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一種兩用型車(chē)輪的制作方法

文檔序號(hào):10134118閱讀:533來(lái)源:國(guó)知局
一種兩用型車(chē)輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兩用型車(chē)輪,尤其是一種即可平地行走又可越野的車(chē)輪,該車(chē)輪除了能在正常路況行走外,遇到泥濘的路況和小山坡時(shí),打開(kāi)車(chē)輪的保險(xiǎn),張開(kāi)設(shè)置在輪轂內(nèi)棘爪,就可形成帶齒的履帶式輪面,咬住路面越野行駛。
【背景技術(shù)】
[0002]具有可平地行走又可越野的車(chē)輪,可滿(mǎn)足不同路況的需要,特別在野外山地行走,更凸顯其優(yōu)勢(shì),我們所見(jiàn)的車(chē)輪為了防滑,一般都是在其輪胎的外圈掛鏈條,效果并不理想,如果只用履帶行走,速度慢且靈活性差,正常的路面不允許其行走。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題,在于提供一種兩用型車(chē)輪,在正常路況的情況下,越野用的棘爪收藏在輪轂內(nèi)部,當(dāng)遇到泥濘路況或小山坡時(shí),打開(kāi)設(shè)置在車(chē)輪上的保險(xiǎn)裝置,即可打開(kāi)收藏在輪轂內(nèi)部的棘爪,在撥叉的作用下,棘爪相互連接形成帶齒的履帶式輪面,這種帶齒履帶式輪面可咬住路面越野行駛。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種兩用型車(chē)輪,包括輪轂主體,多個(gè)棘爪組件,保險(xiǎn)裝置,所述輪轂主體包括第一輪轂、第二輪轂、滑動(dòng)軸、限位卡圈、頂出彈簧、輪轂罩、鏈輪、軸套、滾針軸承、車(chē)軸、軸擋圈、擋圈以及螺栓:第一輪轂、第二輪轂均設(shè)置有一輪胎,所述第一輪轂固定在軸套上,第二輪轂固定在滑動(dòng)軸上,所述滑動(dòng)軸通過(guò)滾針軸承套在車(chē)軸上,所述限位卡圈卡在車(chē)軸小頭端面的卡槽里,所述頂出彈簧套在車(chē)軸小頭端面,且位于限位卡圈的內(nèi)側(cè),所述輪轂罩固定在第二輪轂的一側(cè),所述鏈輪通過(guò)螺紋固定在軸套上,所述軸套通過(guò)其內(nèi)鍵槽孔與滑動(dòng)軸連接,所述滾針軸承固定在車(chē)軸上,所述車(chē)軸作為整體車(chē)輪的支撐體,所述軸擋圈卡在車(chē)軸的卡槽里,限制鏈輪防止竄動(dòng),所述擋圈套在螺栓里,所述螺栓固定在車(chē)軸上;各個(gè)棘爪組件包括棘爪、撥叉、叉銷(xiāo)、叉銷(xiāo)定位板、棘爪定位銷(xiāo)、以及墊圈:所述棘爪安裝在棘爪定位銷(xiāo)上,所述叉銷(xiāo)固定在叉銷(xiāo)定位板上,所述叉銷(xiāo)定位板套在滑動(dòng)軸上,起著撥動(dòng)棘爪及鎖定作用,所述棘爪定位銷(xiāo)固定在第一輪轂上,用以安裝棘爪,所述墊圈套在棘爪定位銷(xiāo)和棘爪的兩側(cè);各個(gè)撥叉均固定在一撥叉擺輪上,所述撥叉擺輪設(shè)置在車(chē)軸上,用以撥動(dòng)輪轂內(nèi)的各個(gè)叉銷(xiāo)定位板,一凸輪固定在撥叉擺輪上,用以鎖定各個(gè)叉銷(xiāo)定位板;所述保險(xiǎn)裝置包括保險(xiǎn)彈簧、保險(xiǎn)塊、保險(xiǎn)塊擺銷(xiāo)、保險(xiǎn)定位塊以及保險(xiǎn)扳手:所述保險(xiǎn)彈簧設(shè)置在撥叉擺輪里,支撐在保險(xiǎn)塊的后端,所述保險(xiǎn)塊設(shè)置在撥叉擺輪里保險(xiǎn)彈簧的前端,所述保險(xiǎn)塊擺銷(xiāo)穿過(guò)保險(xiǎn)扳手固定在保險(xiǎn)塊上,所述保險(xiǎn)定位塊固定在第二輪轂上,對(duì)保險(xiǎn)塊起定位作用,所述保險(xiǎn)扳手通過(guò)螺栓設(shè)置在第二輪轂上,用以打開(kāi)保險(xiǎn)塊。
[0005]進(jìn)一步地,兩個(gè)輪胎分別裝在第一輪轂、第二輪轂加工的凹槽里。
[0006]進(jìn)一步地,各個(gè)棘爪張開(kāi)后,各個(gè)棘爪間相互拼靠、連接形成帶齒的履帶式輪面,該帶齒的履帶式輪面能咬住路面越野行駛。
[0007]進(jìn)一步地,所述帶齒的履帶式輪面能被固定、鎖緊。
[0008]進(jìn)一步地,在張開(kāi)并伸出內(nèi)部各個(gè)棘爪之前,第一輪轂和第二輪轂會(huì)相互離開(kāi)并讓出活動(dòng)間隙。
