一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)的進(jìn)步和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品被運(yùn)用到汽車(chē)中，不僅能夠方便人們更加安全和高效的駕駛汽車(chē)，還能給人們?cè)隈{駛過(guò)程中提升舒適度，為了適應(yīng)不同身高體型的人駕駛汽車(chē)，現(xiàn)在的汽車(chē)座椅角度和位置均可以調(diào)節(jié)，但是汽車(chē)座椅的頭枕除了可以給乘坐者提供后側(cè)支撐力之外沒(méi)有其它功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，目前國(guó)內(nèi)車(chē)型側(cè)向氣囊一般只存在于頂配車(chē)型上，對(duì)于中低配車(chē)型因?yàn)闆](méi)有側(cè)氣囊，所以側(cè)向碰撞安全性較弱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為解決上述存在的問(wèn)題，提供一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，解決普通汽車(chē)座椅的頭枕除了可以給乘坐者提供后側(cè)支撐力之外沒(méi)有其它功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，目前國(guó)內(nèi)車(chē)型側(cè)向氣囊一般只存在于頂配車(chē)型上，對(duì)于中低配車(chē)型因?yàn)闆](méi)有側(cè)氣囊，所以側(cè)向碰撞安全性較弱的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，包括頭枕本體，頭枕本體外表面包裹有皮質(zhì)外套，頭枕本體位于外側(cè)面設(shè)置有連接板，連接板外側(cè)壁近前端固定連接有側(cè)向安全氣囊，頭枕本體外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于連接固定連接板的安裝卡孔，連接板內(nèi)側(cè)面對(duì)應(yīng)安裝卡孔位置固定連接有連接桿，連接桿側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于配合安裝卡孔的環(huán)形卡槽，連接板通過(guò)連接桿插入安裝卡孔與頭枕本體外側(cè)面固定連接，連接板內(nèi)側(cè)面設(shè)置有用于控制側(cè)向安全氣囊打開(kāi)的按壓式控制開(kāi)關(guān)，皮質(zhì)外套前側(cè)面近兩側(cè)均固定連接有用于提升乘客頭部舒適度和安全性的皮質(zhì)護(hù)翼，頭枕本體底部固定連接有兩根用于連接汽車(chē)座椅的插接桿，插接桿下端均活動(dòng)連接有固定桿，固定桿外側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于與汽車(chē)座椅卡接固定卡槽。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便收納，插接桿和固定桿長(zhǎng)度相同。
[0006]進(jìn)一步地，為了提升安全性，連接板內(nèi)側(cè)面與頭枕本體外側(cè)面之間沒(méi)有間隙。
[0007]進(jìn)一步地，為了延長(zhǎng)使用壽命，插接桿和固定桿外表面均固定連接有抗氧化涂層。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕通過(guò)在外側(cè)面卡接固定側(cè)向安全氣囊，通過(guò)連接板內(nèi)側(cè)的按壓式控制開(kāi)關(guān)控制側(cè)向安全氣囊激活和打開(kāi)，并且通過(guò)連接板內(nèi)側(cè)連接桿卡入安裝卡孔與頭枕本體固定連接，通過(guò)皮質(zhì)外套兩側(cè)的皮質(zhì)護(hù)翼來(lái)提升乘客頭部舒適性和側(cè)向安全氣囊打開(kāi)時(shí)的安全性，從而大大降低側(cè)向安全氣囊的安裝和更換成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)圖。
[0012]圖中1.頭枕本體，2.皮質(zhì)外套，3.連接板，4.側(cè)向安全氣囊，5.安裝卡孔，6.連接桿，7.環(huán)形卡槽，8.按壓式控制開(kāi)關(guān)，9.皮質(zhì)護(hù)翼，10.插接桿，11.固定桿，12.固定卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1和圖2所示的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，包括頭枕本體1，頭枕本體I外表面包裹有皮質(zhì)外套2，頭枕本體I位于外側(cè)面設(shè)置有連接板3，連接板3外側(cè)壁近前端固定連接有側(cè)向安全氣囊4，頭枕本體I外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于連接固定連接板的安裝卡孔5，連接板3內(nèi)側(cè)面對(duì)應(yīng)安裝卡孔5位置固定連接有連接桿6，連接桿6側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于配合安裝卡孔5的環(huán)形卡槽7，連接板3通過(guò)連接桿6插入安裝卡孔5與頭枕本體I外側(cè)面固定連接，連接板3內(nèi)側(cè)面設(shè)置有用于控制側(cè)向安全氣囊4打開(kāi)的按壓式控制開(kāi)關(guān)8，皮質(zhì)外套2前側(cè)面近兩側(cè)均固定連接有用于提升乘客頭部舒適度和安全性的皮質(zhì)護(hù)翼9，頭枕本體I底部固定連接有兩根用于連接汽車(chē)座椅的插接桿10，插接桿10下端均活動(dòng)連接有固定桿11，固定桿11外側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于與汽車(chē)座椅卡接固定卡槽
