一種新能源汽車智能充電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車智能充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們出行的機(jī)會也越來越多，因此私家車的保有量也越來越多；由于私家車的不斷增多，隨之帶來的就是對石油等能源的需求量越來越大，同時對環(huán)境的污染也越來越大；目前市場上已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了一些電動汽車，由于電動汽車的動力來自于電力，具有清潔環(huán)保的優(yōu)點，而目前一般充電方式都是直接插入電網(wǎng)充電，沒有一種較好的利用太陽能充電的方式，且現(xiàn)有的充電方式，大多都是電壓的不穩(wěn)定和付費設(shè)備的不完善，因此，我們提出一種新能源汽車智能充電裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車智能充電裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新能源汽車智能充電裝置，包括固定板，固定板為L形，該固定板的頂部設(shè)有太陽能充電裝置，且固定板頂部的一角設(shè)有GPS定位器，固定板頂部的一側(cè)安裝有軸承座，該軸承座內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離軸承座的一端連接有伺服電機(jī)，轉(zhuǎn)軸的表面套設(shè)有輸出連接線，固定板的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有阻擋墊塊，且固定板的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有距離傳感器，固定板的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有顯示器，且固定板的側(cè)面設(shè)有工作指示燈、計費繳費端口和控制端，且固定板的側(cè)面通過卡板連接有充電手柄端口，所述控制端的輸出端電連接處理器的輸入端，太陽能充電裝置的輸出端電連接固定板內(nèi)部設(shè)置的蓄電池的輸入端，該蓄電池的輸出端電連接處理器的輸入端，且輸出連接線的兩端分別與蓄電池和充電手柄端口連接，處理器的輸出端分別電連接工作指示燈、顯示器、伺服電機(jī)和模式切換電路的輸入端，模式切換電路的輸出端電連接整流穩(wěn)壓電路的輸入端，整流穩(wěn)壓電路的輸出端電連接充電手柄端口的輸入端，處理器的輸入端還電連接有計費繳費端口、GPS定位器和距離傳感器的輸出端。
[0005]優(yōu)選的，所述阻擋墊塊有兩個，且兩個阻擋墊塊分別位于固定板內(nèi)側(cè)的兩端，且距離傳感器位于兩個阻擋墊塊之間。
[0006]優(yōu)選的，所述計費繳費端口包括計時器和自動繳費刷卡機(jī)，且自動繳費刷卡機(jī)由投幣端口、刷卡繳費端口和票據(jù)打印端口構(gòu)成。
[0007]優(yōu)選的，所述阻擋墊塊為橡膠墊塊，且阻擋墊塊的寬度寬于顯示器的寬度。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本新能源汽車智能充電裝置，結(jié)構(gòu)簡單，通過距離傳感器可在汽車倒車充電時，有效的檢測到距離，防止對固定板造成損傷，且固定板內(nèi)側(cè)的兩端都設(shè)有阻擋墊塊，阻擋墊塊可有效的對汽車起到阻擋保護(hù)的作用，太陽能充電裝置可有效的起到節(jié)能的效果，GPS定位器可方便車輛找尋到該智能充電裝置，使得司機(jī)不會跑冤枉路，軸承座、轉(zhuǎn)軸、輸出連接線、和伺服電機(jī)可使司機(jī)方便的進(jìn)行充電，不會有線路盤繞在地上的煩惱，計費繳費端口可智能的對其計費，在使用時可通過模式切換電路和整流穩(wěn)壓電路進(jìn)行不同電壓的充電選擇，方便用戶的出行。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型系統(tǒng)示意圖。
[0011]圖中:I固定板、2太陽能充電裝置、3距離傳感器、4阻擋墊塊、5GPS定位器、6軸承座、7轉(zhuǎn)軸、8輸出連接線、9伺服電機(jī)、10工作指示燈、11計費繳費端口、12控制端、13充電手柄端口、14處理器、15蓄電池、16顯示器、17模式切換電路、18整流穩(wěn)壓電路。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新能源汽車智能充電裝置，包括固定板1，固定板I為L形，該固定板I的頂部設(shè)有太陽能充電裝置2，太陽能充電裝置2可有效的起到節(jié)能的效果，且固定板I頂部的一角設(shè)有GPS定位器5，GPS定位器5可方便車輛找尋到該智能充電裝置，使得司機(jī)不會跑冤枉路，固定板I頂部的一側(cè)安裝有軸承座6，該軸承座6內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)軸7，且轉(zhuǎn)軸7遠(yuǎn)離軸承座6的一端連接有伺服電機(jī)9，轉(zhuǎn)軸7的表面套設(shè)有輸出連接線8，軸承座6、轉(zhuǎn)軸7、輸出連接線8、和伺服電機(jī)9可使司機(jī)方便的進(jìn)行充電，不會有線路盤繞在地上的煩惱，固定板I的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有阻擋墊塊4，且固定板I的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有距離傳感器3，通過距離傳感器3可在汽車倒車充電時，有效的檢測到距離，防止對固定板I造成損傷，阻擋墊塊4有兩個，且兩個阻擋墊塊4分別位于固定板I內(nèi)側(cè)的兩端，且距離傳感器3位于兩個阻擋墊塊4之間，固定板I的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有顯示器16，阻擋墊塊4為橡膠墊塊，且阻擋墊塊4的寬度寬于顯示器16的寬度，且固定板I內(nèi)側(cè)的兩端都設(shè)有阻擋墊塊4，阻擋墊塊4可有效的對汽車起到阻擋保護(hù)的作用，且固定板I的側(cè)面設(shè)有工作指示燈10、計費繳費端口 