摩托車輪胎的防滑鏈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛防滑配件領域，具體涉及一種摩托車輪胎的防滑鏈。
【背景技術】
[0002]摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
[0003]目前，在冬、春季節(jié)多雨及冰凍時，路況很差，騎摩托車外出，常常會遇到道路打滑而行駛困難，有時因為道路打滑，常常會發(fā)生騎車摔倒，造成人身傷害等現象，因此大多數會使用到金屬的防滑鏈，且主要通過人工直接捆綁在摩托車的輪胎上，起到一定的防滑作用。其缺點是防滑鏈現有采用彈性件連接相鄰的金屬圈，將防滑鏈套接于摩托車的輪胎上，此時彈性件處于拉伸狀態(tài)，當摩托車行駛一定時間后，彈性件由于磨損嚴重及長時間的拉伸情況下而斷裂，導致防滑鏈斷裂，造成事故發(fā)生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型意在提供一種連接牢靠的摩托車輪胎的防滑鏈。
[0005]達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下:摩托車輪胎的防滑鏈，包括由多個金屬圈連接組成的防滑鏈，所述相鄰的金屬圈之間連接有橡膠圈，所述橡膠圈內設有金屬絲，所述金屬絲繞橡膠圈的內部形成環(huán)，所述環(huán)上設有Z字型的折疊部分。
[0006]基礎方案的原理及優(yōu)點:相鄰的金屬圈之間連接有橡膠圈，橡膠圈的內設置有環(huán)狀的金屬絲，且金屬絲上有一部分設置為Z字形狀。本方案要通過橡膠圈連接相鄰的金屬圈，將防滑鏈套接于摩托車的輪胎上，具有彈性的橡膠圈使得防滑鏈與輪胎更貼合;在橡膠圈內設有環(huán)狀的金屬絲，且金屬絲上設置有Z字型的折疊部分，當橡膠圈因磨損嚴重及長時間的拉伸情況下而斷裂時，金屬絲不具有橡膠圈的彈性性能，但由于金屬絲上設置有折疊部分，使得金屬絲可有一定的拉伸距離，牢靠的連接相鄰的金屬圈，以此防止由于防滑鏈的斷裂而導致事故發(fā)生的可能。
[0007]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案，所述橡膠圈與相鄰的金屬圈的連接處分別設有用于與金屬圈卡接的凹槽，通過上述設置，采用橡膠圈上的凹槽與金屬圈卡接，使得橡膠圈與金屬圈的連接更緊湊、更牢靠。
[0008]優(yōu)選方案二:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述橡膠圈的材質為丁腈橡膠，通過上述設置，由于丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，使得橡膠圈的使用壽命更長久。
[0009]優(yōu)選方案三:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述金屬絲的材質為硬質合金，通過上述設置，由于硬質合金具有硬度高、耐磨、韌性較好、耐熱、耐腐蝕等性能，當橡膠圈斷裂時，金屬絲可以牢靠的連接相鄰金屬圈，使得防滑鏈能夠正常使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型摩托車輪胎的防滑鏈實施例的結構示意圖；
[0011 ]圖2為橡膠圈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標記包括:金屬圈1、橡膠圈2、金屬絲3、折疊部分4、凹槽5。
[0014]實施例基本如附圖1、附圖2所示:摩托車輪胎的防滑鏈，包括由多個金屬圈I連接組成的防滑鏈，所述相鄰的金屬圈I之間連接有橡膠圈2，所述橡膠圈2內設有金屬絲3，所述金屬絲3繞橡膠圈2的內部形成環(huán)狀，所述環(huán)狀的金屬絲3分為圓弧部分和Z字型的折疊部分4。
[0015]此外，橡膠圈2與相鄰的金屬圈I的連接處分別設有用于與金屬圈I卡接的凹槽5，通過橡膠圈2上的凹槽5與金屬圈I卡接，使得橡膠圈2與金屬圈I的連接更緊湊、更牢靠;將橡膠圈2的材質為丁腈橡膠，由于丁腈橡膠耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，使得橡膠圈2的使用壽命更長久;將金屬絲3的材質為硬質合金，由于硬質合金具有硬度高、耐磨、韌性較好、耐熱、耐腐蝕等性能，當橡膠圈2斷裂時，金屬絲3可以牢靠的連接相鄰金屬圈I，使得防滑鏈能夠正常使用。
[0016]本實施例中，相鄰的金屬圈I之間連接有橡膠圈2，橡膠圈2的內設置有環(huán)狀的金屬絲3，且金屬絲3上有一部分設置為Z字形狀。本方案要通過橡膠圈2連接相鄰的金屬圈I，將防滑鏈套接于摩托車的輪胎上，具有彈性的橡膠圈2使得防滑鏈與輪胎更貼合;在橡膠圈2內設有環(huán)狀的金屬絲3，且金屬絲3上設置有Z字型的折疊部分4，當橡膠圈2因磨損嚴重及長時間的拉伸情況下而斷裂時，金屬絲3不具有橡膠圈2的彈性性能，但由于金屬絲3上設置有折疊部分4，使得金屬絲3可有一定的拉伸距離，牢靠的連接相鄰的金屬圈I，以此防止由于防滑鏈的斷裂而導致事故發(fā)生的可能。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.摩托車輪胎的防滑鏈，包括由多個金屬圈連接組成的防滑鏈，其特征在于:所述相鄰的金屬圈之間連接有橡膠圈，所述橡膠圈內設有金屬絲，所述金屬絲繞橡膠圈的內部形成環(huán)，所述環(huán)上設有Z字型的折疊部分。2.根據權利要求1所述的摩托車輪胎的防滑鏈，其特征在于:所述橡膠圈與相鄰的金屬圈的連接處分別設有用于與金屬圈卡接的凹槽。3.根據權利要求1所述的摩托車輪胎的防滑鏈，其特征在于:所述橡膠圈的材質為丁腈橡膠。4.根據權利要求1所述的摩托車輪胎的防滑鏈，其特征在于:所述金屬絲的材質為硬質I=IO
【專利摘要】本專利公開了一種摩托車輪胎的防滑鏈，包括由多個金屬圈連接組成的防滑鏈，相鄰的金屬圈之間連接有橡膠圈，橡膠圈內設有金屬絲，金屬絲繞橡膠圈的內部形成環(huán)，所述環(huán)上設有Z字型的折疊部分。本方案主要解決了摩托車的車輪上防滑鏈在行駛過程中發(fā)生斷裂，導致事故發(fā)生的問題。
【IPC分類】B60C27/06
【公開號】CN205220241
【申請?zhí)枴緾N201520878916
【發(fā)明人】蔣祿新
【申請人】重慶渝達六星動力機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月6日