專(zhuān)利名稱(chēng)：索道驅(qū)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，尤其是涉及一種礦業(yè)井巷乘人架空索道驅(qū)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)礦業(yè)井巷乘人架空索道的驅(qū)動(dòng)機(jī)，基本上采用圓柱齒輪減速箱或蝸輪蝸桿變速箱來(lái)變速。采用圓柱齒輪減速箱的驅(qū)動(dòng)機(jī)，因其傳動(dòng)比不夠，必須增加額外的大型齒輪來(lái)提高變速比。其不足之處體積大，在井下安裝時(shí)需要較大的空間，安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)的地方需要挖掘出更大的空間，耗用的補(bǔ)助材料增加，費(fèi)用增加；自重大，給下井安裝維護(hù)增加了難度和勞動(dòng)強(qiáng)度；外露的大型齒輪，容易生銹，也存在著嚴(yán)重的安全隱患；圓柱齒輪減速箱加大型齒輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)的效率低，電能消耗也非常大。采用蝸輪蝸桿變速箱的驅(qū)動(dòng)機(jī)，它自身的傳動(dòng)比足夠，不需要額外的大型齒輪來(lái)提高變速比。其不足之處是結(jié)構(gòu)上不合理，它的驅(qū)動(dòng)裝在蝸輪軸上，增加了蝸輪的曲線力軸承的磨損大，易漏油，而且自重也大，給井下安裝維護(hù)同樣造成很大難度。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)在技術(shù)的不足，提供一種配置合理，體積小、自重輕，電能消耗低，安全可靠，適合小型井巷和條件較差的老式井巷使用的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)包括電動(dòng)機(jī)，機(jī)架和驅(qū)動(dòng)輪，變速箱為針輪變速器，安裝在機(jī)架上，功率輸入軸與電動(dòng)機(jī)連接，功率輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸連接，鉗型制動(dòng)器固定安裝在機(jī)架。
所述驅(qū)動(dòng)輪與針輪變速器的功率輸出軸之間，安裝有軟聯(lián)軸器；傳動(dòng)軸的兩端安裝有軸承；鉗型制動(dòng)器的制動(dòng)推動(dòng)器為油壓驅(qū)動(dòng)裝置，也可以由其他機(jī)械或電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置；本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)機(jī)構(gòu)配置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，自重輕，能耗低，有效降低安裝和維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度，降低和減少索道的投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，即使是小型井巷或條件較差的老式井巷也不需要增加額外投資就可以安裝使用。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-電動(dòng)機(jī)，2-針輪變速器，3-軟聯(lián)軸器，4-機(jī)座，5-傳動(dòng)軸，6-鉗型制動(dòng)器，7-制動(dòng)推動(dòng)器，8-制動(dòng)片，9-軸承，10-驅(qū)動(dòng)輪，11-橫梁，12-安裝附件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)1，機(jī)架4，針輪變速箱2，鉗型制動(dòng)器6，和驅(qū)動(dòng)輪10組成。針輪變速箱2安裝固定在機(jī)架4上，其功率輸入軸與電動(dòng)機(jī)1連接，功率輸出軸連接了軟聯(lián)軸器3，然后軟聯(lián)軸器3與驅(qū)動(dòng)輪10的傳動(dòng)軸5連接，在傳動(dòng)軸5的兩端安裝有軸承9。在這種配置中。針輪變速器2的體積小、重量輕，傳動(dòng)比大，軟聯(lián)軸器3可以改善針輪變速箱2功率輸出軸的受力情況，可以提高傳動(dòng)效率，軸承9可以改善傳動(dòng)軸5的受力情況。
本實(shí)用新型的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)的鉗型制動(dòng)器6固定安裝在機(jī)架4上，制動(dòng)時(shí)，在制動(dòng)推動(dòng)器7的作用下，設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪10兩側(cè)的制動(dòng)片8均勻?qū)︱?qū)動(dòng)輪10施加抱緊力，運(yùn)行平穩(wěn)。在本實(shí)施例中，制動(dòng)推動(dòng)器7為油壓驅(qū)動(dòng)裝置，在實(shí)際運(yùn)用中，也可以由其他機(jī)械或電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)整機(jī)出廠，安裝調(diào)整非常省時(shí)省事。安裝前，在井巷的適當(dāng)位置安裝固定2根不在同一平面上的有合適間距的橫梁11，它們垂直高度和間距按機(jī)架4的尺寸確定。安裝時(shí)，將機(jī)架4的一端擺放在處于低平面的橫梁11的上方，另一端貼緊處于高平面的橫梁11的下方，然后用安裝附件12將機(jī)架4安裝固定在2根橫梁11上，最后將索道的鋼絲繩裝入驅(qū)動(dòng)輪13的鋼絲繩槽中，調(diào)整鋼絲繩的張力后就可以投入使用。
本實(shí)施例所選用的針輪變速器是國(guó)家定型的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，性能指標(biāo)都很穩(wěn)定，針輪變速器本身具有體積小、自重輕、傳動(dòng)比高、機(jī)械性能穩(wěn)定，有可靠穩(wěn)定的配件來(lái)源，今后的維護(hù)更加省時(shí)省事，降低成本。
權(quán)利要求1.一種索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)(1)，機(jī)架(4)和驅(qū)動(dòng)輪(10)，其特征在于變速箱為針輪變速器(2)，安裝在機(jī)架(4)上，功率輸入軸與電動(dòng)機(jī)(1)連接，功率輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪(10)的傳動(dòng)軸(5)連接，鉗型制動(dòng)器(6)固定安裝在機(jī)架(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)輪(10)與針輪變速器(2)的功率輸出軸之間，安裝有軟聯(lián)軸器(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的傳動(dòng)軸(5)的兩端安裝有軸承(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述鉗型制動(dòng)器(6)的制動(dòng)推動(dòng)器(7)為油壓驅(qū)動(dòng)裝置，也可以由其他機(jī)械或電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種索道驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)(1)，機(jī)架(4)和驅(qū)動(dòng)輪(10)，變速箱為針輪變速箱(2)，安裝在機(jī)架(4)上，功率輸入軸與電動(dòng)機(jī)(1)連接，功率輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪(10)連接，鉗型制動(dòng)器(6)固定安裝在機(jī)架(4)。驅(qū)動(dòng)輪(10)與針輪變速器(2)的功率輸出軸之間，安裝有軟聯(lián)軸器(3)。驅(qū)動(dòng)輪(10)軸的兩端安裝有軸承(9)。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)機(jī)構(gòu)配置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，自重輕，能耗低，有效降低安裝和維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度，降低和減少索道的投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，即使是小型井巷或條件較差的老式井巷也不需要增加額外投資就可以安裝使用。
文檔編號(hào)B61B12/00GK2709265SQ20042003589
公開(kāi)日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2004年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月18日
發(fā)明者張立忠 申請(qǐng)人:張立忠