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安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板的制作方法

文檔序號:10239101閱讀:157來源:國知局
安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發(fā)動機領域,特別是涉及一種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機護板是一種引擎防護裝置,可以防止泥土包裹發(fā)動機,導致發(fā)動機散熱不良,還能防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞,通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命。此類護板一般都是鋼質護板,因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右,首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊。但傳統(tǒng)的發(fā)動機護板安裝后就將發(fā)動機擋住了,使得平時檢測時不能在車底直觀的觀測到發(fā)動機,需要將發(fā)動機護板拆卸下來,費時費力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,能夠通過安裝發(fā)動機護板來保護發(fā)動機,使得發(fā)動機免受碰撞,并且發(fā)動機護板上安裝有鋼化玻璃觀察窗可用來觀測發(fā)動機的使用情況。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,包括護板本體和鋼化玻璃架,所述護板本體端面上開設有多個安裝孔,所述護板本體中央還開設一觀察窗口開孔,所述觀察窗口開孔兩側安裝設置有滑動軌道,所述鋼化玻璃架兩端設有滑輪裝置,所述鋼化玻璃架通過滑輪裝置連接所述滑動軌道上而設于所述護板本體上,所述鋼化玻璃架上安裝設有鋼化玻璃體,所述護板本體底部端面上還設有多個防護凸塊,所述防護凸塊呈錐形凸出于所述護板本體端面上。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中,所述鋼化玻璃架移動至所述護板本體中央時所述鋼化玻璃體可罩于所述觀察窗口開孔上。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述觀察窗口開孔為圓形開孔或者方形開孔。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述防護凸塊凸出面高于所述鋼化玻璃體端面。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述鋼化玻璃體為透明鋼化玻璃。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠通過安裝發(fā)動機護板來保護發(fā)動機,使得發(fā)動機免受碰撞,延長發(fā)動機的使用壽命,并且發(fā)動機護板上安裝有鋼化玻璃觀察窗可用來觀測發(fā)動機的使用情況。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0011]圖1是本實用新型安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板一較佳實施例的結構示意圖;
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、護板本體;2、鋼化玻璃架;3、安裝孔;4、觀察窗口開孔;5、滑動軌道;6、鋼化玻璃體;7、防護凸塊。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1,本實用新型實施例包括:
[0015]—種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,包括護板本體1和鋼化玻璃架2,所述護板本體1端面上開設有多個安裝孔3,所述護板本體1中央還開設一觀察窗口開孔4,所述觀察窗口開孔4兩側安裝設置有滑動軌道5,所述鋼化玻璃架2兩端設有滑輪裝置,所述鋼化玻璃架2通過滑輪裝置連接所述滑動軌道5上而設于所述護板本體1上,所述鋼化玻璃架2上安裝設有鋼化玻璃體6,所述護板本體1底部端面上還設有多個防護凸塊7,所述防護凸塊7呈錐形凸出于所述護板本體1端面上。
[0016]另外,所述鋼化玻璃架2移動至所述護板本體1中央時所述鋼化玻璃體6可罩于所述觀察窗口開孔4上。
[0017]另外,所述觀察窗口開孔4為圓形開孔或者方形開孔。
[0018]另外,所述防護凸塊7凸出面高于所述鋼化玻璃體6端面。
[0019]另外,所述鋼化玻璃體6為透明鋼化玻璃。
[0020]本實用新型的工作原理為在護板本體1端面上開設多個安裝孔3,護板本體1中央還開設一觀察窗口開孔4,觀察窗口開孔4兩側安裝設置有滑動軌道5,鋼化玻璃架2兩端設有滑輪裝置,鋼化玻璃架2通過滑輪裝置連接滑動軌道5上而設于護板本體1上,鋼化玻璃架2上安裝設有鋼化玻璃體6,鋼化玻璃體6為透明鋼化玻璃,鋼化玻璃架2移動至護板本體1中央時鋼化玻璃體6可罩于觀察窗口開孔4上,護板本體1底部端面上還設有多個防護凸塊7,防護凸塊7呈錐形凸出于護板本體1端面上,防護凸塊7凸出面高于鋼化玻璃體6端面,護板本體1通過安裝孔3連接螺絲固定到發(fā)動機下端的汽車底盤上,通過護板本體1可以很好的保護好發(fā)動機,使得發(fā)動機免受碰撞,并且護板本體1上的觀察窗口開孔4可用來直觀的監(jiān)測發(fā)動機情況,而當需要維護時只要將鋼化玻璃架2從觀察窗口開孔4上移開即可伸入發(fā)動機內維修。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,包括護板本體和鋼化玻璃架,其特征在于,所述護板本體端面上開設有多個安裝孔,所述護板本體中央還開設一觀察窗口開孔,所述觀察窗口開孔兩側安裝設置有滑動軌道,所述鋼化玻璃架兩端設有滑輪裝置,所述鋼化玻璃架通過滑輪裝置連接所述滑動軌道上而設于所述護板本體上,所述鋼化玻璃架上安裝設有鋼化玻璃體,所述護板本體底部端面上還設有多個防護凸塊,所述防護凸塊呈錐形凸出于所述護板本體端面上。2.根據(jù)權利要求1所述的安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,其特征在于,所述鋼化玻璃架移動至所述護板本體中央時所述鋼化玻璃體可罩于所述觀察窗口開孔上。3.根據(jù)權利要求1所述的安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,其特征在于,所述觀察窗口開孔為圓形開孔或者方形開孔。4.根據(jù)權利要求1所述的安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,其特征在于,所述防護凸塊凸出面高于所述鋼化玻璃體端面。5.根據(jù)權利要求1所述的安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,其特征在于,所述鋼化玻璃體為透明鋼化玻璃。
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝鋼化玻璃監(jiān)測發(fā)動機的發(fā)動機護板,包括護板本體和鋼化玻璃架,所述護板本體端面上開設有多個安裝孔,所述護板本體中央還開設一觀察窗口開孔,所述觀察窗口開孔兩側安裝設置有滑動軌道,所述鋼化玻璃架兩端設有滑輪裝置,所述鋼化玻璃架通過滑輪裝置連接所述滑動軌道上而設于所述護板本體上,所述鋼化玻璃架上安裝設有鋼化玻璃體,所述護板本體底部端面上還設有多個防護凸塊,所述防護凸塊呈錐形凸出于所述護板本體端面上。通過上述方式,本實用新型能夠通過安裝發(fā)動機護板來保護發(fā)動機,使得發(fā)動機免受碰撞,延長發(fā)動機的使用壽命,并且發(fā)動機護板上安裝有鋼化玻璃觀察窗可用來觀測發(fā)動機的使用情況。
【IPC分類】B60R13/08
【公開號】CN205149718
【申請?zhí)枴緾N201520790823
【發(fā)明人】續(xù)繼威
【申請人】無錫市永億精密鑄造有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月14日
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