一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具車，尤其是涉及一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的橋梁隧道養(yǎng)護(hù)車輛沒(méi)有形成專業(yè)化、規(guī)范化。接到養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目時(shí)，往往臨時(shí)挑選養(yǎng)護(hù)機(jī)具及儀器，并任意地?cái)[放到工程車車箱內(nèi)。這樣容易漏掉必要的養(yǎng)護(hù)裝備或在途中損壞養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其車體頂部放置有扶梯，且車體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間，
[0006]所述第一隔間內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，所述第二隔間內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀和液壓栗站，所述第三隔間內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)。
[0007]所述第一隔間和第二隔間的車門為上下翻動(dòng)的移門。
[0008]所述第一隔間包括分別用于安置工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿栗和發(fā)電機(jī)的多個(gè)方格，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于其中一個(gè)方格內(nèi)。
[0009]所述第二隔間包括分別用于安置橋梁檢測(cè)儀、電線卷盤、氣管卷盤、液壓管卷盤、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高壓清洗機(jī)和液壓栗站的多個(gè)方格，所述橋梁檢測(cè)儀和液壓栗站分別設(shè)于其中兩個(gè)不同的方格中。
[0010]所述第三隔間的車門為雙開(kāi)門。
[0011]所述第三隔間包括工作臺(tái)和儀器放置區(qū)，且所述儀器放置區(qū)包括分別用于放置裂縫測(cè)寬儀、回彈儀、遠(yuǎn)距離觀測(cè)儀、鋼筋定位儀、面路控制面板、裂縫測(cè)深儀、鋼筋銹蝕儀、混凝土特性監(jiān)測(cè)儀、測(cè)距儀和多功能橋隧檢測(cè)儀的多個(gè)方格。
[0012]所述工作臺(tái)上設(shè)有計(jì)算機(jī)供電插座和手機(jī)充電插座。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1)車體頂部放置有扶梯，因此車體內(nèi)部可以劃分為多個(gè)隔間，將橋隧養(yǎng)護(hù)常用的發(fā)電機(jī)、橋梁檢測(cè)儀和液壓栗站安置于隔間內(nèi)，可以減少大型儀器的搬運(yùn)，同時(shí)在車體內(nèi)設(shè)有專門的工作臺(tái)，又能提高掩護(hù)作業(yè)效率。
[0015]2)橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)所必需的儀器和機(jī)具羅列出來(lái)，并專設(shè)放置方格，防止了設(shè)備遺漏和零亂無(wú)章。
[0016]3)將橋梁隧道養(yǎng)護(hù)設(shè)備和車輛結(jié)合起來(lái)，形成專業(yè)的橋隧檢測(cè)車，為橋隧養(yǎng)護(hù)部門提供了一個(gè)專業(yè)的工具包。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型工具車的隔間分布示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型第一隔間的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型第二隔間的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:1、第一隔間、2、第二隔間，3、第三隔間，4、車頭，5、扶梯，6、探照燈，11、發(fā)電機(jī)，12、方格，21、橋梁檢測(cè)儀，22、液壓栗站，31、工作臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0022]—種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，如圖1和圖2所示，其車體頂部放置有扶梯5，同時(shí)設(shè)有探照燈6，且車體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間1，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間2，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間3，第一隔間1內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)11，第二隔間2內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀21和液壓栗站22，第三隔間3內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)31，扶梯5可以取下使用。
[0023]如圖2所示，第一隔間1包括分別用于安置工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿栗和發(fā)電機(jī)11的多個(gè)方格12，發(fā)電機(jī)11設(shè)于其中一個(gè)方格12內(nèi)。本實(shí)施例中第一隔間1總共包括8個(gè)方格12，工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿栗和發(fā)電機(jī)11分別安置于8個(gè)方格12內(nèi)。
