(xiàn)狀。2、由于風道壓力很小(< 300Pa)，動觸頭使用的彈簧剛度系數(shù)很小，造成動觸頭受機 車振動的影響嚴重。以前設計的繼電器的感壓動作部分質(zhì)量較大，在機車震動影響下造成 觸頭閉合時斷時續(xù)，或隨機車振動在觸頭間出現(xiàn)間歇拉電弧，造成觸頭很快燒毀，使用壽命 很低，更換頻繁。3、接線柱易損壞。由于安裝位置的空間限制和機車緊固要求，原有繼電器 的接線螺桿和接線柱經(jīng)常被扭斷，造成繼電器失效。4、原繼電器是正壓，負壓分別設計，在 通道結(jié)構(gòu)上有一定區(qū)別，制造麻煩。為了克服現(xiàn)有風道繼電器存在的上述缺陷，本實用新型設計了兩款進氣通道，一 種迷宮式通道，一種是振動式通道。能有效防止雨水，風沙，異物，冰雪等堵塞繼電器通道， 保證機車在各種地區(qū)，各種氣候條件與環(huán)境條件下正常工作。同時對繼電器的動觸頭的測 壓部分進行微型化和負邏輯觸頭設計，保證繼電器觸點在微壓和機車振動條件下可靠接 觸，克服了原繼電器觸頭易燒損，壽命低的缺陷。對接線柱采取了插入壓合的連接方式，取 消了外露式接線柱，改變原來將線鼻子套裝在接線柱上，然后用螺母墊片連接的方式。保證 了安裝可靠，方便，防短路，徹底解決了接線柱易擰斷的弊端。使用時，只要先將壓線螺釘松 開，然后將接線鼻子插入接線口中，然后旋緊壓線螺釘。沒有需要拆下的零件，不需套裝和 更換工具，在不同的安裝方向和位置，均能方便安裝接線。接線壓緊后牢固可靠。同時在結(jié) 構(gòu)設計上采用內(nèi)部正負壓繼電器同體的結(jié)構(gòu)，只要在裝配時改變進入繼電器的管口連接， 就可生產(chǎn)正壓和負壓繼電器，在繼電器結(jié)構(gòu)、殼體、連接安裝方式、接線等方面則完全一致， 保證制造方便。這樣就克服了原有繼電器的各類缺陷和可能發(fā)生的故障，大大提高風道繼 電器的可靠性與使用壽命，成為現(xiàn)有風道繼電器的替代產(chǎn)品。開發(fā)達到目標要求的前提下， 可以解決寒冷風沙地區(qū)機車，被替代產(chǎn)品的經(jīng)常被堵、觸頭壽命低、故障隱患多的問題。提 高機車運行可靠性和設備安全性。以及降低因經(jīng)常更換帶來的維修人力成本和經(jīng)濟成本。本實用新型的有益效果是，可以完全克服現(xiàn)有風道繼電器的設計和使用缺陷，防 堵塞，防觸頭過早燒蝕，使用可靠，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
3[0006]圖1是本實用新型的縱剖面構(gòu)造裝配圖。圖2是左視外觀圖。圖3是縱剖面構(gòu)造裝配圖接線部分的局部放大圖。圖4是圖2的俯視圖。圖5是微壓開關。圖6是微壓開關的左視圖。圖7是接線后夾緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。其中，21為外接電線接線鼻子。圖1中的元件標號依次是1.微壓開關，2.銘牌(壓力調(diào)整孔封蓋)，3.安裝螺 釘，4.上蓋，5.上蓋安裝螺釘，6.接線夾緊螺釘，7.上殼體，8.預埋螺母，9.壓線頭，10.接 線下螺釘，11.墊片，12.放松彈簧墊圈，13.內(nèi)接線螺母，14.活動桿，15.下殼體(防水罩)， 16.迷宮式進氣蓋，17.進氣接頭，18.進氣接頭連接螺釘，19.繼電器連接線，20.進氣導管元件的具體作用如下1.微壓開關通過安裝在機車氣道內(nèi)的迷宮式防堵進氣 口，將壓力氣體通過進氣導管引入內(nèi)部的膜片室，當壓力達到設定的開啟壓力時，推動膜片 導桿釋放由彈簧頂起的微動開關常開觸頭，使微動開關的常開觸頭閉合，同時常閉觸頭打 開，輸出氣壓信號。這種負邏輯計可以保證在膜片室達到設定壓力時，觸頭可靠結(jié)合，即使 出現(xiàn)一定壓力波動，也可以保證觸頭不斷開。