12ο
[0015]進(jìn)一步地，為了方便收納，插接桿10和固定桿11長(zhǎng)度相同，進(jìn)一步地，為了提升安全性，連接板6內(nèi)側(cè)面與頭枕本體I外側(cè)面之間沒(méi)有間隙，進(jìn)一步地，為了延長(zhǎng)使用壽命，插接桿10和固定桿11外表面均固定連接有抗氧化涂層，本實(shí)用新型的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕通過(guò)在外側(cè)面卡接固定側(cè)向安全氣囊4，通過(guò)連接板6內(nèi)側(cè)的按壓式控制開(kāi)關(guān)8控制側(cè)向安全氣囊4激活和打開(kāi)，并且通過(guò)連接板6內(nèi)側(cè)連接桿卡入安裝卡孔5與頭枕本體I固定連接，通過(guò)皮質(zhì)外套2兩側(cè)的皮質(zhì)護(hù)翼9來(lái)提升乘客頭部舒適性和側(cè)向安全氣囊4打開(kāi)時(shí)的安全性，從而大大降低側(cè)向安全氣囊4的安裝和更換成本。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，包括頭枕本體(I)，其特征是:所述的頭枕本體(I)外表面包裹有皮質(zhì)外套(2)，頭枕本體(I)位于外側(cè)面設(shè)置有連接板(3)，所述的連接板(3)外側(cè)壁近前端固定連接有側(cè)向安全氣囊(4)，所述的頭枕本體(I)外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于連接固定連接板(3)的安裝卡孔(5)，所述的連接板(3)內(nèi)側(cè)面對(duì)應(yīng)安裝卡孔(5)位置固定連接有連接桿￠)，所述的連接桿(6)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于配合安裝卡孔(5)的環(huán)形卡槽(7)，所述的連接板(3)通過(guò)連接桿(6)插入安裝卡孔(5)與頭枕本體(I)外側(cè)面固定連接，連接板(3)內(nèi)側(cè)面設(shè)置有用于控制側(cè)向安全氣囊(4)打開(kāi)的按壓式控制開(kāi)關(guān)(8)，所述的皮質(zhì)外套(2)前側(cè)面近兩側(cè)均固定連接有用于提升乘客頭部舒適度和安全性的皮質(zhì)護(hù)翼(9)，所述的頭枕本體(I)底部固定連接有兩根用于連接汽車(chē)座椅的插接桿(10)，所述的插接桿(10)下端均活動(dòng)連接有固定桿(11)，所述的固定桿(11)外側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于與汽車(chē)座椅卡接固定卡槽(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，其特征是:所述的插接桿(10)和固定桿(11)長(zhǎng)度相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，其特征是:所述的連接板(3)內(nèi)側(cè)面與頭枕本體(I)外側(cè)面之間沒(méi)有間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，其特征是:所述的插接桿(10)和固定桿(11)外表面均固定連接有抗氧化涂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕，包括頭枕本體，頭枕本體外表面包裹有皮質(zhì)外套，頭枕本體位于外側(cè)面設(shè)置有連接板，連接板外側(cè)壁近前端固定連接有側(cè)向安全氣囊，頭枕本體外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于連接固定連接板的安裝卡孔。本實(shí)用新型的一種具有分體式側(cè)氣囊的汽車(chē)座椅頭枕通過(guò)在外側(cè)面卡接固定側(cè)向安全氣囊，通過(guò)連接板內(nèi)側(cè)的按壓式控制開(kāi)關(guān)控制側(cè)向安全氣囊激活和打開(kāi)，并且通過(guò)連接板內(nèi)側(cè)連接桿卡入安裝卡孔與頭枕本體固定連接，通過(guò)皮質(zhì)外套兩側(cè)的皮質(zhì)護(hù)翼來(lái)提升乘客頭部舒適性和側(cè)向安全氣囊打開(kāi)時(shí)的安全性，從而大大降低側(cè)向安全氣囊的安裝和更換成本。
【IPC分類】B60R21/207, B60N2/48
【公開(kāi)號(hào)】CN204659657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520356111
【發(fā)明人】李寒玉
【申請(qǐng)人】常州坤茂機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日