一種發(fā)泡輪輞的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)泡輪輞，包括輪輞本體、輻條架、發(fā)泡輻條、胎圈座、輪緣；輪輞本體呈圓筒狀，輪輞本體邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成胎圈座，胎圈座邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成輪緣，輻條架設(shè)于輪輞本體內(nèi)圈，發(fā)泡輻條適配嵌設(shè)于輻條架上。本實用新型提供的一種新型輪輞重量輕、強度高、易于安裝使用。相比傳統(tǒng)輪輞，本實用新型提供的輪輞直接在輪輞中心處安裝軸承，安裝方便，制作工藝簡單，且輪輞上均勻設(shè)有開孔，在保證輪輞足夠使用強度的前提下，大大減輕了輪輞的重量。并且采用PMI發(fā)泡材料制造輻條，外側(cè)采用碳纖維板，保證車輪承載的同時，大大減少輪輞重量。將輪輞中央做空，增加發(fā)泡材料受力面積，同時減少材料成本。
【專利說明】
一種發(fā)泡輪輞
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型發(fā)泡輪輞。
【背景技術(shù)】
[0002]輪輞俗稱輪圈，為車輪周邊安裝輪胎的部件，輪輞結(jié)構(gòu)是汽車車輪的重要組成部分，是輪胎的裝配和固定基礎(chǔ)。
[0003]目前的車輪輪輞多為鋼結(jié)構(gòu)輪輞或者鋁合金材料制成。存在的缺點是重量大，增加了汽車在行駛途中與地面的摩擦力，加速汽車輪胎的磨損，因此急需一種重量輕、強度高、易于安裝使用的輪輞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中輪輞存在的上述缺點，提供了一種新型輪輞，重量輕、強度高、易于安裝使用。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種發(fā)泡輪輞，包括輪輞本體、輻條架、發(fā)泡輻條;輪輞本體包括胎圈座和輪緣，輪輞本體邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成胎圈座，胎圈座邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成輪緣，輻條架設(shè)于輪輞本體內(nèi)圈，發(fā)泡輻條適配嵌設(shè)于輻條架上;還包括供軸承安裝的圓孔，圓孔設(shè)于輻條架中心處并貫穿發(fā)泡輻條。
[0006]作為優(yōu)選，還包括碳纖維蓋，碳纖維蓋設(shè)于發(fā)泡輻條外側(cè)，圓孔貫穿碳纖維蓋中心處。
[0007]作為優(yōu)選，碳纖維蓋上沿圓孔外側(cè)徑向方向上均勻分布有通孔，通孔貫穿輻條架和發(fā)泡輻條。
[0008]本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:本實用新型提供的一種新型輪輞重量輕、強度高、易于安裝使用。相比傳統(tǒng)輪輞，本實用新型提供的輪輞直接在輪輞中心處安裝軸承，安裝方便，制作工藝簡單，且輪輞上均勻設(shè)有開孔，在保證輪輞足夠使用強度的前提下，大大減輕了輪輞的重量。并且采用PMI發(fā)泡材料制造輻條，外側(cè)采用碳纖維板，保證車輪承載的同時，大大減少輪輞重量。將輪輞中央做空，增加發(fā)泡材料受力面積，同時減少材料成本。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0012]如圖1所示，一種發(fā)泡輪輞，包括輪輞本體1、輻條架2、發(fā)泡輻條3;輪輞本體I呈圓筒狀，輪輞本體I包括胎圈座4和輪緣5，輪輞本體I邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成胎圈座4，胎圈座4邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成輪緣5，輻條架2設(shè)于輪輞本體I內(nèi)圈，發(fā)泡輻條3適配嵌設(shè)于輻條架2上。還包括碳纖維蓋6和可供軸承安裝的圓孔7，碳纖維蓋6設(shè)于輪輞本體I內(nèi)圈兩偵U，圓孔7設(shè)于碳纖維蓋6中心處并貫穿輻條架2和發(fā)泡輻條3。發(fā)泡輻條3采用PMI發(fā)泡材料制成并填充輪輞中間部分空間，提高了輪輞的載荷。
[0013]如圖2所示，為本實用新型另一實施例，與實施例1不同的是，輻條架2與輪輞本體I采用一體式設(shè)計，通過注塑的方式直接成型，更節(jié)約成本。并且在碳纖維蓋6上沿圓孔7外側(cè)徑向方向上均勻分布有通孔8，通孔8貫穿輻條架2和發(fā)泡輻條3。進一步降低了輪輞的整體重量。
[0014]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)泡輪輞，其特征在于，包括輪輞本體(I)、輻條架(2)、發(fā)泡輻條(3);輪輞本體(I)包括胎圈座(4)和輪緣(5)，輪輞本體(I)邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成胎圈座(4)，胎圈座(4)邊緣向兩側(cè)延伸并凸起形成輪緣(5)，輻條架(2)設(shè)于輪輞本體(I)內(nèi)圈，發(fā)泡輻條(3)適配嵌設(shè)于輻條架(2)上;還包括供軸承安裝的圓孔(7)，圓孔(7)設(shè)于輻條架(2)中心處并貫穿發(fā)泡輻條(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)泡輪輞，其特征在于，還包括碳纖維蓋(6)，碳纖維蓋(6)設(shè)于發(fā)泡輻條(3)外側(cè)，圓孔(7)貫穿碳纖維蓋(6)中心處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)泡輪輞，其特征在于，碳纖維蓋(6)上沿圓孔(7)外側(cè)徑向方向上均勻分布有通孔(8)，通孔(8)貫穿輻條架(2)和發(fā)泡輻條(3)。
【文檔編號】B60B7/00GK205468297SQ201620241317
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】潘之杰, 葉明瑞
【申請人】杭州云樂車輛技術(shù)有限公司