汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會科技的進步，汽車工業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，尤其在汽車配件方面，人們更加注重細節(jié)的設(shè)計?，F(xiàn)有的汽車后排座椅與后備箱之間都是呈懸空狀態(tài)，一旦發(fā)生車禍，后排座椅容易后翻至后備箱內(nèi)，人們的安全得不到保障，安全系數(shù)低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安全系數(shù)高的汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，包括:防撞空心管本體，分別設(shè)置在防撞空心管本體兩端的上固定片和下固定片，在上固定片上設(shè)置有上固定孔，在下固定片上設(shè)置有下固定孔，在所述防撞空心管本體內(nèi)設(shè)置有彈費。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是:上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，能夠有效防止汽車座椅后翻至后備箱內(nèi)，保障人們的生命安全，在發(fā)生較大事故時，即使防撞空心管由于撞擊力較大發(fā)生斷裂，設(shè)置在防撞空心管內(nèi)的彈簧可以起到緩沖和二次保護功能，安全系數(shù)高。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、防撞空心管本體，2、上固定片，3、下固定片，4、上固定孔，5、下固定孔，6、彈費，7、后排座椅。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。
[0010]如圖1、圖2所示，汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，包括:防撞空心管本體1，分別設(shè)置在防撞空心管本體I兩端的上固定片2和下固定片3，在上固定片2上設(shè)置有上固定孔4，在下固定片3上設(shè)置有下固定孔5，在所述防撞空心管本體I內(nèi)設(shè)置有彈簧6。
[0011]上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)安裝時，將兩根防撞空心管本體I呈八字型對稱固定在三個汽車后排座椅7的后面，兩上固定片2通過螺釘和上固定孔4固定在車身的上端，兩下固定片3通過螺釘和下固定孔5固定在車身的下端，兩根防撞空心管本體I的上端同時與中間的汽車后排座椅7相抵，兩根防撞空心管本體I的下端分別與邊上兩個后排座椅7相抵。
[0012]上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，能夠有效防止汽車座椅后翻至后備箱內(nèi)，保障人們的生命安全，在發(fā)生較大事故時，即使防撞空心管由于撞擊力較大發(fā)生斷裂，設(shè)置在防撞空心管內(nèi)的彈簧可以起到緩沖和二次保護功能，安全系數(shù)高。
【主權(quán)項】
1.汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:防撞空心管本體(1)，分別設(shè)置在防撞空心管本體(1)兩端的上固定片(2)和下固定片(3)，在上固定片(2)上設(shè)置有上固定孔(4)，在下固定片(3)上設(shè)置有下固定孔(5)，在所述防撞空心管本體⑴內(nèi)設(shè)置有彈簧(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全系數(shù)高的汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，包括：防撞空心管本體，分別設(shè)置在防撞空心管本體兩端的上固定片和下固定片，在上固定片上設(shè)置有上固定孔，在下固定片上設(shè)置有下固定孔，在所述防撞空心管本體內(nèi)設(shè)置有彈簧。優(yōu)點是：能夠有效防止汽車座椅后翻至后備箱內(nèi)，保障人們的生命安全，在發(fā)生較大事故時，即使防撞空心管由于撞擊力較大發(fā)生斷裂，設(shè)置在防撞空心管內(nèi)的彈簧可以起到緩沖和二次保護功能，安全系數(shù)高。
【IPC分類】B60N2-42
【公開號】CN204526890
【申請?zhí)枴緾N201520180715
【發(fā)明人】朱堅, 徐加高
【申請人】鹽城市高躍機械有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月27日