11和控制端12，計費繳費端口 11包括計時器和自動繳費刷卡機(jī)，且自動繳費刷卡機(jī)由投幣端口、刷卡繳費端口和票據(jù)打印端口構(gòu)成，且固定板I的側(cè)面通過卡板連接有充電手柄端口13，控制端12的輸出端電連接處理器14的輸入端，太陽能充電裝置2的輸出端電連接固定板I內(nèi)部設(shè)置的蓄電池15的輸入端，該蓄電池15的輸出端電連接處理器14的輸入端，且輸出連接線8的兩端分別與蓄電池15和充電手柄端口 13連接，處理器14的輸出端分別電連接工作指示燈10、顯示器16、伺服電機(jī)9和模式切換電路17的輸入端，模式切換電路17的輸出端電連接整流穩(wěn)壓電路18的輸入端，整流穩(wěn)壓電路18的輸出端電連接充電手柄端口 13的輸入端，處理器14的輸入端還電連接有計費繳費端口 11、GPS定位器5和距離傳感器3的輸出端，計費繳費端口 11可智能的對其計費，在使用時可通過模式切換電路17和整流穩(wěn)壓電路18進(jìn)行不同電壓的充電選擇，方便用戶的出行。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種新能源汽車智能充電裝置，包括固定板(I)，固定板(I)為L形，其特征在于:該固定板(I)的頂部設(shè)有太陽能充電裝置(2)，且固定板(I)頂部的一角設(shè)有GPS定位器(5)，固定板(I)頂部的一側(cè)安裝有軸承座(6)，該軸承座(6)內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)軸(7)，且轉(zhuǎn)軸(7)遠(yuǎn)離軸承座(6 )的一端連接有伺服電機(jī)(9)，轉(zhuǎn)軸(7)的表面套設(shè)有輸出連接線(8)，固定板(I)的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有阻擋墊塊(4)，且固定板(I)的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有距離傳感器(3)，固定板(I)的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有顯示器(16)，且固定板(I)的側(cè)面設(shè)有工作指示燈(10)、計費繳費端口(11)和控制端(12)，且固定板(I)的側(cè)面通過卡板連接有充電手柄端口(13)，所述控制端(12)的輸出端電連接處理器(14)的輸入端，太陽能充電裝置(2)的輸出端電連接固定板(I)內(nèi)部設(shè)置的蓄電池(15)的輸入端，該蓄電池(15)的輸出端電連接處理器(14)的輸入端，且輸出連接線(8)的兩端分別與蓄電池(15)和充電手柄端口(13)連接，處理器(14)的輸出端分別電連接工作指示燈(10)、顯示器(16)、伺服電機(jī)(9)和模式切換電路(17)的輸入端，模式切換電路(17)的輸出端電連接整流穩(wěn)壓電路(18)的輸入端，整流穩(wěn)壓電路(18)的輸出端電連接充電手柄端口(13)的輸入端，處理器(14)的輸入端還電連接有計費繳費端口(11)、GPS定位器(5)和距離傳感器(3)的輸出端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車智能充電裝置，其特征在于:所述阻擋墊塊(4)有兩個，且兩個阻擋墊塊(4)分別位于固定板(I)內(nèi)側(cè)的兩端，且距離傳感器(3)位于兩個阻擋墊塊(4)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車智能充電裝置，其特征在于:所述計費繳費端口(11)包括計時器和自動繳費刷卡機(jī)，且自動繳費刷卡機(jī)由投幣端口、刷卡繳費端口和票據(jù)打印端口構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車智能充電裝置，其特征在于:所述阻擋墊塊(4)為橡膠墊塊，且阻擋墊塊(4)的寬度寬于顯示器(16)的寬度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新能源汽車智能充電裝置，包括固定板，固定板為L形，該固定板的頂部設(shè)有太陽能充電裝置，且固定板頂部的一角設(shè)有GPS定位器，固定板頂部的一側(cè)安裝有軸承座，且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離軸承座的一端連接有伺服電機(jī)，轉(zhuǎn)軸的表面套設(shè)有輸出連接線，且固定板的側(cè)面通過卡板連接有充電手柄端口，模式切換電路的輸出端電連接整流穩(wěn)壓電路的輸入端，GPS定位器可方便車輛找尋到該智能充電裝置，使得司機(jī)不會跑冤枉路，軸承座、轉(zhuǎn)軸、輸出連接線、和伺服電機(jī)可使司機(jī)方便的進(jìn)行充電，不會有線路盤繞在地上的煩惱，計費繳費端口可智能的對其計費，在使用時可通過模式切換電路和整流穩(wěn)壓電路進(jìn)行不同電壓的充電選擇，方便用戶的出行。
【IPC分類】B60L11/18
【公開號】CN205311357
【申請?zhí)枴緾N201521019462
【發(fā)明人】宋承庚
【申請人】知行云（天津）科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月10日