一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽(yáng)板，特別是公開一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車針織面料與遮陽(yáng)板殼體的連接方式，廣泛采用縫紉、膠水涂布后再熱熔翻邊的方式。
[0003]通過(guò)縫紉的方式連接針織面料和遮陽(yáng)板殼體時(shí)，由于這種連接方式的不確定性導(dǎo)致工序復(fù)雜、難度較高，由于受到縫紉方法的限制，成品的表面粗糙，接縫處質(zhì)感低廉。如果采用膠水涂布后再熱熔翻邊的方式，在加膠水的過(guò)程中由于大量使用膠水，使得遮陽(yáng)板總成VOC性能較差。隨著國(guó)家汽車相關(guān)法規(guī)的日漸完善，對(duì)遮陽(yáng)板VOC性能的要求已經(jīng)加入法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制要求。并且汽車遮陽(yáng)板的針織面料屬于外觀部件重要組成部件，其外觀表現(xiàn)對(duì)整個(gè)遮陽(yáng)板的影響至關(guān)重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種VOC性能高的，且低成本、易加工、結(jié)構(gòu)牢靠的汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)，包括用于固定針織面料的殼體，所述殼體由形狀對(duì)稱的前后兩個(gè)固定殼相扣合而成，所述殼體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通道，所述針織面料的形狀與所述殼體相匹配并包覆在所述殼體外表面，其特征在于:還包括裝飾扣，所述殼體的兩側(cè)及底部的內(nèi)部邊緣處設(shè)有用于固定所述針織面料邊緣的熱熔尖刺，所述針織面料的兩側(cè)及底部邊緣被所述熱熔尖刺貫穿并固定在所述殼體內(nèi)；所述裝飾扣的中部為中空的筒狀軸孔，所述筒狀軸孔的一端設(shè)有向四周延展的壓邊，所述筒狀軸孔的兩側(cè)設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸通道相卡合的卡腳，所述裝飾扣通過(guò)所述卡腳固定在所述轉(zhuǎn)軸通道的一端。
[0006]所述裝飾扣的壓邊將靠近所述轉(zhuǎn)軸通道一端的針織面料壓緊在所述轉(zhuǎn)軸通道外的殼體上。
[0007]所述熱熔尖刺呈圓錐型。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)所述殼體上的熱熔針刺，用以刺穿并固定針織面料，運(yùn)用熱熔翻遍設(shè)備對(duì)殼體的熱熔針刺結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱熔，即可將絕大部分針織面料包括復(fù)合海綿固定在殼上。同時(shí)在殼體的轉(zhuǎn)軸通道位置，通過(guò)所述裝飾扣的壓邊，將轉(zhuǎn)軸通道周圍的針織面料加以固定。本實(shí)用新型突破了傳統(tǒng)針織面料與殼體間需以膠水粘合的結(jié)構(gòu)限制，避免因膠水而造成的VOC性能不合格的情形。同時(shí)也能有效避免傳統(tǒng)膠水涂布不均而引起的遮陽(yáng)板表面外觀不良的情況。本實(shí)用新型具有成本低、加工方便、固定牢靠、成品美觀的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型裝飾扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型殼體展開后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型針織面料的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1、針織面料；2、殼體；3、轉(zhuǎn)軸通道；4、裝飾扣；5、熱熔尖刺；6、筒狀軸孔；7、壓邊；8、卡腳；9、卡口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]根據(jù)圖1-5，本實(shí)用新型包括裝飾扣4、用于固定針織面料I的殼體2，所述殼體2由形狀對(duì)稱的前后兩個(gè)固定殼相扣合而成，所述殼體2的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通道3，所述針織面料I的形狀與所述殼體2的形狀相匹配并包覆在所述殼體2的外表面。所述殼體2的兩側(cè)及底部的內(nèi)部邊緣處設(shè)有用于固定所述針織面料I邊緣的熱熔尖刺5，所述熱熔尖刺5呈圓錐型，所述熱熔尖刺5沿著殼體2內(nèi)部邊緣緊密排列；所述針織面料I的兩側(cè)及底部邊緣被所述熱熔尖刺5貫穿并固定在所述殼體2內(nèi)。所述裝飾扣4的中部為中空的筒狀軸孔6，所述筒狀軸孔6的一端設(shè)有向四周延展的壓邊7，所述筒狀軸孔6的兩側(cè)設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸通道3相卡合的卡腳8，所述轉(zhuǎn)軸通道3的一端內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡腳8相配合的卡口 9，所述裝飾扣4通過(guò)所述卡腳8固定在所述轉(zhuǎn)軸通道3的一端的卡口 9中。所述裝飾扣4的壓邊7將靠近所述轉(zhuǎn)軸通道3 —端的針織面料I壓緊在所述轉(zhuǎn)軸通道3外的殼體2上，使得針織面料I更牢固和服帖的與殼體2相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)，包括用于固定針織面料的殼體，所述殼體由形狀對(duì)稱的前后兩個(gè)固定殼相扣合而成，所述殼體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通道，所述針織面料的形狀與所述殼體相匹配并包覆在所述殼體外表面，其特征在于:還包括裝飾扣，所述殼體的兩側(cè)及底部的內(nèi)部邊緣處設(shè)有用于固定所述針織面料邊緣的熱熔尖刺，所述針織面料的兩側(cè)及底部邊緣被所述熱熔尖刺貫穿并固定在所述殼體內(nèi)；所述裝飾扣的中部為中空的筒狀軸孔，所述筒狀軸孔的一端設(shè)有向四周延展的壓邊，所述筒狀軸孔的兩側(cè)設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸通道相卡合的卡腳，所述裝飾扣通過(guò)所述卡腳固定在所述轉(zhuǎn)軸通道的一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述裝飾扣的壓邊將靠近所述轉(zhuǎn)軸通道一端的針織面料壓緊在所述轉(zhuǎn)軸通道外的殼體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述熱熔尖刺呈圓錐型。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種汽車遮陽(yáng)板針織面料固定機(jī)構(gòu)。它包括用于固定針織面料的殼體，所述殼體由形狀對(duì)稱的前后兩個(gè)固定殼相扣合而成，所述殼體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)軸通道，所述針織面料的形狀與所述殼體相匹配并包覆在所述殼體外表面；還包括裝飾扣，所述殼體的兩側(cè)及底部的內(nèi)部邊緣處設(shè)有用于固定所述針織面料邊緣的熱熔尖刺，所述針織面料的兩側(cè)及底部邊緣被所述熱熔尖刺貫穿并固定在所述殼體內(nèi)；所述裝飾扣的中部為中空的筒狀軸孔，所述筒狀軸孔的一端設(shè)有向四周延展的壓邊，所述筒狀軸孔的兩側(cè)設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸通道相卡合的卡腳，所述裝飾扣通過(guò)所述卡腳固定在所述轉(zhuǎn)軸通道的一端。本實(shí)用新型具有成本低、加工方便、固定牢靠、成品美觀的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60J3/00
【公開號(hào)】CN204712837
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520402659
【發(fā)明人】姜銀臺(tái)
【申請(qǐng)人】上海岱美汽車內(nèi)飾件股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日