汽車暖風水管總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車暖風水管總成，發(fā)動機與鋁管之間通過膠管連接，在膠管與鋁管的連接地方增加膠管折彎處，管路將鋁管向發(fā)動機一側的折彎取消，并將該折彎增加到膠管一側，此暖風水管亮點在于，和發(fā)動機留有足夠的舉升安全距離，便于工人操作，且能提高裝配的安全性；膠管和鋁管裝配時，空間較大，提高了效率；可推廣性高。
【專利說明】
汽車暖風水管總成
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車生產零部件領域，具體是公開了一種汽車暖風水管總成?！颈尘凹夹g】
[0002]汽車暖風水管是為乘客取暖制熱的部件，水管一側連接發(fā)動機，一側連接空調三大件中的暖風芯體，還有一側連接到后暖風機總成。從發(fā)動機流出的防凍液，經過暖風水管流入三大件和暖風機，從而達到制熱的功能。在實際裝車中，本實用新型提出了新的暖風水管結構，有效地解決了暖風管路歷來存在與發(fā)動機距離過近，不便于發(fā)動機舉升的該問題。【實用新型內容】
[0003]本實用新型專利提出了一種汽車暖風水管總成，有效地解決了暖風管路歷來存在與發(fā)動機距離過近，不便于發(fā)動機舉升的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種汽車暖風水管總成，包括發(fā)動機、膠管、鋁管、管路，其技術要點是:發(fā)動機與鋁管之間通過膠管連接，在膠管與鋁管的連接地方增加膠管折彎處，管路將鋁管向發(fā)動機一側的折彎取消，并將該折彎增加到膠管一側。
[0005]本實用新型優(yōu)點是更改零部件數量少，只需更改暖風管路一個零件，不涉及車身底盤等零件，因此開發(fā)周期短，開發(fā)成本低;此暖風水管亮點在于，和發(fā)動機留有足夠的舉升安全距離，便于工人操作，且能提高裝配的安全性;膠管和鋁管裝配時，空間較大，提高了效率;可推廣性高。【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型管路安裝狀態(tài)圖；
[0007]圖2是本實用新型管路去掉膠管時的安裝狀態(tài)圖；
[0008]附圖標記如下:1、發(fā)動機2、膠管3、鋁管4、折彎處?！揪唧w實施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實用新型涉及一種汽車暖風水管總成，包括發(fā)動機、膠管、鋁管、 管路，其中，發(fā)動機與鋁管之間通過膠管連接，在膠管與鋁管的連接地方增加膠管折彎處， 管路將鋁管向發(fā)動機一側的折彎取消，并將該折彎增加到膠管一側。
[0010]本實用新型的使用方法是:該管路的膠管先安裝在發(fā)動機上，然后隨發(fā)動機一起舉升。發(fā)動機舉升時與原始暖風水管的Y向距離過小，不在舉升的安全距離內。圖1中，本專利的管路將鋁管向發(fā)動機一側的折彎取消，并將該折彎增加到膠管一側，從圖2中可以看出，更改后的暖風水管，既滿足了發(fā)動機的舉升距離，又提高了可裝配性。
[0011]本實用新型優(yōu)點是更改零部件數量少，只需更改暖風管路一個零件，不涉及車身底盤等零件，因此開發(fā)周期短，開發(fā)成本低;此暖風水管亮點在于，和發(fā)動機留有足夠的舉升安全距離，便于工人操作，且能提高裝配的安全性;膠管和鋁管裝配時，空間較大，提高了效率;可推廣性高。
【主權項】
1.一種汽車暖風水管總成，包括發(fā)動機、膠管、鋁管、管路，其特征在于:發(fā)動機與鋁管 之間通過膠管連接，在膠管與鋁管的連接地方增加膠管折彎處，管路將鋁管向發(fā)動機一側 的折彎取消，并將該折彎增加到膠管一側。
【文檔編號】B60H1/04GK205601557SQ201620264001
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】馬賀
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司