輪端免調(diào)整系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通車軸的軸頭螺母是直接受力加載到外軸承上的，所以在裝配后需要回松螺母來調(diào)整軸承游隙，目前，軸承游隙的調(diào)整全憑工人感覺確定，一致性較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)，使軸承游隙由高精度的加工尺寸來保證，避免人為操作所帶來的調(diào)整偏差，使輪端裝配控制更精確。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)，輪端安裝在車軸的軸頭上，輪端包括輪轂、Φ慟鼓、內(nèi)外軸承，在軸頭端部設(shè)置螺母臺階，在所述螺母臺階上加載軸頭螺母，內(nèi)外軸承游隙由輪轂與軸頭的裝配位置確定。
[0005]所述螺母臺階上還設(shè)置有墊片。
[0006]本實用新型的有益效果如下:
[0007]本實用新型的輪端免調(diào)整系統(tǒng)的軸頭有臺階位，軸頭螺母加載到臺階位，通過軸頭、輪轂、軸承的裝配位置機加工精度來控制軸承游隙，這樣一來，軸頭螺母打緊后，軸承游隙已經(jīng)調(diào)整到位，無需再回松螺母。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的輪端免調(diào)整系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剖示圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
[0010]如圖1所示，一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)，輪端I安裝在車軸的軸頭2上，輪端包括輪轂5、制動鼓、內(nèi)外軸承3，在軸頭端部設(shè)置螺母臺階9，在所述螺母臺階上加載軸頭螺母4，內(nèi)外軸承游隙由輪轂與軸頭2的裝配位置確定。
[0011]所述螺母臺階上還設(shè)置有墊片8。軸頭的外端是輪轂蓋7。
[0012]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于本實用新型的限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和未經(jīng)創(chuàng)造性勞動所作的改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)，輪端安裝在車軸的軸頭上，輪端包括輪轂、制動鼓、內(nèi)外軸承，其特征在于:在軸頭端部設(shè)置螺母臺階，在所述螺母臺階上加載軸頭螺母，內(nèi)外軸承游隙由輪轂與軸頭的裝配位置確定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪端免調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述螺母臺階上還設(shè)置有墊片。
【專利摘要】本實用新型公開一種輪端免調(diào)整系統(tǒng)，輪端安裝在車軸的軸頭上，輪端包括輪轂、制動鼓、內(nèi)外軸承，在軸頭端部設(shè)置螺母臺階，在所述螺母臺階上加載軸頭螺母，內(nèi)外軸承游隙由輪轂與軸頭的裝配位置確定。本實用新型的輪端免調(diào)整系統(tǒng)的軸頭有臺階位，軸頭螺母加載到臺階位，通過軸頭、輪轂、軸承的裝配位置機加工精度來控制軸承游隙，這樣一來，軸頭螺母打緊后，軸承游隙已經(jīng)調(diào)整到位，無需再回松螺母。
【IPC分類】B60B35/00, B60B27/00
【公開號】CN205255891
【申請?zhí)枴緾N201521109508
【發(fā)明人】林劃
【申請人】廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月29日