專利名稱：無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音新型鋼軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音新型鋼軌。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼軌在其接口處留有一定伸縮縫，當(dāng)機(jī)車的車輪在其上行走時(shí)，從一條鋼軌到另一條鋼軌車輪必須跨越其間的伸縮縫。即車輪搭上另一條鋼軌的端部，則會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，發(fā)出噪音，由于不斷的過(guò)渡(搭另一鋼軌)，由于鋼軌端部的阻力所產(chǎn)生的磨擦力導(dǎo)致車輛的運(yùn)行速度減低，能耗增大，且有損部件，降低使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種能使車輪平穩(wěn)行進(jìn)可避免接口處的震動(dòng)和噪音，能提高機(jī)車運(yùn)行速度的無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音鋼軌。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采取的主要技術(shù)方案是在現(xiàn)有的鋼軌接口處設(shè)置一接口裝置，接口裝置由過(guò)渡塊和緊固件組成，在鋼軌接口處的鋼軌本體的上面設(shè)凹槽，過(guò)渡塊裝在兩段鋼軌的槽內(nèi)，過(guò)渡塊一端呈斜面，另一端呈直面，過(guò)渡塊呈直面的一端由緊固件固定在一段鋼軌本體上，從而構(gòu)成一種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音新型鋼軌。
該種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音新型鋼軌，由于在鋼軌的接口處設(shè)有接口裝置，機(jī)車在運(yùn)行中增加了慣性，避免了鋼軌接口處的震動(dòng)阻力所造成的耗能，可大大提高機(jī)車的運(yùn)行速度。且由于過(guò)渡快的作用，消除了原接口處的震動(dòng)及產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又可延長(zhǎng)鋼軌和機(jī)車的使用壽命，且減輕了對(duì)機(jī)車上的乘客及鐵路附近居民的噪單干擾，有利于環(huán)保。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，投資少，可達(dá)無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音，環(huán)保性能好，能提高機(jī)車速度，耗能低等顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
結(jié)合附圖和實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
具體實(shí)施例參見(jiàn)圖1，圖2，本實(shí)用新型由鋼軌本體1，接口裝置組成。接口裝置包括過(guò)渡塊2，緊固件3，在接口處的鋼軌本體1的上面設(shè)有凹槽4，過(guò)渡塊2裝在兩段鋼軌本體1的凹槽4內(nèi)，過(guò)渡塊2一端呈斜面5，另一端呈直面6，緊固件3采用沉頭螺栓，過(guò)渡塊2呈直面的一端通過(guò)沉頭螺栓緊固裝在一段鋼軌本體1上。
權(quán)利要求1.一種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音鋼軌，具有鋼軌本體[1]，其特征是還具有接口裝置，接口裝置包括過(guò)渡塊[2]，緊固件[3]，在接口處的鋼軌本體[1]的上面設(shè)有凹槽[4]，過(guò)渡塊[2]裝在兩段鋼軌本體[1]的凹槽[4]內(nèi)，過(guò)渡塊[2]一端呈斜面[5]，另一端呈直面[6]，過(guò)渡塊[2]呈直面的一端由緊固件[3]固定在一段鋼軌本體[1]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音鋼軌，其特征是所述的緊固件[3]采用沉頭螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型為鐵路技術(shù)領(lǐng)域公開(kāi)了一種無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音新型鋼軌。其主要特點(diǎn)是在兩段鋼軌的接口處設(shè)置一接口裝置。該接口裝置是由過(guò)渡塊、緊固件組成。過(guò)渡塊裝在兩段鋼軌上面設(shè)的槽內(nèi)，過(guò)渡塊的呈直面的一端通過(guò)緊固件裝在鋼軌上。當(dāng)機(jī)車的車軌通過(guò)鋼軌接口處時(shí)，由于過(guò)渡塊的作用，避免了機(jī)車車輪在鋼軌接口處的震動(dòng)、阻力，可大大提高機(jī)車的運(yùn)行速度，并消除了噪音，同時(shí)可延長(zhǎng)鋼軌和機(jī)車的使用壽命。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，投資少，無(wú)震動(dòng)無(wú)噪音環(huán)保性能好，耗能低，能提高機(jī)車速度等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B11/00GK2806547SQ20052003108
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月23日
發(fā)明者韓香明 申請(qǐng)人:韓香明