一種客車門開雙閃控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種客車門開雙閃控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]客車在打開乘客門后，乘客如果上下車，后方車輛并不知道前方車輛乘客門打開，有乘客要上下，非常容易發(fā)生危險?，F(xiàn)有的客車在打開乘客門時不能自動打開雙閃，給予外界警示，乘客上下車時存在安全隱患。車輛行駛時如果發(fā)生乘客門打開，司機并不能意識到乘客門的打開，嚴重威脅乘客的人身安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供了一種客車門開雙閃控制裝置，客車停車打開乘客門后，自動打開車輛的危險信號指示燈，以便提醒車輛周圍的行人、車輛注意，避免安全事故。當車輛運行時若乘客門未關(guān)門開雙閃控制裝置會給司機發(fā)出間歇性的蜂鳴信號，以提醒司機及時關(guān)閉乘客門。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種客車門開雙閃控制裝置，包括主控制器；
[0006]前門開關(guān)和后門開關(guān)分別連接前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路，前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路的輸出端連接所述主控制器的輸入端；
[0007]車速脈沖信號輸入車速脈沖信號檢測電路；車速脈沖信號檢測電路的輸出端連接所述主控制器的輸入端；
[0008]所述主控制器的兩個輸出端口分別連接蜂鳴報警信號輸出電路和危險信號指示燈控制電路；所述蜂鳴報警信號輸出電路連接蜂鳴器；所述危險信號指示燈控制電路的輸出端分兩路輸出，一路連接右轉(zhuǎn)控制電路二極管后連接轉(zhuǎn)向燈控制電路，另一路連接左轉(zhuǎn)控制電路二極管后也連接接轉(zhuǎn)向燈控制電路；
[0009]主控制器根據(jù)前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路及車速脈沖信號檢測電路的檢測信號控制蜂鳴器的動作和左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍；
[0010]車輛24V電源通過穩(wěn)壓電路為主控制器提供電源。
[0011]所述前門開關(guān)為客車前乘客門行程單擋開關(guān)。
[0012]所述后門開關(guān)為客車后乘客門行程單擋開關(guān)。
[0013]所述車速脈沖信號為客車里程傳感器發(fā)出的占空比50%的方波信號。
[0014]所述轉(zhuǎn)向燈控制電路包括閃光器；所述閃光器的輸入端連接車輛24V電源，輸出端連接兩條并聯(lián)支路，一條支路通過左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器連接左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，另一條支路通過右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器連接右側(cè)轉(zhuǎn)向燈；所述左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器和右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器的開斷受主控制器的控制。
[0015]所述主控制器、前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路、車速脈沖信號檢測電路、蜂鳴報警信號輸出電路、危險信號指示燈控制電路、穩(wěn)壓電源電路均裝配在一塊雙面印刷電路板上。主控制器電路板還設(shè)有插接端子；裝配上述電路的雙面PCB板，安裝在底部帶有安裝支架的外殼內(nèi)。外殼上設(shè)有端子插接器出口，可用與之配接的插接器對插接入全車電路。
[0016]車速脈沖信號檢測電路將檢測到的車速信號送到主控制器處理，當車速低于5km/h時，若前乘客門或后乘客門打開，危險信號指示燈控制電路會輸出電源控制整車的雙閃指示燈閃動；
[0017]當車速高于5km/h時，若前乘客門或后乘客門未關(guān)閉，控制器內(nèi)部的蜂鳴器會工作，以提醒司機關(guān)閉乘客門。
[0018]本實用新型的有益效果:
[0019]1、本實用新型受車速信號控制，能有效避免乘客門行程開關(guān)損壞后造成車輛行車過程中雙閃一直工作的情況。
[0020]2、能有效的避免乘客門未關(guān)閉而行車的情況。
【附圖說明】
:
[0021]圖1為本實用新型的電路原理圖。
[0022]其中，I為前門開關(guān)，2為后門開關(guān)，3為車速脈沖信號，4為蜂鳴器，5為轉(zhuǎn)向燈控制電路，6為左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器，7為左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器，8為閃光器，9為右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，10為左側(cè)轉(zhuǎn)向燈。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
[0024]如圖1所示，一種客車門開雙閃控制裝置，包括主控制器；
[0025]前門開關(guān)I和后門開關(guān)2分別連接前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路，前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路的輸出端連接主控制器的輸入端；
[0026]車速脈沖信號3輸入車速脈沖信號檢測電路；車速脈沖信號檢測電路的輸出端連接主控制器的輸入端；
[0027]主控制器的兩個輸出端口分別連接蜂鳴報警信號輸出電路和危險信號指示燈控制電路；蜂鳴報警信號輸出電路連接蜂鳴器4 ;危險信號指示燈控制電路的輸出端分兩路輸出，一路連接右轉(zhuǎn)控制電路二極管D2后連接轉(zhuǎn)向燈控制電路5，另一路連接左轉(zhuǎn)控制電路二極管Dl后也連接接轉(zhuǎn)向燈控制電路5 ；
