一種新型汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車件領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車座椅領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車成為了人們常用的代步工具，人們出行旅行等都覺得汽車很方便，但是對于逐漸進(jìn)入老齡化的社會來說那些行動不便的老人或者殘疾人越來越多，因此簡單的汽車座椅設(shè)計并不能很好的試用于他們這樣的人群，因為現(xiàn)有的汽車座椅是固定到車內(nèi)的，這樣的話，他們行動不便的人想坐到汽車座椅上會很吃力，不小心時可能會碰到頭部或身體的一些部位而受傷，有時甚至需要外界人的幫助才能坐進(jìn)去，所以顯得汽車座椅很死板不能靈活運用等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型的汽車座椅，以解決汽車座椅太死板不能靈活運用的缺點以至于使其不適合那些行動不便的人群的使用的缺陷。
[0004]其目的是這樣實現(xiàn)的:一種新型的汽車座椅是由座椅主體、支架、輪子、軌道、皮帶、滑輪、電動機(jī)、汽車底板、控制器組成，在座椅主體下方設(shè)有四個支架，支架下面設(shè)有輪子，輪子在軌道上，且輪子和軌道是隱藏在汽車底板內(nèi)部的，且軌道是橫向的軌道，在座椅主體下方和汽車底板的上方設(shè)有一橫向放置的皮帶，皮帶的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有滑輪，電動機(jī)有軸的一側(cè)與滑輪中心相連接，另一側(cè)連接控制器，利用控制器可以控制電動機(jī)隨意轉(zhuǎn)動使其讓滑輪轉(zhuǎn)動，滑輪帶動皮帶，皮帶再帶動座椅主體以及其上的支架和輪子沿隱藏在汽車底板中的橫向的軌道自由的左右移動，使其可以很輕松的移動到汽車的外部并移回來。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于一種新型汽車座椅設(shè)有支架輪子及橫向放置的皮帶滑輪和橫向的軌道，這樣的組成結(jié)構(gòu)與電動機(jī)和控制器相連，可以使座椅主體和其上面的支架輪子很輕松的左右移動，使其可以很輕松的移動到汽車的外部并移回來，為那些不方便行動的人群提供了一種很容易就能坐上座椅的方便，讓汽車座椅能靈活方便的使用。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型所述的一種新型汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為支架輪子和軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為皮帶滑輪和電動機(jī)連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記說明:1座椅主體、2支架、3輪子、4軌道、5皮帶、6滑輪、7電動機(jī)、8汽車底板、9控制器。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的詳細(xì)內(nèi)容及其【具體實施方式】。
[0011]參見圖1到圖3所示，一種新型的汽車座椅是由座椅主體1、支架2、輪子3、軌道4、皮帶5、滑輪6、電動機(jī)7、汽車底板8、控制器9組成，其具體連接是這樣的:在座椅主體I下方設(shè)有四個支架2支撐著座椅，支架2下面設(shè)有輪子3，輪子3在軌道4上，使輪子3可以沿軌道4滑行且輪子3和軌道4是隱藏在汽車底板8內(nèi)部的，使外表更美觀并且軌道4是橫向的軌道，在座椅主體I下方和汽車底板8的上方設(shè)有一橫向放置的皮帶5，皮帶5的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有滑輪6，電動機(jī)7有軸的一側(cè)與滑輪6中心相連接，使電動機(jī)7的轉(zhuǎn)動可以帶動滑輪6和皮帶5轉(zhuǎn)動，并且皮帶5的轉(zhuǎn)動會使座椅主體I移動，電動機(jī)7的另一側(cè)連接控制器9，利用控制器9可以控制電動機(jī)7隨意轉(zhuǎn)動使其讓滑輪6轉(zhuǎn)動，滑輪6帶動皮帶5，皮帶5再帶動座椅主體I以及其上的支架2和輪子3沿隱藏在汽車底板8中的橫向的軌道4自由的左右移動，使其可以很輕松的移動到汽車的外部并移回來，這樣乘客在坐座椅時使用控制器9使汽車座椅移動到外面，當(dāng)乘客坐上去后再使用控制器9使座椅移動到車內(nèi)。
[0012]應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車座椅，其特征在于:一種新型的汽車座椅是由座椅主體(I)、支架(2)、輪子⑶、軌道⑷、皮帶(5)、滑輪(6)、電動機(jī)(7)、汽車底板⑶、控制器(9)組成，其具體連接方式是:所述的座椅主體(I)下方設(shè)有支架(2)支架(2)下面設(shè)有輪子(3)，輪子(3)在軌道(4)上且輪子(3)和軌道(4)是隱藏在汽車底板(8)內(nèi)部的，且軌道(4)是橫向的軌道，在座椅主體(I)下方和汽車底板(8)的上方設(shè)有一橫向放置的皮帶(5)，皮帶(5)的內(nèi)部兩側(cè)設(shè)有滑輪出)，電動機(jī)(7)有軸的一側(cè)與滑輪￠)中心相連接，另一側(cè)連接控制器(9)所述的控制器(9)是可以控制電動機(jī)隨意轉(zhuǎn)動使其讓滑輪(6)轉(zhuǎn)動，滑輪(6)帶動皮帶(5)，皮帶(5)再帶動座椅主體(I)以及其上的支架(2)和輪子(3)沿汽車底板(8)中的軌道(4)自由的左右移動，使其可以很輕松的移動到汽車的外部并移回來。
【專利摘要】本實用新型涉及了一種新型汽車座椅具體是由座椅主體、支架、輪子、軌道、皮帶、滑輪、電動機(jī)、汽車底板、控制器組成，控制器可以控制與其相連的電動機(jī)隨意轉(zhuǎn)動電動機(jī)再使連接在其上的滑輪轉(zhuǎn)動，滑輪帶動與之相連的皮帶，皮帶再帶動座椅主體以及座椅主體上的支架和輪子沿隱藏在汽車底板中的橫向的軌道自由的左(右)移動，使座椅主體和與其連接的支架和滑輪可以很輕松的移動到汽車的外部并移回來，這樣乘客在坐座椅時使用控制器使汽車座椅移動到外面，當(dāng)乘客坐上去后再使用控制器使座椅移動到車內(nèi)解決了對一些行動不便的人不方便坐上座椅的缺點，使汽車座椅變得更靈活的運用。
【IPC分類】B60N2/06
【公開號】CN205113055
【申請?zhí)枴緾N201520816309
【發(fā)明人】王夢迪, 楊醒醒, 韓修林, 唐義甲
【申請人】阜陽師范學(xué)院
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月14日