專利名稱：可折疊調車機車用側梯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種側梯，特別是一種可折疊調車機車用側梯。
背景技術：
目前鐵路調車機車側梯都是不可折疊的，安裝于機車走廊的側面，由于機 車空間上的限制，走廊都很狹窄，側梯處由于側梯向走廊探出，使走廊有效寬
度減少約30%，此時司乘人員只能側身通過，同時為了節(jié)省空間，側梯的尺寸 必須最小化，造成人員蹬車不方便，而且還存在碰頭的危險。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種平時不占用走廊空間、使用時方便蹬車、尺 寸理想的可折疊調車機車用側梯，克服現(xiàn)有技術的不足。
本實用新型的可折疊調車機車用側梯，它包括平行設置的兩個梯桿l，在梯 桿1上設有間隔且垂直于梯桿1的一組平行的梯撐2，其特征在于其中的兩個
梯撐2均與連桿4的一端轉動連接，連桿4的另一端與連接軸8相接，連接軸8 位于梯座3上的上下方向的長孔5內，在梯座3的外側面有擋臺6，擋臺6的高 度處于長孔5的中間部位，在梯座3上加工有安裝孔7。
本實用新型的可折疊調車機車用側梯，安裝時，將梯座3通過其上的安裝 孔7利用螺栓固定在走廊側壁上，平時可將側梯整體上提，使連桿4轉動且連 接軸8移動至長孔5的下部，連桿4與側梯合并在同一平面，使側梯靠近走廊 的側壁，同時由擋臺6擋靠連桿4;如需要使用側梯時，向上提起側梯，同時向 外側轉動，使連桿4處于水平狀態(tài)，并與側梯成9(T ，側梯離開走廊側壁，此 時連桿4壓靠在擋臺6的上方，連接軸8處于長孔5的上部卡住，即可正常使 用側梯。平時側梯靠近走廊側壁，不占用走廊空間，為司乘人員通過提供了方 便，使用時操作容易，還可制作出尺寸較理想(大)的側梯，蹬梯更為方便。


圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖2是圖1所示的左視示意圖3是連桿4、梯座3、連接軸8處的放大示意圖；圖4是圖3所示的左視示意圖5是連桿4處于水平位置時的局部放大圖6是圖7所示的右視示意圖7是梯座3的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1一7所示l為兩個平行設置的梯桿，在梯桿1上連接有相互平行的 且與梯桿1垂直一級梯撐2。在位于上部和下部的兩個梯撐2上均轉動連接有連 桿4，連桿4的端頭套裝在梯撐2上；連桿4的另一端固定套裝在與梯撐2相平 行的連接軸8上。連接軸8兩端位于梯座3上的上下方向設置的長孔5內。連 接軸8可在長孔5內可上下移動。梯座3的外側有擋臺6，擋臺6上邊的高度位 置處于長孔5的中間部位。在梯座3上加工有安裝孔7。安裝時通過該安裝孔7 利用螺栓將梯座3固定在調車機車走廊的側壁上即可。
權利要求1、一種可折疊調車機車用側梯，它包括平行設置的兩個梯桿(1)，在梯桿(1)上設有間隔且垂直于梯桿(1)的一組平行的梯撐(2)，其特征在于其中的兩個梯撐(2)均與連桿(4)的一端轉動連接，連桿(4)的另一端與連接軸(8)相接，連接軸(8)位于梯座(3)上的上下方向的長孔(5)內，在梯座(3)的外側面有擋臺(6)，擋臺(6)的高度處于長孔(5)的中間部位，在梯座(3)上加工有安裝孔(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種側梯，特別是一種可折疊調車機車用側梯。它包括平行設置的兩個梯桿(1)，在梯桿(1)上設有間隔且垂直于梯桿(1)的一組平行的梯撐(2)。其特征在于其中的兩個梯撐(2)均與連桿(4)的一端轉動連接，連桿(4)的另一端與連接軸(8)相接，連接軸(8)位于梯座(3)上的上下方向的長孔(5)內，在梯座(3)的外側面有擋臺(6)，擋臺(6)的高度處于長孔(5)的中間部位，在梯座(3)上加工有安裝孔(7)。平時側梯靠近走廊側壁，不占用走廊空間，為司乘人員通過提供了方便，使用時操作容易，還可制作出尺寸較理想(大)的側梯，蹬梯更為方便。
文檔編號B61D23/00GK201432682SQ20092001409
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權日2009年6月1日
發(fā)明者叢茂野, 孫雪峰, 張曉寶 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司