[0009]進(jìn)一步地,第一輪轂和第二輪轂之間的運(yùn)動(dòng)方式是由花鍵形式連接的。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型提供一種兩用型車(chē)輪,即可平地行走又可越野的車(chē)輪,它主要由輪轂主體,棘爪組件,保險(xiǎn)裝置組成,其優(yōu)點(diǎn)在于,越野用的棘爪收藏在輪轂內(nèi)部,當(dāng)遇到泥濘路況或小山坡時(shí),打開(kāi)設(shè)置在車(chē)輪上的保險(xiǎn)裝置,即可打開(kāi)收藏在輪轂內(nèi)部的棘爪,在撥叉的作用下,棘爪相互連接形成帶齒的履帶式輪面,這種帶齒履帶式輪面可咬住路面越野行駛,由于其帶齒履帶式部件可以收藏起來(lái),正常情況下仍保持普通的車(chē)輪一樣功能,需要時(shí)可以方便地轉(zhuǎn)換為越野形式,無(wú)需額外攜帶防滑鏈等,方便使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A剖面圖。
[0013]圖3為圖1中B-B剖面圖。
[0014]圖4是圖3的局部放大圖。
[0015]圖5是車(chē)輪棘爪收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是本輪棘爪打開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]請(qǐng)參閱圖1至圖6所示,本實(shí)用新型的一種兩用型車(chē)輪(即可平地行走又可越野的車(chē)輪),包括三個(gè)部分,輪轂主體、多個(gè)棘爪組件、保險(xiǎn)裝置,所述輪轂主體包括第一輪轂A、第二輪轂B、輪胎4、滑動(dòng)軸10、限位卡圈12、頂出彈簧13、輪轂罩14、鏈輪15、軸套16、滾針軸承17、車(chē)軸18、軸擋圈19、擋圈23以及螺栓24:所述第一輪轂A固定在軸套16上,第二輪轂B固定在滑動(dòng)軸10上,所述輪胎裝在第一輪轂A、第二輪轂B加工的凹槽里,所述滑動(dòng)軸10通過(guò)滾針軸承17套在車(chē)軸18上、限位卡圈12卡在車(chē)軸小頭端面的卡槽里,所述頂出彈簧13套在車(chē)軸小頭端面、限位卡圈12的內(nèi)側(cè),當(dāng)打開(kāi)保險(xiǎn)塊21時(shí),它會(huì)將第二輪轂B推開(kāi),讓出棘爪1的活動(dòng)空間,所述輪轂罩14固定在第二輪轂B的一側(cè)、以保證裝在第二輪轂B內(nèi)的零件不受外界物體的碰撞,所述鏈輪15通過(guò)螺紋固定在軸套16上、起著帶動(dòng)車(chē)輪行走的作用,所述軸套16通過(guò)其內(nèi)鍵槽孔與滑動(dòng)軸10連接,以保證滑動(dòng)軸10在彈簧13推動(dòng)下,即保證與軸套16同步又能將叉銷(xiāo)定位板6和第二輪轂B頂出,所述滾針軸承固定在車(chē)軸上、所述車(chē)軸18外接整機(jī)機(jī)架,并作為整個(gè)車(chē)輪的支撐體,所述軸擋圈19卡在車(chē)軸的卡槽里,限制鏈輪竄動(dòng),所述擋圈23套在螺栓24里,所述螺栓24固定在車(chē)軸上,作為叉銷(xiāo)定位板6和第二輪轂B頂出限位,各個(gè)棘爪組件包括棘爪1、撥叉2、叉銷(xiāo)5、叉銷(xiāo)定位板6、棘爪定位銷(xiāo)7、以及墊圈8:所述棘爪1安裝在棘爪定位銷(xiāo)7上,所述叉銷(xiāo)5固定在叉銷(xiāo)定位板6上,所述叉銷(xiāo)定位板6套在滑動(dòng)軸10上,起著撥動(dòng)棘爪1及鎖定作用,所述棘爪定位銷(xiāo)7固定在第一輪轂A上,用以安裝棘爪1,所述墊圈8套在棘爪定位銷(xiāo)7及棘爪1的兩側(cè),以保證棘爪的活動(dòng)間隙和靈活度,所述撥叉2固定在一撥叉擺輪9上,所述撥叉擺輪9設(shè)置在車(chē)軸18上,用以撥動(dòng)輪轂內(nèi)的叉銷(xiāo)定位板6,一凸輪11固定在撥叉擺輪9上,用以固定叉銷(xiāo)定位板6和棘爪1。(即多個(gè)棘爪組件內(nèi)的撥叉2均固定在一撥叉擺輪9上,一個(gè)凸輪11固定在撥叉擺輪9上);所述保險(xiǎn)裝置包括保險(xiǎn)彈簧20、保險(xiǎn)塊21、保險(xiǎn)塊擺銷(xiāo)22、保險(xiǎn)定位塊25、保險(xiǎn)扳手26:所述保險(xiǎn)彈簧20設(shè)置在撥叉擺輪9里,支撐在保險(xiǎn)塊21的后端,所述保險(xiǎn)塊21設(shè)置在撥叉擺輪9里及保險(xiǎn)彈簧20的前端,所述保險(xiǎn)塊擺銷(xiāo)22穿過(guò)保險(xiǎn)扳手26固定在保險(xiǎn)塊21上,起撥動(dòng)保險(xiǎn)塊的作用,所述保險(xiǎn)定位塊25固定在第二輪轂B上,對(duì)保險(xiǎn)塊21起定位作用,所述保險(xiǎn)扳手26的下端有一通孔,通過(guò)螺栓設(shè)置在第二輪轂B上,保險(xiǎn)扳手26可在螺栓上旋轉(zhuǎn)
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