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一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷的制作方法

文檔序號:10928136閱讀:1025來源:國知局
一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,包括有支架、第一曲柄、第二曲柄、第一搖臂、第二搖臂、支撐移動桿及雨刮,所述支撐移動桿包括有水槽及進口管,且運動軌跡平行于支架;所述雨刮設有若干雨刷孔,其雨刷孔直徑為1mm?2mm;雨刮上端具有弧形外觀;所述第一搖臂和第二搖臂結構相同;所述第一曲柄和第二曲柄長度相等、結構相同。本實用新型通過兩曲柄雙搖臂雨刷使工作更可靠;支撐移動桿設有水槽,可以進行清潔水儲存,清洗徹底;操作靈活輕便。
【專利說明】
一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車雨刷領域,具體涉及一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷。【背景技術】
[0002]汽車雨刷片,用來在下雨天時,刷新玻璃表面雨滴,使汽車駕駛人的視野清晰開闊。行車安全對于駕駛者來說是件至關重要,汽車雨刷片可以降低交通事故率,保障人們出行安全。
[0003]但是傳統(tǒng)的雨刷會出現(xiàn)工作不可靠,易折斷、清洗不干凈等缺點,因此急需一種工作更可靠、清洗更徹底、操作更方便的雨刷。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上內(nèi)容,本實用新型提供的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,方便汽車玻璃的清洗,使清洗更加徹底。
[0005]本實用新型通過以下技術方案達到上述目的:一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨屆IJ,包括有支架、第一曲柄、第二曲柄、第一搖臂、第二搖臂、支撐移動桿及雨刮。
[0006]所述支架一端通過第一轉動副與第一曲柄一端連接,第一曲柄另一端通過第二轉動副與第一搖臂第一個連接端連接,第一搖臂第二個連接端通過第三轉動副與支撐移動桿一端連接,第一搖臂第三個連接端通過第四轉動副與雨刮一端連接;支架另一端通過第五轉動副與第二曲柄一端,第二曲柄另一端通過第六轉動副與第二搖臂第一個連接端連接, 第二搖臂第二個連接端通過第七轉動副與支撐移動桿另一端連接,第二搖臂第三個連接端通過第八轉動副與雨刮另一端連接。
[0007]所述支撐移動桿包括有水槽及進口管,且運動軌跡平行于支架。
[0008] 所述雨刮設有若干雨刷孔,其雨刷孔直徑為雨刮上端具有弧形外觀。
[0009]所述第一搖臂和第二搖臂結構相同;所述第一曲柄和第二曲柄長度相等、結構相同。
[0010]所述第一轉動副、第二轉動副、第三轉動副、第四轉動副、第五轉動副、第六轉動副、第七轉動副和第八轉動副軸線相互平行。
[0011]所述一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨工作原理為:第一曲柄承受電機的力,帶動第一搖臂進行旋轉運動,同時第一搖臂驅動支撐移動桿進行平移運動;支撐移動桿帶動第二搖臂和第二曲柄進行曲柄運動,第一搖臂和第二搖臂同時驅動雨刮進行平動和上下移動,使其能徹底完成玻璃清洗工作。
[0012]本實用新型的有益效益有:
[0013]1、兩曲柄雙搖臂雨刷使工作更可靠;
[0014]2、支撐移動桿設有水槽,可以進行清潔水儲存,支撐移動桿進行平移運動,使工作空間更大;
[0015]3、操作靈活輕便?!靖綀D說明】
[0016]圖1為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷結構正視圖。
[0018]圖3為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷結構后視圖。
[0019]圖4為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷支撐移動桿結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷第一搖臂結構示意圖。[0021 ]圖6為本實用新型的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷第二搖臂結構示意圖?!揪唧w實施方式】
[0022]下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明。
[0023]對照圖1,本實用新型通過以下技術方案達到上述目的:一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,包括有支架10、第一曲柄20、第二曲柄40、第一搖臂30、第二搖臂50、支撐移動桿 70及雨刮60。[0〇24]所述支架10—端通過第一轉動副81與第一曲柄20—端連接,第一曲柄20另一端通過第二轉動副82與第一搖臂30第一個連接端連接,第一搖臂30第二個連接端通過第三轉動副83與支撐移動桿70—端連接,第一搖臂30第三個連接端通過第四轉動副84與雨刮60—端連接;支架10另一端通過第五轉動副85與第二曲柄40—端,第二曲柄40另一端通過第六轉動副86與第二搖臂50第一個連接端連接,第二搖臂50第二個連接端通過第七轉動副87與支撐移動桿70另一端連接,第二搖臂50第三個連接端通過第八轉動副88與雨刮60另一端連接。[〇〇25]所述支撐移動桿70包括有水槽71及進口管72,且運動軌跡平行于支架10。
[0026]所述雨刮60設有若干雨刷孔61,其雨刷孔61直徑為雨刮60上端具有弧形外觀。[〇〇27]所述第一搖臂30和第二搖臂50結構相同;所述第一曲柄20和第二曲柄40長度相等、結構相同。[〇〇28]所述第一轉動副81、第二轉動副82、第三轉動副83、第四轉動副84、第五轉動副85、 第六轉動副86、第七轉動副87和第八轉動副88軸線相互平行。
【主權項】
1.一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,其特征在于:包括有支架、第一曲柄、第二曲柄、 第一搖臂、第二搖臂、支撐移動桿及雨刮;所述支撐移動桿包括有水槽及進口管,且運動軌跡平行于支架;所述支架一端通過第一轉動副與第一曲柄一端連接,第一曲柄另一端通過第二轉動副 與第一搖臂第一個連接端連接,第一搖臂第二個連接端通過第三轉動副與支撐移動桿一端 連接,第一搖臂第三個連接端通過第四轉動副與雨刮一端連接;支架另一端通過第五轉動 副與第二曲柄一端,第二曲柄另一端通過第六轉動副與第二搖臂第一個連接端連接,第二 搖臂第二個連接端通過第七轉動副與支撐移動桿另一端連接,第二搖臂第三個連接端通過 第八轉動副與雨刮另一端連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,其特征在于:所述雨刮設 有若干雨刷孔,其雨刷孔直徑為雨刮上端具有弧形外觀。3.根據(jù)權利要求1所述的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,其特征在于:所述第一搖 臂和第二搖臂結構相同;所述第一曲柄和第二曲柄長度相等、結構相同。4.根據(jù)權利要求1所述的一種兩曲柄雙搖臂機構式汽車雨刷,其特征在于:所述第一轉 動副、第二轉動副、第三轉動副、第四轉動副、第五轉動副、第六轉動副、第七轉動副和第八 轉動副軸線相互平行。
【文檔編號】B60S1/24GK205615488SQ201620449545
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月14日
【發(fā)明人】唐倫
【申請人】湖南汽車工程職業(yè)學院
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