汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件，尤其涉及一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]眼鏡盒是一種車內(nèi)配件，可供駕駛員放置眼鏡。
[0003]傳統(tǒng)主駕駛眼鏡盒以及副駕駛眼鏡盒通常分開布置，非常占用車內(nèi)的空間?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于此，針對上述技術(shù)問題，提供一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，包括底座以及盒蓋，所述底座固定于汽車頂蓋控制面板支架上，其上具有兩個(gè)左右對稱的眼鏡放置腔，該兩個(gè)眼鏡放置腔具有一公共的腔壁，所述腔壁上設(shè)有前后方向的樞軸，所述盒蓋為兩個(gè)，其包括蓋體、蓋板以及毛氈層，所述蓋體與所述樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述蓋板固定于所述蓋體的下表面，所述毛氈層固定于所述蓋體的上表面，所述蓋體與所述樞軸的連接處設(shè)有阻尼器，所述阻尼器處與所述腔壁之間設(shè)有減震墊。
[0007]所述底座的兩側(cè)邊緣設(shè)有開蓋按鈕，該開蓋按鈕的下側(cè)具有伸入所述眼鏡放置腔的鉤狀的執(zhí)行部，所述盒蓋的蓋體上具有與所述執(zhí)行部對應(yīng)的槽部。
[0008]所述蓋體的內(nèi)側(cè)具有拱形的轉(zhuǎn)動部，該轉(zhuǎn)動部的兩端與所述樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述腔壁上具有容所述轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動的腔體。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，本實(shí)用新型眼鏡盒可左右對稱放置正副駕駛的眼鏡，并將眼鏡盒的位置集成在汽車頂蓋控制面板支架上，大大的減少了在車內(nèi)所占用的空間，并且整體連接穩(wěn)定、拆卸方便。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的的開蓋按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-4所示，一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，包括底座110以及盒蓋120。
[0016]底座110固定于汽車頂蓋控制面板支架2上，其上具有兩個(gè)左右對稱的眼鏡放置腔111，該兩個(gè)眼鏡放置腔111具有一公共的腔壁112，腔壁112上設(shè)有前后方向的樞軸113。
[0017]盒蓋120為兩個(gè)，其包括蓋體121、蓋板122以及毛氈層123，蓋體121與樞軸113轉(zhuǎn)動連接，連接處設(shè)有阻尼器115，蓋板122固定于蓋體121的下表面，毛氈層123固定于蓋體121的上表面。
[0018]具體地，底座110的兩側(cè)邊緣設(shè)有開蓋按鈕114，該開蓋按鈕114的下側(cè)具有伸入眼鏡放置腔111的鉤狀的執(zhí)行部114a，盒蓋120的蓋體121上具有與執(zhí)行部114a對應(yīng)的槽部。
[0019]蓋體121的內(nèi)側(cè)具有拱形的轉(zhuǎn)動部121a，該轉(zhuǎn)動部121a的兩端與樞軸113轉(zhuǎn)動連接，腔壁112上具有容轉(zhuǎn)動部121a轉(zhuǎn)動的腔體。
[0020]阻尼器115處，轉(zhuǎn)動部121a表面與腔壁112之間設(shè)有減震墊，可防止轉(zhuǎn)動部121a表面與腔壁112因摩擦而產(chǎn)生噪音。
[0021]眼鏡盒120可以放置正、副駕駛的眼鏡，并且共用一根樞軸113，占用空間小。
[0022]盒蓋120被駕駛員合上后，執(zhí)行部114a恰好鉤住蓋體121上的槽部，使盒蓋120保持閉合狀態(tài)；需打開眼鏡盒120時(shí)，按動開蓋按鈕114，使執(zhí)行部114a推動槽部兩者脫離，從而使盒蓋120在重力以及阻尼器115的作用下緩緩打開。
[0023]本實(shí)用新型眼鏡盒可左右對稱放置正副駕駛的眼鏡，并將眼鏡盒的位置集成在汽車頂蓋控制面板支架2上，大大的減少了在車內(nèi)所占用的空間，并且整體連接穩(wěn)定、拆卸方便。
[0024]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括底座以及盒蓋，所述底座固定于汽車頂蓋控制面板支架上，其上具有兩個(gè)左右對稱的眼鏡放置腔，該兩個(gè)眼鏡放置腔具有一公共的腔壁，所述腔壁上設(shè)有前后方向的樞軸，所述盒蓋為兩個(gè)，其包括蓋體、蓋板以及毛氈層，所述蓋體與所述樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述蓋板固定于所述蓋體的下表面，所述毛氈層固定于所述蓋體的上表面，所述蓋體與所述樞軸的連接處設(shè)有阻尼器，所述阻尼器處與所述腔壁之間設(shè)有減震墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座的兩側(cè)邊緣設(shè)有開蓋按鈕，該開蓋按鈕的下側(cè)具有伸入所述眼鏡放置腔的鉤狀的執(zhí)行部，所述盒蓋的蓋體上具有與所述執(zhí)行部對應(yīng)的槽部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋體的內(nèi)側(cè)具有拱形的轉(zhuǎn)動部，該轉(zhuǎn)動部的兩端與所述樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述腔壁上具有容所述轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動的腔體。
【專利摘要】一種汽車眼鏡盒結(jié)構(gòu)，包括底座以及盒蓋，所述底座固定于汽車頂蓋控制面板支架上，其上具有兩個(gè)左右對稱的眼鏡放置腔，該兩個(gè)眼鏡放置腔具有一公共的腔壁，所述腔壁上設(shè)有前后方向的樞軸，所述盒蓋為兩個(gè)，其包括蓋體、蓋板以及毛氈層，所述蓋體與所述樞軸轉(zhuǎn)動連接，所述蓋板固定于所述蓋體的下表面，所述毛氈層固定于所述蓋體的上表面，所述蓋體與所述樞軸的連接處設(shè)有阻尼器，所述阻尼器處與所述腔壁之間設(shè)有減震墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，本實(shí)用新型眼鏡盒可左右對稱放置正副駕駛的眼鏡，并將眼鏡盒的位置集成在汽車頂蓋控制面板支架上，大大的減少了在車內(nèi)所占用的空間，并且整體連接穩(wěn)定、拆卸方便。
【IPC分類】B60R7-08
【公開號】CN204527035
【申請?zhí)枴緾N201520162096
【發(fā)明人】泰瑞·皮埃爾·查爾斯·馬尼
【申請人】美嘉帕拉斯特汽車零部件（上海）有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月20日