[0028]主控制器根據(jù)前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路及車速脈沖信號檢測電路的檢測信號控制蜂鳴器的動作和左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍；
[0029]車輛24V電源通過穩(wěn)壓電路為主控制器提供電源。
[0030]前門開關(guān)I為客車前乘客門行程單擋開關(guān)。
[0031]后門開關(guān)I為客車后乘客門行程單擋開關(guān)。
[0032]車速脈沖信號3為客車里程傳感器發(fā)出的占空比50%的方波信號。
[0033]轉(zhuǎn)向燈控制電路5包括閃光器8 ；閃光器8的輸入端連接車輛24V電源，輸出端連接兩條并聯(lián)支路，一條支路通過左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器6連接左側(cè)轉(zhuǎn)向燈10，另一條支路通過右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器7連接右側(cè)轉(zhuǎn)向燈9 ;左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器6和右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器7的開斷受主控制器的控制。
[0034]主控制器、前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路、車速脈沖信號檢測電路、蜂鳴報警信號輸出電路、危險信號指示燈控制電路、穩(wěn)壓電源電路均裝配在一塊雙面印刷電路板上。主控制器電路板還設(shè)有插接端子；裝配上述電路的雙面PCB板，安裝在底部帶有安裝支架的外殼內(nèi)。外殼上設(shè)有端子插接器出口，可用與之配接的插接器對插接入全車電路。
[0035]車速脈沖信號檢測電路將檢測到的車速信號送到主控制器處理，當車速低于5km/h時，若前乘客門或后乘客門打開，危險信號指示燈控制電路會輸出電源控制整車的雙閃指示燈閃動；
[0036]當車速高于5km/h時，若前乘客門或后乘客門未關(guān)閉，控制器內(nèi)部的蜂鳴器會工作，以提醒司機關(guān)閉乘客門。
[0037]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種客車門開雙閃控制裝置，其特征是，包括主控制器； 前門開關(guān)和后門開關(guān)分別連接前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路，前門開信號檢測電路和后門開信號檢測電路的輸出端連接所述主控制器的輸入端； 車速脈沖信號輸入車速脈沖信號檢測電路；車速脈沖信號檢測電路的輸出端連接所述主控制器的輸入端； 所述主控制器的兩個輸出端口分別連接蜂鳴報警信號輸出電路和危險信號指示燈控制電路；所述蜂鳴報警信號輸出電路連接蜂鳴器；所述危險信號指示燈控制電路的輸出端分兩路輸出，一路連接右轉(zhuǎn)控制電路二極管后連接轉(zhuǎn)向燈控制電路，另一路連接左轉(zhuǎn)控制電路二極管后也連接接轉(zhuǎn)向燈控制電路； 主控制器根據(jù)前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路及車速脈沖信號檢測電路的檢測信號控制蜂鳴器的動作和左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍； 車輛24V電源通過穩(wěn)壓電路為主控制器提供電源。
2.如權(quán)利要求1所述一種客車門開雙閃控制裝置，其特征是，所述前門開關(guān)為客車前乘客門行程單擋開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述一種客車門開雙閃控制裝置，其特征是，所述后門開關(guān)為客車后乘客門行程單擋開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述一種客車門開雙閃控制裝置，其特征是，所述車速脈沖信號為客車里程傳感器發(fā)出的占空比50%的方波信號。
5.如權(quán)利要求1所述一種客車門開雙閃控制裝置，其特征是，所述轉(zhuǎn)向燈控制電路包括閃光器；所述閃光器的輸入端連接車輛24V電源，輸出端連接兩條并聯(lián)支路，一條支路通過左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器連接左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，另一條支路通過右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器連接右側(cè)轉(zhuǎn)向燈；所述左轉(zhuǎn)向燈控制繼電器和右轉(zhuǎn)向燈控制繼電器的開斷受主控制器的控制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種客車門開雙閃控制裝置，包括主控制器；前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路及車速脈沖信號檢測電路的輸出端連接主控制器的輸入端，主控制器的兩個輸出端口連接蜂鳴報警信號輸出電路、危險信號指示燈控制電路；主控制器根據(jù)前門開信號檢測電路、后門開信號檢測電路及車速脈沖信號檢測電路的檢測信號控制蜂鳴器動作和左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍?？蛙囃＼嚧蜷_乘客門后，自動打開車輛的危險信號指示燈，以便提醒車輛周圍的行人、車輛注意，避免安全事故。當車輛運行時若乘客門未關(guān)門開雙閃控制器會給司機發(fā)出間歇性的蜂鳴信號，以提醒司機及時關(guān)閉乘客門。
【IPC分類】B60Q1-34
【公開號】CN204452193
【申請?zhí)枴緾N201420869636
【發(fā)明人】魏濤, 張景濤, 劉景凱, 裴崇利, 夏輝, 韓經(jīng)魯
【申請人】中通客車控股股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月31日