汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及修理工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)人們?cè)谛旭偲?chē)的過(guò)程中，往往出現(xiàn)氣門(mén)芯故障等小問(wèn)題，如果將汽車(chē)送至修理店，不僅十分繁瑣也沒(méi)有必要。因此急需一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶方便，快速修理氣門(mén)芯的修理工具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便的汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，包括本體，本體上端中心垂直焊接有泄氣門(mén)芯，本體下端設(shè)為攻絲嘴；所述本體上內(nèi)設(shè)有左右走向的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有直桿，直桿與本體焊接固定；所述直桿一端為圓錐放氣針，直桿另一端為圓柱放氣針，圓錐放氣針和圓柱放氣針外表面均車(chē)有外螺紋。
[0005]進(jìn)一步地，所述的泄氣門(mén)芯頂端開(kāi)設(shè)有方槽。
[0006]進(jìn)一步地，所述的攻絲嘴內(nèi)壁車(chē)有內(nèi)螺紋，攻絲嘴設(shè)有多個(gè)開(kāi)口。
[0007]進(jìn)一步地，所述的本體兩端設(shè)有防滑紋。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于攜帶，操作簡(jiǎn)便，能快速修理氣門(mén)芯等故障。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1.本體，2.泄氣門(mén)芯，3.圓錐放氣針，4.圓柱放氣針，5.攻絲嘴，6.開(kāi)口，
7.方槽，8.直桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，包括本體1，本體I上端中心垂直焊接有泄氣門(mén)芯2，本體I下端設(shè)為攻絲嘴5 ;本體I上內(nèi)設(shè)有左右走向的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有直桿8，直桿8與本體I焊接固定；直桿8 一端為圓錐放氣針3，直桿8另一端為圓柱放氣針4，圓錐放氣針3和圓柱放氣針4外表面均車(chē)有外螺紋。
[0014]泄氣門(mén)芯2頂端開(kāi)設(shè)有方槽7 ;攻絲嘴5內(nèi)壁車(chē)有內(nèi)螺紋，攻絲嘴5設(shè)有多個(gè)開(kāi)口
6;本體I兩端設(shè)有防滑紋。
[0015]這種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于攜帶，操作簡(jiǎn)便，能快速修理氣門(mén)芯等故障。
[0016]上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，其特征在于:包括本體(1)，本體(I)上端中心垂直焊接有泄氣門(mén)芯(2)，本體(I)下端設(shè)為攻絲嘴(5);所述本體(I)上內(nèi)設(shè)有左右走向的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有直桿(8)，直桿(8)與本體(I)焊接固定；所述直桿(8) —端為圓錐放氣針(3)，直桿(8)另一端為圓柱放氣針(4)，圓錐放氣針(3)和圓柱放氣針(4)外表面均車(chē)有外螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，其特征在于:所述的泄氣門(mén)芯(2)頂端開(kāi)設(shè)有方槽(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，其特征在于:所述的攻絲嘴(5)內(nèi)壁車(chē)有內(nèi)螺紋，攻絲嘴(5)設(shè)有多個(gè)開(kāi)口(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，其特征在于:所述的本體(I)兩端設(shè)有防滑紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及修理工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手。這種汽車(chē)組合式氣門(mén)芯扳手，包括本體，本體上端中心垂直焊接有泄氣門(mén)芯，本體下端設(shè)為攻絲嘴；所述本體上內(nèi)設(shè)有左右走向的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有直桿，直桿與本體焊接固定；所述直桿一端為圓錐放氣針，直桿另一端為圓柱放氣針，圓錐放氣針和圓柱放氣針外表面均車(chē)有外螺紋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于攜帶，操作簡(jiǎn)便，能快速修理氣門(mén)芯等故障。
【IPC分類】B60C25/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204749761
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520435584
【發(fā)明人】時(shí)正洪
【申請(qǐng)人】常州市宏納工具有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日