專(zhuān)利名稱(chēng)：支撐梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于鐵路編組站減速器或停車(chē)器的支撐梁，用來(lái)支撐減速器或停車(chē)器的伸縮機(jī)構(gòu)和制動(dòng)軌座以及制動(dòng)軌。也可用于大型廠礦企業(yè)車(chē)輛的減速器和停車(chē)器上。
背景技術(shù)：
目前鐵路編組站減速器和停車(chē)器的伸縮件(如油缸)通過(guò)卡接件直接固定在基本軌上，其缺點(diǎn)是在工作時(shí)由制動(dòng)軌傳遞回的制動(dòng)反作用力直接作用在油缸上，這種反作用力灰導(dǎo)致伸縮件變形、損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種支撐梁，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的減速器或停車(chē)器伸縮件容易變形和損壞的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括主體和固定件，長(zhǎng)形的主體兩端連接有用于與基本軌緊固的固定件。
所述的固定件包括連接塊、連接板和螺栓，在連接板上設(shè)有通孔，形的兩塊連接塊的下部相對(duì)分別穿入連接板的通孔并與連接板的下側(cè)鉸接，在所述的一塊連接塊的下部設(shè)有螺孔并旋入所述的螺栓。
在所述的螺栓頂端所對(duì)應(yīng)的連接塊上連接有一個(gè)頂塊，在該頂塊的頂端設(shè)有與螺栓頂端對(duì)應(yīng)的凹槽。
本實(shí)用新型在使用時(shí)其主體通過(guò)固定件安裝在基本軌上，再將減速器或停車(chē)器的制動(dòng)軌、伸縮機(jī)構(gòu)等安裝在支撐梁主體上，這樣當(dāng)制動(dòng)軌工作時(shí)，將所受到的沖擊力通過(guò)連接件傳遞到支撐梁上，從而避免了對(duì)伸縮件的損壞。


圖1是本實(shí)用新型(與基本軌安裝的)總體結(jié)構(gòu)俯視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型包括主體1和固定件2，長(zhǎng)形的主體1的兩端連接有固定件2。所述的固定件2包括連接塊21、連接板22和螺栓23，在連接板22上設(shè)有通孔，形的兩塊連接塊21的下部相對(duì)分別穿入連接板22的通孔并通過(guò)軸24與連接板22的下側(cè)鉸接。在所述的一塊連接塊的下部設(shè)有螺孔并旋入所述的螺栓23。在所述的螺栓23頂端所對(duì)應(yīng)的連接塊上連接有一個(gè)頂塊25，在該頂塊的頂端設(shè)有為螺栓23頂端定位的凹槽。
本實(shí)用新型在使用時(shí)其主體1通過(guò)固定件2安裝在基本軌3上，再將減速器或停車(chē)器的制動(dòng)軌、伸縮機(jī)構(gòu)等(未圖示)安裝在支撐梁主體1上。
權(quán)利要求1.一種支撐梁，其特征在于包括主體和固定件，長(zhǎng)形的主體兩端連接有用于與基本軌緊固的固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐梁，其特征在于所述的固定件包括連接塊、連接板和螺栓，在連接板上設(shè)有通孔，形的兩塊連接塊的下部相對(duì)分別穿入連接板的通孔并與連接板的下側(cè)鉸接，在所述的一塊連接塊的下部設(shè)有螺孔并旋入所述的螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支撐梁，其特征在于在所述的螺栓頂端所對(duì)應(yīng)的連接塊上連接有一個(gè)頂塊，在該頂塊的頂端設(shè)有與螺栓頂端對(duì)應(yīng)的凹槽。
專(zhuān)利摘要一種支撐梁，用于鐵路編組站減速器或停車(chē)器的支撐梁，用來(lái)支撐減速器或停車(chē)器的伸縮機(jī)構(gòu)和制動(dòng)軌座以及制動(dòng)軌。也可用于大型廠礦企業(yè)車(chē)輛的減速器和停車(chē)器上。其結(jié)構(gòu)包括主體和固定件，長(zhǎng)形的主體兩端連接有用于與基本軌緊固的固定件。所述的固定件包括連接塊、連接板和螺栓，在連接板上設(shè)有通孔，┐形的兩塊連接塊的下部相對(duì)分別穿入連接板的通孔并與連接板的下側(cè)鉸接，在所述的一塊連接塊的下部設(shè)有螺孔并旋入所述的螺栓。本實(shí)用新型在使用時(shí)其主體通過(guò)固定件安裝在基本軌上，再將減速器或停車(chē)器的制動(dòng)軌、伸縮機(jī)構(gòu)等安裝在支撐梁主體上，這樣當(dāng)制動(dòng)軌工作時(shí)，將所受到的沖擊力通過(guò)連接件傳遞到支撐梁上，從而避免了對(duì)伸縮件的損壞。
文檔編號(hào)B61K7/02GK2769138SQ20042012224
公開(kāi)日2006年4月5日 申請(qǐng)日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
發(fā)明者李智廣, 王建軍, 田利華 申請(qǐng)人:李智廣, 田利華, 王建軍