只有膜片室的壓力低于斷開壓力的一定值后， 才能通過釋放彈簧，是觸頭斷開。由于膜片和推桿質(zhì)量很小，是原繼電器的十分之一，所以 對機車振動不敏感，不會因為機車的振動慣性力使觸頭斷開。6.接線夾緊螺釘左端有十 字和一字起子口，右端裝有活動壓線頭9。8.預埋螺母鋼制，保證接線夾緊螺釘?shù)姆磸退?緊。9.壓線頭鉚接在接線夾緊螺釘右端，可轉(zhuǎn)動，保證壓緊接線鼻子時不對接線鼻子產(chǎn) 生旋轉(zhuǎn)運動。10.接線下螺釘左端有錐形凸起，保證穿入不同尺寸的接線鼻子內(nèi)孔，并且 在壓頭夾緊后不能被抽出。左端同時設有一字或十字起子口，保證內(nèi)部接線時旋緊螺母。 14.活動桿安裝在迷宮式進氣蓋16中，在機車的振動作用下運動，防止粉塵、飄雪堵塞進 氣口。15.下殼體(防水罩)用于防止氣道上部的雨、雪、及融化冰雪的水流進入進氣口。 16.迷宮式進氣蓋將進氣口設計在內(nèi)部的突出管道上，利用自重作用使水流不能進入進 氣口。這樣可以防止水流堆積結(jié)冰堵塞進氣道。
權(quán)利要求一種新型電力機車風道繼電器，通過迷宮振動式防堵進氣口與機車風道連接，并與繼電器絕緣外殼中的微壓負邏輯繼電器相連接，實現(xiàn)風道氣流或氣壓信號的轉(zhuǎn)換；其特征是繼電器與機車風道的接通進氣口是迷宮式振動結(jié)構(gòu)，內(nèi)部微壓繼電器是小質(zhì)量負邏輯感壓裝置和觸頭，接線部分采用插入式壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電力機車風道繼電器，其特征是迷宮式振動防堵進氣 口是由防水殼和內(nèi)部突出式的進氣口組成，將氣口設計在突出管道壁上，利用自重作用使 水流不能進入進氣口，這樣可以防止水流堆積結(jié)冰堵塞進氣道；同時在進氣通道上設置有 一定質(zhì)量的活動桿，在機車振動作用下，對進氣口的堵塞物進行自動清理，保證進氣口暢ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電力機車風道繼電器，其特征是內(nèi)部微壓繼電器由感壓 薄膜，推桿，彈簧，常閉常開觸頭等組成，感壓部分質(zhì)量小，觸頭采用負邏輯結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電力機車風道繼電器，其特征是接線部分采用插入式壓 緊裝置，即采用內(nèi)部接線部分與壓緊部分分離的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部接線部分的接線下螺釘左端有 錐形凸起，保證穿入不同尺寸的接線鼻子內(nèi)孔，并且在壓頭夾緊后不能被抽出；壓緊部分的 接線夾緊螺釘左端有十字和一字起子口，右端裝有活動壓線頭，壓線頭鉚接在接線夾緊螺 釘右端，可轉(zhuǎn)動，保證壓緊接線鼻子時不對接線鼻子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。
專利摘要一種能夠防止雨雪結(jié)冰和粉塵異物堵塞的新型電力機車風道繼電器。它是通過迷宮振動式防堵進氣口與機車風道連接，并與繼電器絕緣外殼中的微壓負邏輯繼電器相連接，實現(xiàn)風道氣流或氣壓信號的轉(zhuǎn)換。其特征是繼電器與機車風道的接通進氣口是迷宮式振動結(jié)構(gòu)，內(nèi)部微壓繼電器是小質(zhì)量負邏輯感壓裝置和觸頭。接線部分采用插入式壓緊裝置。可以防止雨雪結(jié)冰和異物堵塞進氣通道；避免機車振動對繼電器觸頭的損害；接線非常方便可靠。
文檔編號B61D27/00GK201677886SQ200920179308
公開日2010年12月22日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者屈圭 申請人:屈圭