[0024]如圖3所示，第二隔間2包括分別用于安置橋梁檢測(cè)儀21、電線卷盤、氣管卷盤、液壓管卷盤、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高壓清洗機(jī)和液壓栗站22的多個(gè)方格23，橋梁檢測(cè)儀21和液壓栗站22分別設(shè)于其中兩個(gè)不同的方格23中，具體的，本實(shí)施例中，第二隔間2總共包括8個(gè)方格23，橋梁檢測(cè)儀21、電線卷盤、氣管卷盤、液壓管卷盤、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高清清洗機(jī)和液壓栗站22分別安置于8個(gè)方格23內(nèi)。
[0025]第三隔間3包括工作臺(tái)31和儀器放置區(qū)，且儀器放置區(qū)包括分別用于放置裂縫測(cè)寬儀、回彈儀、遠(yuǎn)距離觀測(cè)儀、鋼筋定位儀、面路控制面板、裂縫測(cè)深儀、鋼筋銹蝕儀、混凝土特性監(jiān)測(cè)儀、測(cè)距儀和多功能橋隧檢測(cè)儀的多個(gè)方格，本實(shí)施例中，儀器放置區(qū)具體包括7個(gè)方格，其中回彈儀、遠(yuǎn)距離觀測(cè)儀和鋼筋定位儀安置在同一個(gè)方格內(nèi)，測(cè)距儀和多功能橋隧檢測(cè)儀安置在同一個(gè)方格內(nèi)，裂縫測(cè)寬儀、面路控制面板、裂縫測(cè)深儀、鋼筋銹蝕儀和混凝土特性監(jiān)測(cè)儀分別安置在剩下的五個(gè)方格內(nèi)。工作臺(tái)31上設(shè)有計(jì)算機(jī)供電插座和手機(jī)充電插座。
[0026]第一隔間1和第二隔間2的車門為上下翻動(dòng)的移門，第三隔間3的車門為雙開(kāi)門。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，其車體頂部放置有扶梯，且車體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間， 所述第一隔間內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，所述第二隔間內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀和液壓栗站，所述第三隔間內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述第一隔間和第二隔間的車門為上下翻動(dòng)的移門。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述第一隔間包括分別用于安置工作服、鑿毛器、液壓鎬、噴涂機(jī)、打磨機(jī)、壓漿機(jī)、渣漿栗和發(fā)電機(jī)的多個(gè)方格，所述發(fā)電機(jī)設(shè)于其中一個(gè)方格內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述第二隔間包括分別用于安置橋梁檢測(cè)儀、電線卷盤、氣管卷盤、液壓管卷盤、液壓切割機(jī)、電動(dòng)切割機(jī)、高壓清洗機(jī)和液壓栗站的多個(gè)方格，所述橋梁檢測(cè)儀和液壓栗站分別設(shè)于其中兩個(gè)不同的方格中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述第三隔間的車門為雙開(kāi)門。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述第三隔間包括工作臺(tái)和儀器放置區(qū)，且所述儀器放置區(qū)包括分別用于放置裂縫測(cè)寬儀、回彈儀、遠(yuǎn)距離觀測(cè)儀、鋼筋定位儀、面路控制面板、裂縫測(cè)深儀、鋼筋銹蝕儀、混凝土特性監(jiān)測(cè)儀、測(cè)距儀和多功能橋隧檢測(cè)儀的多個(gè)方格。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其特征在于，所述工作臺(tái)上設(shè)有計(jì)算機(jī)供電插座和手機(jī)充電插座。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋梁隧道養(yǎng)護(hù)用工具車，其車體頂部放置有扶梯，且車體左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一隔間，右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二隔間，后端開(kāi)設(shè)有第三隔間，第一隔間內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，第二隔間內(nèi)設(shè)有橋梁檢測(cè)儀和液壓泵站，第三隔間內(nèi)設(shè)有工作臺(tái)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型車體頂部放置有扶梯，因此車體內(nèi)部可以劃分為多個(gè)隔間，將橋隧養(yǎng)護(hù)常用的發(fā)電機(jī)、橋梁檢測(cè)儀和液壓泵站安置于隔間內(nèi)，可以減少大型儀器的搬運(yùn)，同時(shí)在車體內(nèi)設(shè)有專門的工作臺(tái)，又能提高掩護(hù)作業(yè)效率。
【IPC分類】B60P3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205010067
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520583176
【發(fā)明人】李文峰, 丁新勇
【申請(qǐng)人】上海法赫橋梁隧道養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日